El Ayuntamiento de Logroño promueve la transformación urbana y la regeneración de la Avenida de Lobete • Emprendible
él Ayuntamiento de Loganoha activado el proyecto integral de renovación y la regeneración urbana de Lobete Avenue junto con los servicios técnicos municipales. Esta acción transformará el antiguo espacio industrial obsoleto en un área urbana moderna con 900 casas nuevas, áreas verdes, un eje de ciclismo este y oeste conecta la estación de transporte con la universidad y nuevos equipos públicos, incluidas las residencias para personas mayores.
Entre las contribuciones públicas y privadas, la inversión total del proyecto totaliza aproximadamente 12 millones de euros, y el Ayuntamiento de Lognot tendrá aproximadamente 8 millones de euros, en línea con sus compromisos con el Comité de Compensación de la Unidad 12.6 Lobete II y LIF 2002.
El rango de acción cubre aproximadamente 35,000 metros cuadrados, incluidos los ciclos de carreteras que dividen el camino, dividido en carriles para bicicletas divididos, aislados y bidireccionales, estacionamiento en línea, estacionamiento en línea, expansión de la acera, plantación de árboles, plantación de árboles e iluminación de renovación con iluminación LED. También se consideran la red de saneamiento, los nuevos muebles urbanos y la creación de una actualización del carril para bicicletas de 1100 metros.
En cuanto a la vivienda, se estima que el desbloqueo de diferentes documentos permitirá la construcción de alrededor de 900 unidades residenciales, más de 90 de las cuales serán propiedad municipal.
Vivienda y nuevas zonas de donación
El siguiente paso será la aprobación preliminar del proyecto de urbanización en la Unidad 12.6 II, que ocupará 12,928 metros cuadrados. Alrededor del 40% del área se asignará a lugares públicos, incluidas carreteras, aceras y áreas verdes, mientras que el 60% restante albergará usos residenciales, comerciales y complementarios, con un techo total de edificios de 22,580 m2.
El Ayuntamiento, miembro del Comité de Compensación, asumirá parte del costo y obtendrá una parcela residencial de 654.68 m2 que se puede construir con 5,471 m2.
Medio ambiente y urbanización de los ancianos
En 2020, las 12.4 unidades de trabajo que se han llevado a cabo, el entorno urbano estará sujeto a condiciones que incluyen carreteras, aceras y carriles para bicicletas. Además, se establecerá un centro de día residencial y diurno, que brindará servicios integrales para alojamiento temporal y permanente.
El carril para bicicletas bidireccional que se desarrollará en toda la avenida Lobete se conectará con la universidad a la parada de autobús, creando un eje de bicicleta desde aquí hasta el oeste, lo que fomentará la movilidad sostenible y promoverá el transporte seguro en la parte sur de Logrono.
A través de este proyecto, el Ayuntamiento de Logronho está comprometido con la renovación urbana que combina vivienda, lugares públicos y movilidad sostenible, lo que contribuye a la mejora general de la ciudad.
