AZULIK lanza EK, un coche eléctrico sin puertas con carrocería de fibra de vidrio y volante de madera
El primer prototipo EK de vehículo eléctrico sin puertas
zulik Mobility lanza su primer prototipo coche eléctrico conceptual, EK. Tiene un ambiente abierto sin puertas y las curvas de su cuerpo de fibra de vidrio se inspiran en la arquitectura orgánica. Movilidad AZULIK Prueba de conducción,EK,tiene Diseñado Y por ross Fablab, parte de Roth Architecture, diseñó AZULIK Basin, un nuevo desarrollo de AZULIK Real Estate. emisión fiesta El 20 de mayo de 2024, la nueva propiedad también dio la bienvenida a los vehículos eléctricos.
El coche tiene capacidad para tres personas: dos personas sentadas a cada lado con las piernas estiradas delante y un conductor sentado delante del coche. de madera volante. Entre los dos pasajeros hay una mesa tapizada con tela náutica impermeable, el mismo material utilizado para los asientos curvos. Incluso el volante sigue un diseño arquitectónico orgánico y fluido, con un estilo de telaraña elaborado con madera tropical de Zapote.
Imagen cortesía de AZULIK Movilidad
Máquina accesorio móvil AZULIK de madera de Zapot
También hay una pantalla de cámara de marcha atrás y un tacómetro digital (un instrumento que mide la velocidad de los vehículos eléctricos) en el coche. zulik Movilidad EK. La impresión 3D es una tecnología utilizada para paneles de botones, como el encendido electrónico, las luces y las señales de giro de un automóvil, todos mecanizados a partir de madera tropical de Zapote. Incluso la consola central presenta este material de madera, que consta de dos portavasos, un cargador de teléfono inalámbrico y, aunque el vehículo eléctrico no tiene puertas y está abierto, hay un humidificador ambiental.
Vale la pena señalar que AZULIK Mobility, este automóvil eléctrico futurista, solo puede viajar a bajas velocidades, lo que podría tener sentido considerando que se produce para su inmueble, la Cuenca AZULIK. Al igual que un carrito de golf, es un vehículo personal que se puede utilizar para llevar a los huéspedes de un lugar a otro dentro del hotel. El EK sin puerta está equipado con un motor de 2200 W y tiene un tiempo de carga de 8 a 10 horas. Tiene una velocidad máxima de 40 kilómetros por hora y puede recorrer 100 kilómetros con una sola carga.
El primer prototipo EK de vehículo eléctrico sin puertas de AZULIK Mobility
Vehículo eléctrico sin puertas con carrocería de fibra de vidrio EK
El primer prototipo de coche eléctrico sin puertas está diseñado por AZULIK Mobility y desarrollado por ross fabra Su sede está ubicada en Francisco Ume, México. El proceso de fabricación involucra a profesionales que ya están involucrados en procesos digitales, computacionales y constructivos. Trabajan mano a mano con artesanos locales experimentados y proveedores regionales en México para garantizar que los materiales se obtengan localmente.
En términos de diseño, la carrocería de fibra de vidrio está hecha de piezas fundidas de espuma de poliuretano utilizando pintura para automóviles, acrílico termoformado y textiles para exteriores. Luego se aplica un sellador natural a las piezas mecanizadas y talladas en madera de Zapote. El parabrisas y el medallón también están hechos de acrílico termoformado, mientras que la insignia está hecha a mano de cerámica. En el momento del informe, el vehículo eléctrico sin puertas EK de AZULIK Mobility tiene solo un prototipo, que se lanzará el 20 de mayo de 2024.
Vista frontal del vehículo eléctrico sin puertas AZULIK Mobility EK
El coche eléctrico sin puertas EK tiene capacidad para tres personas
Vista trasera detallada del vehículo eléctrico sin puertas AZULIK Mobility EK
Logotipo de coche eléctrico sin puertas.
