La motocicleta Kawasaki establece récord mundial para motocicletas de 48 cilindros
48 cilindros para motocicletas Kawasaki personalizadas y legales en carretera
Una Kawasaki homologada para circular motocicleta Los 48 cilindros fueron suministrados por el constructor especial Simon Whitelock. La atracción hecha a medida tiene el récord mundial Guinness por la mayor cantidad de bombonas de gas en un vehículo terrestre y, de hecho, tiene muchas bombonas de gas. Simon Whitelock instaló con éxito 16 motores KH250 en grupos de 6 y 8 en motocicletas Kawasaki, resultado que le otorgó un récord mundial hasta la fecha. Sin embargo, la Kawasaki personalizada de 48 cilindros no fue diseñada para la velocidad; Los creadores lo establecieron como título.
Todas las imágenes son cortesía de Bonhams|Cars
2003 Whitelock 4200cc Tinker Toy, diseñado por Simon Whitelock
Simon Whitelock comenzó a construir su motocicleta Kawasaki personalizada llamada «2003 Whitelock 4200cc Tinker Toy» en 1998 y no la terminó hasta 2003 (el 80% del trabajo se realizó en el último año). Cada uno de los 48 cilindros tiene su propio encendido y carburador Mikuni, y el escape está dispuesto en una disposición de 24 a 1 a cada lado de la motocicleta. Según las especificaciones, el tanque de combustible es un conjunto KH250 alargado que también sirve como cubierta para los componentes eléctricos y de encendido. Hay un tanque de combustible hecho de tubos de acero inoxidable entre los bancos de cilindros medio e inferior, y un motor de scooter de dos tiempos, monocilíndrico y de 125 cc que sirve como motor de arranque legal para circular. conducir.
Moto personalizada Kawasaki de 48 cilindros con el apellido de Simon Whitelock grabado en el bastidor
Un motor sin tubo de escape suena como un Rolls-Royce Merlin
En cuanto a otras partes de la motocicleta Kawasaki de 48 cilindros, Simon Whitelock también personalizó el bastidor y la parte delantera provino de la Honda Gold Wing. Las llantas están equipadas con radios de alta resistencia y el fabricante utilizó una transmisión de una BMW K100, con potencia proveniente de un alternador de tipo automotriz. En total, la motocicleta pesa 600 kilogramos y es legal en circulación. El constructor dijo que cuando aceleró por primera vez el motor sin el sistema de escape, sonó como un Rolls-Royce Merlin, un comentario positivo de su experiencia como fanático de la aviación de la Segunda Guerra Mundial.
Vista detallada de la motocicleta Kawasaki de 48 cilindros.
Simon Whitelock era tan fanático de los motores aeronáuticos multicilíndricos de la Segunda Guerra Mundial que tomó el nombre de su motocicleta Kawasaki personalizada de un bombardero B17 Flying Fortress (Tinker Toy); el «2003 Whitelock 4200cc Tinker Toy» es la versión estadounidense. El Mecano).
Este no es su primer coche personalizado, ya que antes de eso, también construyó su primera edición especial Kwacker alrededor de 1987: un cuatro cilindros basado en un tres cilindros, seguido de un motor de tres cilindros y nueve cilindros, un siete cilindros en línea. motor de tres cilindros y luego una copia H2R. Hasta ahora, Bonhams|Cars ha subastado esta Kawasaki personalizada de 48 cilindros y se ha vendido.
Simon Whitelock organizó con éxito 16 motores KH250 en seis grupos de ocho
Kawasaki personalizada con 48 cilindros no diseñada para la velocidad, sino para establecer récords
El vehículo ostenta actualmente el Récord Mundial Guinness al vehículo terrestre con más cilindros
