Los funcionarios de planificación de Nueva York solicitan a arquitectos paisajistas reimaginar Park Avenue
«¡Estamos devolviendo ‘el parque’ a Park Avenue!»punto) El comisionado Ydanis Rodríguez es marco Once planes de mejora vecinal Manhattanespecíficamente el corredor entre las calles 46 y 57 encima de la estación de tren Grand Central.
En una conferencia de prensa esta semana, adams administración y rodrigues Nueva RFP anunciada Licitación paisaje Los diseñadores están interesados en agregar espacios verdes muy necesarios a East Midtown. El cambio más visible es la nueva mediana peatonal más amplia al norte de la terminal central.
Esta mejora del paisaje urbano será proporcionada por la Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA) Construir infraestructura crítica Mejora del garaje subterráneo. Ahora, la MTA está trabajando para apuntalar las estructuras subterráneas que conducen a las estaciones de tren.
Dijo la vicealcaldesa de Operaciones, Meera Joshi, en un comunicado. declaración Mientras la MTA «trabaja bajo tierra para apuntalar nuestra infraestructura ferroviaria, estamos aprovechando este momento único para hacer de la importante arteria Parkway un destino». Joshi también dijo: «La iluminación, el mobiliario y las concesiones crearán un espacio más vibrante que los neoyorquinos». amar y merecer”.
El plan es parte de la estrategia general de la ciudad para mejorar la transitabilidad y habitabilidad de los principales vecindarios comerciales de Nueva York. El programa incluye un plan de mejora importante Operaciones de Campo, Sam Schwartz, Arcadis y Public Works Partners hasta la Quinta Avenida, entre otras mejoras planificadas.
Algunas de las mejores arquitecturas de Nueva York de antes y después de la guerra se encuentran a lo largo de Park Avenue, entre las calles 46 y 57. Esta lista incluye el edificio Seagram de Mies van der Rohe, La casa del hígado de SOMHotel Waldorf Astoria, Iglesia de San Bartolomé, etc.
Hasta que se rediseñó el paisaje urbano en el siglo XX, se daba prioridad a los peatones. Ahora el Departamento de Transporte está ansioso por cambiar las cosas y volver a ser como antes.
Las mejoras de Park Avenue serán financiadas por desarrolladores privados como parte del plan. Plan de rezonificación del este de Midtowncomenzó en 2017. hermanos pescadores, más allá de la línea centralreinventando el paisaje urbano al norte de Grand Central Station.
Dan Garodnick, director del Departamento de Planificación Urbana de la ciudad de Nueva York y presidente de la Comisión de Planificación de la Ciudad de Nueva York, añadió: “La rezonificación de East Midtown seguirá sirviendo al público ya que los fondos generados por el desarrollo privado nos ayudarán a crear espacios más ecológicos y seguros. avenidas”. Este es solo otro ejemplo de cómo estamos planificando con anticipación para mejorar la habitabilidad y la seguridad pública de Nueva York”.
