Aston Martin presenta ‘Valiant’, un coche de pista legal con ruedas de magnesio y parte trasera impresa en 3D
Valiant, un coche de Aston Martin legal en carretera y centrado en la pista
Aston Martin ha lanzado su última incorporación a sus coches, el Valiant. Diseñado tanto para la pista como para la carretera. vehículo todo Fibra de carbon En cuanto a la carrocería, el coche fue encargado originalmente por el piloto de Fórmula 1 de Aston Martin Aramco, Fernando Alonso. Quería una versión más ligera y más inspirada en las carreras de su Aston Martin Valour, y el equipo especializado del fabricante de automóviles, Q by Aston Martin, transformó su visión en un automóvil (ahora el Valiant) personalizándolo. La visión se hace realidad. Desde coches de encargo hasta ediciones limitadas, Aston Martin espera producir 38 coches para uso en carretera y en pista, todos ellos vendidos.
El desafío para Aston Martin era combinar las especificaciones de un automóvil legal para la carretera y centrado en la pista. con los valientes, Impresión 3d La adición de un subchasis trasero reduce el peso del vehículo en 3 kilogramos sin sacrificar la resistencia. El tubo de torsión de magnesio reduce el peso del vehículo en 8,6 kilogramos y mejora el manejo general. Para las ruedas, Valiant utiliza neumáticos de aleación de magnesio de 21 pulgadas cuyas dimensiones están especialmente diseñadas para reducir el peso en 14 kilogramos, mejorando aún más la dirección y el manejo general del vehículo. Para completar la configuración, una batería de iones de litio de competición arroja 11,5 kg más, lo que ayuda a reducir el peso total.
Todas las imágenes cortesía de Aston Martin.
Las piezas de fibra de carbono hacen que los coches sean más ligeros
El Aston Martin Valiant está fabricado principalmente de fibra de carbono, lo que ayuda a que el auto Ligero, rápido y ágil. Sus características distintivas se ven acentuadas por el diseño de su carrocería amplia y musculosa. Estos elementos de diseño ayudan a que sea estable a altas velocidades y reducen la resistencia aerodinámica. Hablando de aerodinámica, la presencia de un divisor delantero mejora el agarre y el control del automóvil, y se agregan caras extremas para suavizar el flujo de aire alrededor de las ruedas delanteras, reduciendo la resistencia e incitando al vehículo a moverse más rápido. La parrilla delantera también utiliza fibra de carbono para permitir que fluya más aire hacia el motor y mantenerlo fresco.
El Valiant también cuenta con guardabarros laterales profundamente esculpidos y cubiertas de fibra de carbono que rodean sus ruedas de magnesio de 21 pulgadas, todo lo cual suaviza el flujo de aire alrededor de los costados del automóvil. Las envolturas también reducen la resistencia del aire y la sustentación para mantener el auto estable y en tierra, y el diseño se inspiró en un viejo auto de carreras llamado RHAM/1 «Muncher» que corrió en Le Mans en 1980. Seis aberturas en los discos aerodinámicos permiten que el aire frío fluya hacia los frenos, asegurando que los frenos se mantengan a la temperatura adecuada a altas velocidades para un rendimiento óptimo. Las aberturas adicionales alrededor de los bordes de las ruedas permiten que escape el calor de los frenos, evitando que se sobrecalienten.
El extremo tiene un diseño dorsal plano y afilado llamado cola Kamm y una plataforma trasera inclinada hacia arriba.
La ‘cola Kamm’ tiene paneles con bisagras que brindan espacio de almacenamiento
La parte trasera del Aston Martin Valiant presenta un diseño de respaldo plano y afilado conocido como cola Kamm y una plataforma trasera inclinada hacia arriba. También tiene un ala fija sobresaliente en la parte superior que puede ayudar a equilibrar el rendimiento aerodinámico del automóvil al aumentar la carga aerodinámica, ayudando así a mantener la estabilidad del automóvil a altas velocidades. La parte trasera de este automóvil de carretera y enfocado a la pista es una sola pieza sólida, que consiste en un panel con bisagras que se abre para revelar un espacio de almacenamiento ideal para cascos y ropa de carreras.
Las vibraciones de las carreras también están presentes en la cabina de este automóvil legal para la calle. La cabina del Valiant tiene capacidad para dos personas y Aston Martin utiliza mucha fibra de carbono satinada expuesta para mantener el auto liviano. Los asientos también están acolchados y cubiertos con materiales livianos para brindar una sensación de comodidad y lujo. El auto también cuenta con un nuevo volante, hecho a medida para el Valiant: es redondo, tiene un borde más delgado y los radios no tienen interruptores, lo que hace que la nueva configuración parezca intuitiva y discreta. La palanca de cambios tiene el mismo peso y sensación, y cuenta con una nueva perilla de cambio de bola y una palanca de cambios con patrón en H para cambios precisos.
El tubo de torsión de magnesio reduce el peso del vehículo en 8,6 kilogramos, mejorando el manejo general
Este coche apto para carretera y centrado en la pista está propulsado por un motor V12 de 5,2 litros con doble turbocompresor que produce 745 CV y 753 Nm de par. Utiliza una caja de cambios manual de seis velocidades para darle al conductor más control, y un juego de frenos cerámicos de carbono hacen que el vehículo sea fuerte y eficaz incluso en condiciones de uso intensivo.
Si bien es posible que Aston Martin haya diseñado un automóvil legal para la carretera, es posible que el Valiant aún esté destinado principalmente para uso en pista. De hecho, viene con una media jaula de acero incorporada que ayuda a proteger al conductor en caso de accidente. También sirve como un fuerte punto de anclaje para sujetar arneses de seguridad especiales llamados arneses de carrera de 4 puntos, manteniendo al conductor firmemente en su lugar mientras conduce a altas velocidades.
La instalación de un subchasis trasero impreso en 3D reduce el peso del vehículo en 3 kilogramos sin sacrificar la resistencia.
El Valiant está equipado con asientos Recaro Podium especialmente diseñados que brindan soporte para los costados y los hombros del conductor, lo cual es crucial al realizar giros cerrados a gran velocidad. Las sillas también cuentan con un acolchado innovador, incluida la ventilación pasiva del pecho, lo que significa que ayudan a los conductores a mantenerse frescos y cómodos durante la conducción intensa.
En el momento de esta publicación, las primeras entregas del Aston Martin Valiant comenzarán en el cuarto trimestre de 2024. Primera aparición pública los días 11 y 14. Durante el evento, el piloto de Fórmula 1 Fernando Alonso conducirá el coche para dar una vuelta de demostración.
La cabina del Valiant tiene capacidad para dos
Un nuevo volante especialmente personalizado para Valiant, con diseño redondo, aro más fino y sin interruptores en los radios
