Una mirada retrospectiva a los modelos Mercedes-Benz del difunto diseñador jefe de 1958 a 1999

Author Team Estudio Arquitectos

Published on: octubre 1, 2024

Bruno Sacco, diseñador jefe de Mercedes-Benz de 1975 a 1999

bruno sacco falleció 19 de septiembre de 2024, a la edad de 90 años, en Sindelfingen, Alemania. uno de los más famosos diseñador de autosél es el diseñador jefe Mercedes-Benz Desde 1975 hasta su jubilación en 1999. Su enfoque le llevó a él y a su equipo a producir las cuatro variantes de carrocería de la Clase E de la serie 124.

También dirigió el diseño de la Clase S de la serie 126, incluidos el Coupé, el Mercedes-Benz 190 (W 201) y el SL de la serie R 129. Se desempeñó como segundo estilista, trabajando en el área de desarrollo pre-carrocería y posteriormente como jefe del departamento de diseño de carrocería y concepto dimensional. Durante este período participó en el Mercedes-Benz 600 (W 100, 1963 a 1981) y el 230 SL «Pagoda» (W 113, la serie se fabricó de 1963 a 1971).

Bruno Sacco, diseñador jefe de Mercedes-Benz de 1975 a 1999, es propietario del modelo compacto de la Serie 201 de Mercedes-Benz; al fondo se puede ver el sedán Clase C de la Serie 203. Todas las imágenes son cortesía de Mercedes-Benz.

Las tiras de protección laterales tienen un diseño unificado y son adecuadas para múltiples modelos.

Bruno Sacco aseguró durante su mandato que Mercedes-Benz se convirtiera en una empresa automovilística consolidada marca a través de su diseño. Esto se refleja claramente en las franjas protectoras laterales en el parachoques delantero de la Clase S de la serie 126, que se extendieron también a los modelos compactos (W 201, 1982 a 1993), serie 124 (1984 a 1997), serie 140 S- Clase (1991 a 1998) y serie de modelos R 129 SL (1989 a 2001). Estas rayas se convirtieron en un tema unificador para el diseñador alemán nacido en Italia.

Valoraba el poder del simbolismo y quería que el carácter de esta gama de modelos se transmitiera de generación en generación. Lo hace para evitar que una generación parezca vieja u obsoleta. De esta manera, Mercedes-Benz mantiene su identidad única, uno de los muchos legados de Bruno Sacco en la industria del automóvil. Durante este período, también enfatizó las proporciones y las líneas en el diseño de automóviles. El diseño es claro y enfatizado, lo que hace que el vehículo parezca nítido y agresivo, pero suavizado por detalles de acabado y bordes curvos.

Coches Mercedes-Benz serie 124, filmados en estudio a finales de 1984, la nueva generación de clase media y alta mostrada a los medios internacionales en Sevilla, España.

Bruno Sacco conduce la primera camioneta de Mercedes-Benz

Bruno Sacco también dirigió los modelos 190 (W 201), Clase A (serie 168, 1997 a 2005), Clase M (serie 163, 1997 a 2004), SLK (R 170), CLK (serie 208, 1997 a 2003) y Clase V (W 638, 1996 a 2005). Antes de jubilarse, el diseñador jefe diseñó la serie 220 de la Clase S (de 1998 a 2005) y el cupé de lujo Clase CL de la serie C 215 (de 1999 a 2006). De todos los modelos que diseñó, recordó que todavía admiraba y le gustaba la R 129.

En la R 129 hace su debut una barra estabilizadora automática, cuyas líneas definidas realzan la forma rectangular del deportivo. Con su parabrisas delantero inclinado y su techo abierto retráctil, el vehículo parece estar acelerando. En 1975, Bruno Sacco fue nombrado diseñador jefe de Mercedes-Benz. También dirigió el diseño de la serie 123 familiar y lanzó el primer familiar de la marca en 1977.

Furgoneta Mercedes-Benz serie 124, exterior. Fotos de 1985

El diseño de la serie de modelos Clase S 126 (1979 a 1992) y su correspondiente Coupé (1981 a 1991) también surgió de las manos y la mente de Bruno Sacco. Mercedes-Benz afirma que entre 1979 y 1992 se produjeron no menos de 818.036 unidades en 126 series. Mirando hacia atrás, décadas después, el difunto diseñador jefe compartió, como escribió el fabricante de automóviles: «La serie de modelos 126 en todo su diseño fue lo mejor que hice para Mercedes-Benz». Esto podría explicar por qué guarda un 560 SEC azul oscuro en su garaje, admirando su diseño favorito.

Bruno Sacco se jubiló el 31 de marzo de 1999. 2006.

El renovado Mercedes-Benz Clase S sedán serie 126 (1979 a 1992)