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La estación central de Michigan en Detroit recupera su gloria original

En diciembre de 1913, menos de un año después estacion Central Detroit abre su propio centro de transporte en Manhattan: Michigan Grand Central Terminal neoclasicismo Es un milagro que reciba 4.000 pasajeros de tren cada día durante las horas punta. Compartido por ambas partes Escuela de Arte huesos y arquitectos inc. Warren y Wetmore y cañas y tallos, pero no compartirán el mismo viaje. El tiempo no fue amable con la Estación Central de Michigan, que cerró en 1988 y quedó en mal estado. “Se convirtió en un símbolo del ascenso y la caída de Detroit”, dijo Bill Ford Jr., quien se propuso restaurar el elefante blanco después de que Ford Motor Co. lo adquiriera en 2018. “Con la ayuda de más de 3.000 artesanos, el edificio fue restaurado para recuperar su antiguo esplendor y renacer como el corazón de un centro tecnológico y cultural. En el Ayuntamiento, kilómetros de nueva inyección garantizan 29.000 Guastavino Los techos son de tejas, mientras que el techo de cristal de la sala sur protege ahora el ladrillo original (que está milagrosamente intacto a pesar de estar inundado). Después de aproximadamente 1,7 millones de horas de trabajo, se actualizó o reemplazó la mampostería de toda la Michigan Grand Central Terminal, se recrearon fielmente las luces y se recrearon los detalles de la época. «Vertieron su memoria y amor por Detroit en este proyecto», dijo Ford sobre el equipo, y agregó que el exitoso proyecto «dará forma al futuro de Motor City». Red central de Michigan

El vestíbulo antes de la restauración (originalmente la sala de espera).

Foto: Jason Keane

Estación Grand Central de Michigan antes de la restauración.

Foto: Jason Keane

Diseñada en 1913 por el estudio de arquitectura Warren & Wetmore y Reed & Stem, la Terminal Central de Michigan de Detroit abarca una estación de tren de tres pisos con una torre de oficinas de 15 pisos arriba, con un total de 640,000 pies cuadrados. Se inauguró en junio y la restauración fue supervisada por Quinn Evans.

Foto: Jason Keane

Plaza Sur antes de la restauración.

Foto: Jason Keane

Un nuevo techo de cristal cubre ahora la explanada sur, que una vez conducía a las vías durante el apogeo de la estación. El techo original y las luces del día históricas han sido destruidos, dejando el ladrillo original expuesto bajo el agua.

Foto: Jason Keane

La taquilla antes de la restauración.

Foto: Jason Keane

La transformación de la antigua taquilla requirió una minuciosa reconstrucción del reloj original basándose en fotografías de archivo y fragmentos de marcos conservados.

Foto: Jason Keane

Otra vista de la basílica restaurada.

Foto: Jason Keane

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