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Dos corazones laten bajo el híbrido enchufable Lamborghini Urus SE

El verano pasado tuve la oportunidad de visitar un Lamborghini Urus Performante En el transcurso de una semana, el SUV de 657 caballos de fuerza se mostró sorprendentemente educado en las salidas diarias a la ciudad, pero también más que dispuesto a soltarse el cinturón y obtener real Muévase cuando la oportunidad lo permita. La vibrante paleta de colores de Arancio Borealis (la pintura naranja brillante y el resplandor angular de un Lamborghini, acompañado por el ruido sordo del motor V8 de un SUV) ha atraído a más de unos pocos vecinos a detenerse, observar y charlar. Urus tiene muchas características, incluido un inicio de conversación instantáneo.

Recientemente, el fabricante italiano de autos deportivos de lujo anunció que abandonará el modelo que conozco por una nueva actualización que tiene todos los mejores y poderosos atributos del Performante, pero agrega una versión enchufable llamada «Performante híbrido eléctrico». motor. Urús SE.

Lamborghini Urus SE rodeado de multitudes en el Salón del Automóvil de Beijing con un fondo estrellado iluminado con el logotipo del toro Lamborghini

El nuevo PHEV del modelo más popular de Lamborghini se presentó en el Salón del Automóvil de Beijing 2024 y conserva el mismo impresionante motor 4.0 V8 biturbo que le da al Performante su voz gutural. Pero ahora este súper SUV de lujo está equipado con un sistema de energía de batería de iones de litio de 25 kWh y tiene una autonomía de conducción eléctrica pura de hasta 60 kilómetros. Combinado con el motor V8, el Urus SE tiene una potencia total de 789 caballos de fuerza.

Lamborghini Urus SE con pintura Arancio Borealis iluminada desde arriba en una habitación oscura, estacionada contra un fondo naranja

Una mirada al trabajo de pintura del Lamborghini Urus SE y Arancio Borealis desde atrás en la sala de la línea de montaje.

Una vista frontal y lateral del trabajo de pintura del Lamborghini Urus SE y Arancio Borealis dentro de la sala de la línea de montaje.

Utilizando mejoras en el motor eléctrico, la actualización Bullish puede acelerar de 0 a 62 mph en solo 3,4 segundos y tiene una velocidad máxima de 194 mph. Un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes ubicado en la transmisión automática de 8 velocidades asiste al motor de combustión interna V8. Sin embargo, gracias a la ayuda del complemento, Lamborghini también dice que las emisiones se reducen en un 80 por ciento en comparación con el Urus de gasolina únicamente (el fabricante de automóviles aún no ha compartido las cifras estimadas de consumo de combustible).

Lamborghini Urus SE interior del centro de infoentretenimiento y salidas de aire

Las actualizaciones más interesantes del Urus SE están dedicadas principalmente a cambios bajo el capó, pero el jefe de diseño de Lamborghini Mija Ramos Su equipo pensó que podría modificar el aspecto de su nuevo híbrido enchufable con algunos mordiscos, pliegues y pliegues suavizados para enfatizar su sensación muscular sin curvarlo demasiado.

Boceto del Lamborghini Urus SE con librea Arancio Borealis y firma blanca

Las actualizaciones de diseño incluyen un nuevo capó flotante, grupos de faros con tecnología Matrix LED, parachoques y parrilla delantera actualizados, un nuevo difusor trasero y una parrilla de luces traseras completamente rediseñada que se basa en el lenguaje de diseño. La parte trasera y delantera del Gallardo hacen referencia al superdeportivo Revuelto de Lamborghini. En definitiva, se trata de una interpretación maravillosamente brutal de un SUV eléctrico que además resulta ser más aerodinámico que cualquier otro: una triple victoria en diseño, rendimiento y eficiencia.

Lamborghini Urus SE con pintura Arancio Borealis estacionado en un ambiente oscuro de fábrica desde un costado, brillantemente iluminado desde arriba.

El Urus SE representa otra parte de la estrategia de electrificación y descarbonización Direzione Cor Tauri 2.0 de Lamborghini, con planes de continuar el proceso de electrificación en 2024 y lanzar un segundo HPEV (vehículo eléctrico de alto rendimiento) para reemplazar el planeado Huracán.

Para obtener las últimas actualizaciones, visite Sitio web de Lamborghini.

Fotografía cortesía de Lamborghini.

Gregory Han es editor senior de Design Milk. El nativo de Los Ángeles tiene un profundo amor y curiosidad por el diseño, el senderismo, las pozas de marea y los viajes por carretera, y puedes encontrar una colección de sus aventuras y reflexiones en: gregoryhan.com.

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