Batería y motor estancos conforman la primera moto eléctrica urbana de NUEN MOTO, la N1-S
NUEN MOTO lanza la moto eléctrica urbana piloto N1-S
NUEN MOTO añade batería y motor sumergibles a su primer modelo urbano motocicleta electrica,N1-S. El vehículo piloto de la startup tecnológica vietnamita se lanzará en el cuarto trimestre de 2024. Esto significa que su batería, motor y todos los componentes y sistemas eléctricos pueden seguir funcionando durante hasta 30 minutos incluso en agua a una profundidad de hasta 0,5 metros. El equipo técnico agregó que el sistema de batería N1-S es uno de los más seguros en el campo en la actualidad, con cinco capas de seguridad estándar.
Todas las imágenes proporcionadas por NUEN MOTO.
El frenado regenerativo almacena energía y ahorra más energía
El diseño de NUEN MOTO está inspirado en Dieter Rams. El diseñador industrial alemán es conocido por su espíritu de «menos es más», que ha sido publicado en el libro Menos es más. Diseño de energía urbana. motocicleta Luego concéntrate en eliminar todos los detalles innecesarios. Comienza con un traje completamente negro, salvo por los detalles plateados en los componentes y los faros naranjas.
El aspecto todoterreno acentúa la carrocería, con la batería y el motor inclinados añadiendo un estilo angular y agresivo al bastidor. El N1-S utiliza tecnología de frenado regenerativo, así como sistemas eléctricos y motores. Cuando el ciclista frena, la energía cinética se convierte en energía almacenada, lo que ayuda a ahorrar más energía y a reducir la carga sobre los componentes mecánicos de frenado debido a la fricción. Dado que el sistema de absorción de impactos de la motocicleta eléctrica urbana incluye un amortiguador delantero invertido y un amortiguador trasero único, es más fácil circular por carreteras con baches e irregulares.
NUEN MOTO añade batería y motor estancos a su primera moto eléctrica urbana, N1-S
Batería impermeable con cinco capas de protección.
Para la versión piloto, NUEN MOTO añadió adicionalmente el kit de horquilla delantera Ohlins, un amortiguador trasero único Ohlins y frenos delanteros y traseros Brembo. Esta configuración ayuda a mejorar el rendimiento de seguridad del vehículo, especialmente cuando el conductor tiene que conducir por carreteras irregulares. También hay un sistema de frenos antibloqueo (ABS) de doble canal, así como control de crucero integrado y funciones de marcha atrás. Este último reduce la fatiga y aumenta la comodidad cuando el ciclista se encuentra en zonas urbanas o viaja largas distancias. La batería tiene cinco capas de protección y está optimizada para refrigeración por aire.
El protector térmico lo hace resistente al calor y lo disipa rápidamente a través de la carcasa de aluminio. El equipo técnico colocó la batería en una caja de acero. Más allá de eso, los sensores y los circuitos de protección están ubicados en el exterior, cubiertos por una carcasa de aluminio de alta calidad. El paquete de baterías N1-S está equipado con una válvula de alivio de presión para garantizar que la presión dentro de la caja de la batería permanezca estable incluso en condiciones duras de funcionamiento y conducción. NUEN MOTO dispone de tecnología de apagado automático instalada en la batería. En este caso, el sistema reduce automáticamente la corriente que fluye hacia la batería cuando está completamente cargada y aún enchufada para proteger su vida útil.
El vehículo piloto de la startup tecnológica vietnamita se lanzará en el cuarto trimestre de 2024
Para los amantes de las especificaciones, la motocicleta eléctrica urbana alcanza una velocidad máxima de 130 km/h. La velocidad media en su modo ECO es de 40 a 50 km/h. También puede recorrer 200 kilómetros con una sola carga. El N1-S tiene una potencia máxima de 32 caballos y un par máximo de 190 Newton metros. En cuanto a carga, N1-S integra dos tipos. La primera es utilizar electricidad doméstica de 220 V para la carga de CA. El patinete eléctrico urbano puede cargar la batería al 80% en tres horas y cargarse completamente en unas cuatro horas y media.
Mediante la carga rápida, se necesitan unos 40 minutos para cargar el 80% de la batería y una carga completa tarda 1 hora. Las baterías utilizadas en el N1-S tienen una vida útil estándar de 1.000 ciclos. Una vez lanzado, los propietarios de N1-S pueden dirigirse a la sala de exposición de NUEN MOTO para disfrutar de una carga rápida dedicada en estaciones de CC. Está ubicado en el distrito de An Lai Dong, ciudad de Thu Duc, ciudad de Ho Chi Minh, Vietnam. El equipo técnico prevé lanzar su primera moto eléctrica urbana N1-S en el cuarto trimestre de 2024.
En cuanto a diseño, la moto eléctrica cumple con los estándares de impermeabilidad IP67.
El diseño de NUEN MOTO está inspirado en Dieter Rams
Información del proyecto:
Nombre: Moto eléctrica N1-S
puesta en marcha: tengo una moto | @nuenmoto
Diseñador: Gia Nguyen, Khanh Duong, Hiep Nguyen, Truong Nguyen
designboom ha recibido este proyecto de nuestra parte presentación de bricolaje característica, invitamos a los lectores a enviar su propio trabajo para su publicación. aquí.
Editor: Matthew Burgess | Auge del diseño
