Descripción textual proporcionada por el arquitecto. Con motivo del 50 aniversario de La Grande Motte, la agencia Leclercq Associés ha rediseñado los puertos deportivos Pompidou y Taballi, un proyecto inspirado en el estilo de las estaciones balnearias de los años 1970. El nuevo paseo marítimo marca un primer paso prometedor en la continuación del proyecto Villeport (Ciudad Puerto). * De playa en playa… La palabra «ballade» (balada inglesa) se escribe con dos «L» cuando se refiere a un poema, una pieza musical o… ¡el segundo acto de «La Grande Motte»! Aquí están los homenajes a Jean Balladur. La Grande Motte ha personificado durante mucho tiempo el enorme desarrollo concreto de la costa y los clichés del turismo de masas. Sin embargo, la ciudad del futuro imaginada por Jean Balladur en 1963 era un modelo de urbanismo ambiental, que promovía un estilo de vida moderno y natural que favorecía la vida peatonal y el lento ritmo del movimiento del sol. Inspirándose en las pirámides mayas de Teotihuacán y las curvas de hormigón blanco de Brasilia, Balladur combina con éxito la geometría de la arquitectura moderna con su forma piramidal, las dunas costeras y las montañas de Cevennes.
El arquitecto paisajista Pierre Pillet diseñó una red forestal de más de 30.000 árboles, y cincuenta años después, un número igual de pinos piñoneros, plátanos y álamos protegieron la ciudad de Languedoc de la sal y el viento. La Grande Motte se ha convertido definitivamente en una ciudad verde y azul, conectada con el cielo, la tierra y el mar. La Grande Motte está pasando de ser un lugar de veraneo para veraneantes a convertirse en una ciudad de pleno derecho que interactúa durante todo el año con sus vecinos del Barrio Dorado de la aglomeración urbana de Montpellier. Sin embargo, el centro de la ciudad centrado en el puerto necesita una transformación importante. Ésta es la misión emprendida por la institución Leclercq Associés, que realiza aquí la primera fase de un ambicioso proyecto que reconecta con el espíritu progresista de la región y anticipa los grandes cambios territoriales y sociales que están por venir.
Como escaparate de la industria marítima del Languedoc, el proyecto Ciudad-Puerto aborda verdaderamente los grandes desafíos del siglo XXI y aspira a convertirse en un modelo de desarrollo urbano resiliente y sostenible, renovándose y continuando el gesto balladouriano. En primer lugar, reúne a las comunidades levantina y cushan activando los espacios públicos del puerto: el famoso paseo de playa en playa, y luego creando el nuevo distrito de Kolin. La nueva zona se convierte en un vínculo entre los barrios de Levant y Cushan, creando una transición paisajística entre el puerto trasero, que se compone de elementos naturales y paisajísticos, y el actual puerto muy mineral. Finalmente, ofrece un estilo de vida innovador digno de una ciudad originalmente diseñada como «futurista». Las unidades de vivienda se organizan en torno a posibilidades y bases fértiles, ofreciendo nuevas formas de vida a través de espacios mixtos de trabajo y vivienda. El legado de Jean Balladur, que evoca una fuerte conexión entre el entorno construido y la naturaleza, guía el proyecto: proporcionando importantes espacios para la vegetación, fomentando comportamientos y actividades destinadas a caminar, hacer ejercicio y observar amplios usos y lugares, elementos naturales y consideraciones bioclimáticas. en la arquitectura.
La Grande Motte es una ciudad al aire libre. Su vibrante vida local se refleja en el uso frecuente de los espacios públicos. El paseo marítimo es la columna vertebral de esta vitalidad, un centro de deporte, interacción social, comercio y fiestas. El puerto deportivo se organiza según la doble lógica de paseo marítimo y plaza, adaptándose a la estacionalidad y estilo de vida de los balseros. Toda la zona peatonal y ciclista está diseñada para soportar un tránsito y uso intensivo de peatones, especialmente en verano. Un paseo marítimo de 1,5 kilómetros de longitud conecta playa con playa y rodea el puerto, con un muelle de 7 metros de ancho de francobordo y amplias zonas arboladas. Además de instalar mobiliario urbano en línea con esta ambición, la recertificación del Pompidou Quai también se extiende a las fachadas. Para recuperar la visibilidad del edificio emblemático de la estación balnearia, la agencia Leclercq diseñó una nueva extensión acristalada para los comercios de la planta baja, ampliando las terrazas y trabajando en la pavimentación de la continuidad con la dársena portuaria.
Otra cuestión importante es la capacidad del proyecto de desarrollo para hacer frente a olas de calor cada vez más frecuentes. Plantar 245 árboles de hoja caduca y trasplantar 50 palmeras son soluciones preliminares. Sin embargo, este equilibrio entre la masa mineral en bruto y la vegetación va acompañado de un enfoque reflexivo sobre la exposición a la luz solar en estos espacios públicos. La forma urbana existente y prevista crea espacios iluminados por el sol en invierno y otros espacios que brindan sombra durante todo el año y proporcionan islas de frescura urbana. Por último, el espacio público vive según múltiples temporalidades: desde los paseos hasta las carreras diarias, desde las largas tardes de verano hasta los grandes eventos anuales como ferias náuticas y festivales… La anchura del muelle permite el despliegue de muebles para sentarse, coloridos. La creación de Estructuras de sombra con patrones geométricos, mercados y plazas y espacios para eventos conectados con el centro de la ciudad. Esto amplió el alcance general del trabajo de Jean Balladur, desde el diseño de muebles hasta los patrones y texturas de pisos. Al anochecer, los mástiles de luz iluminan suavemente el muelle, creando un efecto de escenario urbano, mientras que las luces para peatones resaltan formas inspiradas en las características arquitectónicas de los edificios circundantes. Un nuevo universo surgió, mezclando sombras vegetales y patrones arquitectónicos.
