Aptera completa la primera prueba de conducción de un vehículo eléctrico solar de tres ruedas con un modelo previsto para producción
Un vehículo eléctrico solar de tres ruedas completa su primera prueba
Aptra Motors Completar su primera prueba de conductor o funcional. tres ruedaselectrico solar auto usar Modelo Destinado a la producción comercial. La prueba, que tuvo lugar el 30 de octubre de 2024 en el taller de la empresa en San Diego, California, fue diseñada para monitorear e inspeccionar el diseño, los componentes de producción y los indicadores clave de rendimiento, como la autonomía, solar Capacidad de carga y eficiencia. Hasta ahora, el equipo dice que han logrado ‘Un hito importante en el desarrollo de la energía solar coche electrico.’ La prueba de carretera sigue lo siguiente Control de durabilidad Las pruebas del vehículo eléctrico solar se llevaron a cabo en el túnel de viento de Pininfarina.
El modelo de producción está equipado con una batería y una transmisión EMR3 de Viton Technology. Los dos trabajaron juntos para probar el vehículo de tres ruedas en un prototipo reciente. Esta es también la primera vez que la compañía automovilística utiliza una estructura de carrocería compuesta para pruebas y parece que se ha completado con éxito. Después de la primera prueba funcional, el modelo de intención de producción se utilizará para la validación y pruebas en el mundo real mientras el equipo da los toques finales al vehículo eléctrico solar y lo lleva a la carretera para ingresar a la siguiente fase de pruebas.
Todas las imágenes son cortesía de Aptera Motors.
Aptera comienza la siguiente fase de pruebas.
Aptera Motors dice que la próxima fase de pruebas se preparará para la tecnología solar compañía. Aquí comenzaron a instalar paneles solares, que podrían ayudar al vehículo de tres ruedas a viajar durante días sin cargarse. Una vez instalados, la compañía comenzó a realizar pruebas en pistas de alta velocidad de los vehículos eléctricos solares para validar su rendimiento general y sus niveles de eficiencia, incluidos los vatios-hora por milla, la tasa de carga solar y la autonomía de la batería.
Durante esta fase de pruebas, la compañía también está monitoreando los sistemas de gestión térmica y las superficies exteriores para fines de producción, que se espera que se transfieran a los modelos producidos comercialmente. La compañía agregó que a medida que avanzan las pruebas, el modelo de intención de producción continúa evolucionando con características y funcionalidades adicionales a medida que necesitan validar cada característica. De esta manera, el vehículo completamente probado y listo para producción podrá entregarse a las 50.000 personas que ya han reservado el vehículo eléctrico solar de tres ruedas.
Pruebas realizadas el 30 de octubre de 2024 en las instalaciones de la empresa en San Diego, California
Vista detallada del modelo de intención de producción.
La prueba está diseñada para verificar el diseño, los componentes de producción y los indicadores clave de desempeño.
Vista del modelo anterior Gamma de Aptera
El avión Gamma también cuenta con paneles solares en su superficie
