El diseño potente supera los límites del conductor
Aston Martin Vantage se conducirá por primera vez en 2024
Durante los últimos 74 años, Aston Martin Vantage siempre ha sido un símbolo de alto rendimiento. El modelo 2024 no solo se basa en el éxito de su modelo, sino que también lleva el rendimiento al límite. Pero más específicamente, el automóvil deportivo presenta nuevas tecnologías adaptativas, ajustes del motor e innovaciones estructurales que permiten a los conductores superar aún más sus límites. En la esquina del Circuito Monteblanco, el boom del diseño prueba de conducción Aston Martin Vantage 2024 dentro y fuera de la pista en las afueras de Sevilla, España.

Designboom prueba el Aston Martin Vantage 2024 en el Circuito de Monteblanco en España
Todas las imágenes cortesía de Aston Martin.
Datos de rendimiento de Vantage
665 CV y 800 Nm de par impulsan al Aston Martin Vantage de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, hasta una velocidad máxima de 320 km/h. Si esas cifras no son lo suficientemente impresionantes por sí solas, en realidad son 155 CV y 115 Nm más que su predecesor. marcaEl mayor salto jamás realizado entre modelos. Ha producido un conjunto de datos tentadores antes de las pruebas en el circuito español.

Las primeras salidas del Vantage se realizan dentro y fuera de la pista.
Debajo de su esculpido exterior se encuentra el corazón de este deportivo: su motor 4.0 V8 biturbo. Cada componente, desde relaciones de compresión optimizadas hasta volúmenes de refrigeración inteligentes, ha sido cuidadosamente ajustado por los ingenieros de Aston Martin para ofrecer una experiencia de conducción emocionante. Combinado con una transmisión automática ZF de 8 velocidades, cada cambio es un dúo de potencia y precisión, impulsando el vehículo hacia la siguiente curva cerrada.

El motor 4.0 V8 biturbo de 665 CV y 800 Nm de par acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 320 km/h.
Una potencia asombrosa se combina con un manejo refinado gracias al chasis equilibrado de este deportivo con motor delantero y tracción trasera. Está diseñado para proporcionar al conductor el máximo control. La distribución del peso 50:50 se logra mediante un refuerzo adicional en los bajos. A continuación se renovó por completo el moderno sistema de suspensión, aumentando de nuevo la rigidez. Cada curva se puede conquistar con el máximo equilibrio, lo que permite a los conductores superar sus límites y maximizar la emoción.

La distribución del peso 50:50 permite conquistar cada rincón con el máximo equilibrio
Cuando la pista o la carretera exige más, Aston Martin tiene un conjunto de tecnologías para ayudar. Los conductores pueden adaptar diferentes modos de conducción y dirección asistida electrónicamente para adaptarse a su confianza, estado de ánimo y condiciones de la superficie de la carretera, ya sea atravesando pasos de montaña o navegando por calles estrechas de la ciudad. Otro par perfecto, el control vectorial de deslizamiento de freno y el control vectorial de deslizamiento de tracción ayudan a controlar las curvas, manteniendo el automóvil en posición y optimizando el agarre para la aceleración.

El diseño interior permite que los conductores puedan sentir la potencia del vehículo antes de encenderlo.
Diseño de coche potente
El diseño del nuevo Vantage está a la altura de su potencia. La apertura de la parrilla texturizada rediseñada se destaca cuando el automóvil pasa a toda velocidad por los espejos retrovisores de otros conductores de la carretera. El tamaño ahora ha aumentado en un 38%, el flujo de aire de refrigeración del motor ha aumentado en un 29% y la apariencia también es más dominante. Un nuevo divisor de haz integrado y faros Matrix LED (con la nueva firma luminosa de la marca) completan la fascia delantera. Los paneles laterales regresan a Aston Martin, comenzando en la parte delantera y luego formando una línea en forma de cuchilla a lo largo de los lados, culminando en los pasos de rueda más anchos. Estos contribuyen a una postura más poderosa y, junto con las salidas de aire y los tubos de escape cuádruples agrandados, exudan una estética de alto rendimiento.

El diseño ergonómico garantiza que la conducción esté al alcance de la mano para un uso rápido y sencillo
Dentro del vehículo, el conductor sentirá la potencia antes de que se active el encendido. Las líneas arquitectónicas perfectas crean una cabina incondicional y orientada al deporte. El interruptor físico situado en la parte inferior de la consola central es ergonómico y fácil de usar. Los botones en el volante ponen aún más comandos clave a tu alcance mientras conduces. Los asientos envolventes son esculturas de belleza funcional, cosidos a mano con materiales elegantes y moldeados alrededor del conductor. Crea el entorno ideal para que los conductores superen sus límites.