El nuevo Continental GT de Bentley está propulsado por una «obra maestra de la ingeniería»
Promoción: marca de auto Bentley Presentamos el automóvil de carretera más potente jamás construido e incorporamos algunos elementos de diseño nuevos.
nuevo Continental GT Es el primer automóvil de alto rendimiento de la compañía equipado con un motor híbrido V8. Bentley describió el hito como un «momento decisivo» en los 105 años de historia de la marca.
«Esta es una obra maestra de ingeniería», dijo Markus Thiel, director de desarrollo de deportes de motor de Bentley.
En comparación con otros coches de alto rendimiento, este coche tiene un diseño más elegante con líneas más simples. También parece más ancho y está plantado más cerca del suelo. La compañía dijo que planea crear una «nueva apariencia» con un «enfoque más moderno».
La nueva apariencia se compone de una combinación de nuevos elementos, los más notables son los nuevos faros, luces traseras, parachoques y parrilla.
Las mejoras más importantes, sin embargo, están bajo el capó, enfatizó Thiel.
«Queríamos hacer algo que ningún otro fabricante de automóviles de lujo haya hecho hasta ahora», afirmó Thiel. “¿Puede un coche eléctrico híbrido proporcionar también la emoción de un coche de gasolina de alto rendimiento?”
Thiel dijo que la creación del nuevo tren motriz -el mecanismo que impulsa el vehículo- fue un gran avance en el desarrollo del automóvil y aceleró el progreso hacia sus objetivos.
Thiel dijo que el nuevo tren motriz fue crucial para crear el auto más poderoso de Bentley.
El Continental GT tiene una velocidad máxima de 208 mph y un alcance de 50 millas con una sola carga. Añadió que lo más sorprendente del coche no es sólo su velocidad o aceleración.
«Medimos la velocidad, la potencia, el par y la autonomía de la batería», dijo. «Lo que no podemos cuantificar es la emoción que un coche puede aportar, y creo que ese es el aspecto más increíble de este coche».
«Honestamente, cuando comenzamos a construir el híbrido enchufable, realmente no esperaba que este auto trajera tanta emoción», dijo Thiel.
Citó un momento clave después de «unos meses intensos», las primeras pruebas del nuevo prototipo. La carrera se desarrolla en el circuito de la isla de Anglesey, al norte de Gales.
«Antes de ese momento, el equipo sabía que estaban desarrollando un tren motriz innovador, pero no estaban seguros de qué tan bien funcionaría», dijo Thiel.
Los resultados superaron las expectativas del equipo, afirmó.
“Inmediatamente nos quedamos desconcertados y pensamos: ‘¡Esto es enorme!’ El equilibrio fue realmente bueno, el coche se sintió mucho más rápido de lo que esperábamos y fue un momento emocionante.
Thiel dijo que desde entonces, su equipo ha estado involucrado en un intenso período de 30 semanas, realizando una serie de iteraciones y pruebas técnicas.
«Siempre hay presión para entregar los coches a tiempo, pero también hemos innovado en muchos sentidos», añadió.
Las pruebas se realizaron en una variedad de condiciones, incluidas las autopistas de Alemania, lagos congelados en el norte de Suecia y los rigores de las pruebas de seguridad en Nueva Zelanda durante el invierno del hemisferio sur.
Para probar el rendimiento del nuevo motor híbrido, el equipo condujo el GT 45 kilómetros hasta el Monte Evans, el pico más alto de Colorado, a una altitud de 4.307 metros.
Reflexionando sobre la historia del icónico Bentley GT y los objetivos que la compañía persigue para su nuevo modelo, Thiel dijo: «Soy un tipo bastante optimista. Algunas personas podrían decir que soy ingenuo, pero Bentley tiene una historia de ambición. «
«Creo que el nuevo GT también logra algo sorprendente y no puedo esperar a que la gente lo experimente».
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