El taxi eléctrico autónomo de Verne se recupera cuando los viajeros reservan un viaje
Coche eléctrico totalmente autónomo como taxi moderno
Verne lanza su flota completa autonomía taxi electrico Úselo para compartir viajes, compartir viajes o solicitar un viaje por la ciudad. Es similar a las reservas y servicios de taxis que se encuentran hoy en día, excepto que nadie conduce el de Verne. autoy los vehículos aún pueden sortear por sí solos los atascos y las calles concurridas de la ciudad.
El CEO de Rimac Automobili, Mate Rimac, fundó la empresa de movilidad Junto a dos de sus colegas y amigos del Grupo Rimac, entre ellos Marko Pejković, actual director ejecutivo de Verne, y Adriano Mudri, diseñador de Nevera y director de diseño de Verne. Las tres empresas se están preparando para producir taxis eléctricos autónomos, que se espera que se lancen en 2026 en Zagreb, Croacia, la sede de la empresa de telefonía móvil.
Todas las imágenes cortesía de Verne.
Verne instaló un conjunto de sensores compuesto por cámaras, radar y lidar.
Verne se ha asociado con la empresa de software de sistemas Mobileye para Taxi eléctrico autónomo. La empresa de software está incorporando su conjunto de cámaras, radares y sensores lidar a los vehículos Verne, lo que permite capacidades de conducción autónoma incluso en entornos y tráfico urbanos. Estos dispositivos permiten que los automóviles circulen en diferentes lugares y tipos de carreteras, así como en diferentes condiciones climáticas. También podrían tener en cuenta el estilo de conducción de los vehículos cercanos, lo que podría ser crucial para Verne, ya que nadie conduce el taxi eléctrico autónomo.
La cabina centrada en los pasajeros está en línea con el lenguaje de diseño de Verne para el interior de los taxis eléctricos autónomos. En primer lugar, sólo tiene capacidad para dos personas porque, como dijo el director de diseño Adriano Mudri, los datos de su investigación muestran que nueve de cada 10 atracciones sólo pueden ser utilizadas por una o dos personas. Teniendo esto en cuenta, aunque el vehículo es compacto, hay mucho espacio en el interior. El equipo de diseño lo describe como «Más espacio para relajarse que un Rolls-Royce» Incluso con sus dos asientos de gran tamaño, los pasajeros pueden utilizarlo como puesto de trabajo improvisado.
Verne elimina los espejos laterales para una aerodinámica más eficiente y una limpieza más fácil
Taxi eléctrico automatizado dentro y fuera de Verne
Se instalan puertas correderas para permitir que los pasajeros entren más fácilmente incluso en atascos o en carreteras estrechas. Una vez que entren, notarán que no hay un tablero típico. Tampoco hay volante ni pedales. Con sólo una pantalla de 43 pulgadas en el frente, podrán ver películas o escuchar música antes de llegar a su destino. Los problemas de sonido se pueden solucionar con un sistema envolvente de 17 altavoces que rodea la cabina.
El equipo de Verne dijo que la cabina está preajustada en cuanto a temperatura. Si hace frío afuera, dentro hará calor y viceversa. El diseño de iluminación se puede configurar según el estado de ánimo de los pasajeros y el ambiente del automóvil, y las almohadillas táctiles de gran tamaño entre los asientos permiten a los usuarios interactuar con los sistemas del automóvil. Aquí pueden cambiar la intensidad de las luces, el volumen de los sonidos e incluso iniciar o detener el viaje mediante un interruptor físico llamado «mediana». Cuando los pasajeros miran hacia arriba, encontrarán un techo corredizo circular que es lo suficientemente ancho como para ver el exterior y permitir que la luz natural inunde el interior.
Instalar puertas correderas para facilitar la entrada y salida de pasajeros
«La parte superior es un dosel suave y envolvente, similar a una nave espacial, y la parte inferior es elegante y fuerte». Así describe la empresa Verne cómo serán sus taxis eléctricos autónomos. El equipo de diseño eliminó los limpiaparabrisas y los espejos laterales del automóvil, pero conservó el espacio de almacenamiento del maletero trasero para una aerodinámica más eficiente y una limpieza más fácil.
Cuando llega el momento de reservar un automóvil, los pasajeros pueden usar la aplicación de transporte compartido de Verne. La aplicación comprueba la ubicación del coche en tiempo real y aprende cuánto tiempo llevará recogerlo. Verne dijo que los taxis no se cancelarán una vez que se acepten las reservas en la aplicación. Incluso antes de que lleguen los taxis autónomos, los pasajeros podrán personalizar su experiencia de viaje, desde la temperatura y la iluminación dentro del automóvil hasta los olores que quieran oler en el interior.
El taxi eléctrico autónomo de Verne recoge a los viajeros cuando reservan un viaje
Al final del día, Verne llamó a todos los taxis eléctricos autónomos a Mothership, donde todos los autos se estacionan, se limpian y se les da servicio al final de su turno. «Aquí es donde los vehículos Verne serán inspeccionados, mantenidos, limpiados y recargados todos los días para que siempre estén seguros, limpios y listos para llevarlo a sus nuevas aventuras. La primera nave nodriza se construirá en Zagreb, cerca de nuestra sede. dijo el director general de Verne, Marko Pejković.
La compañía está construyendo una instalación de producción al sur de Zagreb para la producción, montaje, calibración y prueba a gran escala de vehículos eléctricos autónomos que se implementarán a nivel mundial, añadió el director general. El primer servicio Verne se lanzará en Zagreb en 2026. La compañía ha firmado acuerdos con 11 ciudades de la Unión Europea, Reino Unido y Oriente Medio, y está en conversaciones con más de 30 ciudades de todo el mundo.
Un conjunto de sensores formado por cámaras, radar y lidar se instalan en el coche de Verne para lograr funciones de conducción autónoma
El taxi eléctrico autónomo de Verne tiene asientos extragrandes para dos
Sin tablero, solo una pantalla de 43 pulgadas para entretenimiento en el automóvil
