este línea elizabeth Ubicado en Londres y diseñado por Architecture Studio GrimshawMaynard, Equation y Atkins Réalis ganaron el premio de este año Premio Stirling del Real Instituto de Arquitectos Británicos Los mejores edificios nuevos del Reino Unido.
Descrita como una «solución perfecta, eficiente y bien diseñada», la Línea Elizabeth es la mayor ampliación de la red ferroviaria del metro de Londres en más de un siglo.
El jurado nombró ganador al proyecto, liderado por Grimshaw, Maynard, Equation y Atkins Réalis, por crear con éxito una alternativa a la experiencia, a menudo estresante, de los viajes en metro.
Muyiwa Oki, presidente del jurado del Premio Stirling y presidente del RIBA, dijo: «La Línea Elizabeth es un triunfo de la colaboración liderada por arquitectos y proporciona una solución perfecta, eficiente y bien diseñada para el transporte del centro de la ciudad».
«Es un lienzo ordenado que incorpora un elegante conjunto de componentes arquitectónicos para crear una identidad consistente y transversal, una a través de la cual miles de pasajeros diarios pueden navegar fácilmente».
«Descender a la vasta red de túneles es como entrar a un portal hacia el futuro, donde el típico caos de los desplazamientos se convierte en una experiencia relajante. Reescribe las reglas para el transporte público accesible y establece objetivos audaces para la infraestructura municipal. Nuevos estándares, redes abiertas y Londres, para todos.
La línea Elizabeth va desde Reading a través del centro de Londres hasta Essex y transporta 700.000 pasajeros todos los días de la semana.
En general, el complejo proyecto implica el desarrollo de 62 millas de vías y la construcción de 26 millas de túneles debajo del centro de Londres.
Para dar servicio a la línea, se crearon 10 nuevas estaciones, cada una de ellas diseñada por estudios de arquitectura independientes en colaboración con el equipo del Centro de Coordinación.
Grimshaw, Maynard, Equation y Atkins Réalis crearon un marco de diseño general que se extiende a lo largo de todo el proyecto, un diseño unificado que se fortalece a medida que los pasajeros se alejan de la entrada de la estación.
Neill McClements, socio de Grimshaw, dijo en nombre del equipo: “La Elizabeth Line es una pieza de infraestructura transformadora, no solo para la red de transporte de Londres sino para la vida de muchas personas, destacando el papel que el diseño puede desempeñar en la mejora de todo lo que hacemos. en nuestra vida diaria.
Continuó: «También es un reconocimiento de los desafíos que enfrenta nuestra industria hoy: que tenemos la responsabilidad de responder rápidamente a la emergencia climática, descarbonizar nuestras ciudades y priorizar la equidad social y económica».
«Sabemos que esto sólo es posible mediante la colaboración y el Premio Stirling reconoce a todos los equipos de diseño y construcción que trabajaron juntos para hacer de este proyecto un éxito».
Esta es la cuarta vez que Grimshaw es preseleccionado para el Premio Stirling, después de haber sido preseleccionado anteriormente para el Proyecto Eden de Cornwall, la estación Bijlmer Arena de Ámsterdam y la estación London Bridge de Londres.
El estudio ganó el premio RIBA al Edificio del Año en 1994 por la Estación Internacional de Waterloo, predecesora del Premio Stirling.
El Premio Stirling se otorga desde 1996 para reconocer los mejores edificios nuevos del Reino Unido. Línea de Elizabeth con Plan maestro de la estación King’s Cross diseñado por Allies y Morrison y Porphyrios Associates, Patio Wraxall diseñado por Clementine Blakemore Architects, Park Hill Fase 2 diseñado por Mikhail Riches, Galería Nacional de Retratos de Jamie Forbert y Chowdhury Walk viviendas sociales por Al-Jawad Pike, Londres.
Vídeo producido por RIBA, fotografía de Hufton + Cuervo.
