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El Museo de la Ciudad de Toyota, diseñado por Shigeru Ban, utiliza tragaluces de madera para iluminarse

El paisaje cultural conectado de la ciudad de Toyota

El recientemente ampliado Museo Municipal Toyota, organizado por Shigeru Ban Arquitectosinaugurado en el centro de Toyota, Japón. Ubicado estratégicamente en el lado este de su sitio adyacente al existente. museoeste último madera La adición crea un área de museo unificada con instalaciones adyacentes. El lado oeste del sitio está diseñado como un paisaje compartido, que conecta el Museo de la Ciudad de Toyota y el Museo de Arte de la Ciudad de Toyota para formar un lugar cultural integral sin barreras.

El Museo de la Ciudad de Toyota pretende conectarse con el Museo de Arte de la Ciudad de Toyota a cinco metros del suelo incorporando «espacios intersticiales». Esta zona libre conecta físicamente los dos sitios y promueve la continuidad entre ellos. El espacio sirve como punto de transición, mejorando la accesibilidad y haciendo que los dos edificios se sientan como parte de un recinto museístico cohesivo.

El Museo de la Ciudad de Toyota, diseñado por Shigeru Ban Architects, está iluminado por icónicos tragaluces de madera
Imagen © Hiroyuki Hirai

Diseño sostenible de Shigeru Ban Architects

Es propietario del Museo Municipal Toyota arquitecto El estudio de arquitectura dirigido por Shigeru Ban pone en primer plano las prácticas de construcción sostenible, enfatizando la gestión ambiental como un principio central de diseño. Una quinta parte del área del museo está compuesta por espacios intersticiales, construidos con madera de cedro Toyota de origen local para minimizar las emisiones de CO2. Este enfoque ecológico convierte al museo en el primero de Japón en lograr este objetivo. ZEB (Net Zero Energy Building) Certificación Ready, posicionándolo como líder en edificios públicos sustentables.

Además de las medidas medioambientales, el museo está diseñado para ser resiliente. Puede transformarse en un centro de respuesta a desastres, proporcionando un lugar seguro para operaciones de emergencia durante desastres naturales. Esta versatilidad garantiza que el museo satisfaga las necesidades culturales y prácticas de la comunidad y enfatiza su papel como instalación que apoya a la ciudad en cualquier contexto.

El Museo de la Ciudad de Toyota, diseñado por Shigeru Ban Architects, está iluminado por icónicos tragaluces de madera
El plan de expansión de Shigeru Ban Architects se conecta con el Museo de Arte Municipal de Toyota existente

Museo inspirado en símbolos culturales

El diseño del museo, diseñado por Shigeru Ban Architects, se inspira en el símbolo de la ciudad de Toyota, incorporando elementos simbólicos en sus características arquitectónicas. El techo cuenta con tragaluces que proyectan sombras parecidas a emblemas durante el solsticio de verano, proporcionando una conexión visual con el carácter de la ciudad. Una prominente estructura de vidrio y madera de 90 metros (295 pies) de largo, conocida como el área «En-nichi», es el corazón del museo y está diseñada para exhibiciones, reuniones y eventos comunitarios, creando espacios flexibles para la participación del público. .

Originalmente separado por una hilera de robles blancos de hoja perenne, el sitio del Museo Municipal de Toyota (anteriormente Toyota East High School) se diseñó originalmente como una parcela separada. Shigeru Ban Architects aprovechó la oportunidad para integrar el nuevo museo con el Museo de Arte de la ciudad de Toyota, creando un distrito de museos único y extenso. La estructura del Toyota City Museum hace eco de las proporciones y la apariencia del Museo de Arte, fomentando un diálogo entre los dos lugares y mejorando la experiencia cultural de los visitantes.

Museo Shigeru Ban Toyota
El lado oeste del museo presenta un paisaje continuo que se mezcla con los terrenos circundantes.

Museo Shigeru Ban Toyota
El espacio intersticial conecta dos plantas del museo, mejorando la accesibilidad y el flujo de visitantes.

Museo Shigeru Ban Toyota
Utilice madera de cedro de origen local para reducir las emisiones de CO2 durante la construcción.

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