Amazon construyó un almacén de 171.000 pies cuadrados utilizando únicamente madera
La nueva estación de entrega de Amazon en Elkhart, Indiana, no se parece en nada a las cajas de concreto y acero que pueblan el panorama logístico de Estados Unidos. La instalación de 171,000 pies cuadrados se construyó casi en su totalidad con madera maciza, utilizando más de 500,000 pies tablares de pino amarillo del sur para paredes y techos para brindar calidez al espacio industrial. ZGF Architects diseñó el edificio como un laboratorio viviente donde Amazon planea probar más de 40 estrategias de sostenibilidad que podrían remodelar la forma en que la compañía construye sus futuras 1200 estaciones de entrega en todo el mundo.
Diseñador: ZGF Arquitectos
Se sustituyen medio millón de pies tablares de acero y hormigón
El edificio se encuentra en 39 acres cerca del Aeropuerto Municipal de Elkhart y emplea a más de 200 trabajadores, que clasifican paquetes debajo de vigas de madera expuestas en lugar de debajo de cavernas de concreto iluminadas con fluorescentes. La construcción con madera en masa puede reducir significativamente las emisiones de carbono en comparación con los métodos tradicionales porque la madera almacena carbono en lugar de crearlo durante el proceso de fabricación.
El pino amarillo del sur proviene de bosques gestionados de forma sostenible, lo que convierte a los árboles en elementos estructurales que sustituyen al acero y al hormigón que consumen mucha energía. Amazon no se limita a hacer afirmaciones medioambientales. Están recopilando datos sobre si la madera en masa puede soportar las penalidades diarias de las operaciones industriales y al mismo tiempo reducir los costos y cronogramas de construcción.
La luz natural y el agua reciclada reemplazan los estándares de la industria
Entra y la diferencia se multiplica. Los tragaluces permiten que la luz natural llene el espacio, lo que reduce la necesidad de iluminación artificial, que a menudo genera importantes facturas de energía en las operaciones de almacén. El edificio cuenta con un sistema de iluminación circadiana que se ajusta a lo largo del día para adaptarse a los patrones de luz natural, manteniendo a los trabajadores alerta sin el intenso resplandor de los accesorios industriales estándar.
Un sistema subterráneo de reciclaje de agua de lluvia recoge el escurrimiento para utilizarlo en los inodoros, mientras que 170 estaciones de carga de vehículos eléctricos están listas para flotas de transporte eléctrico. Una bomba de calor de fuente de aire reemplazó una caldera de gas y el concreto utilizado en los cimientos tiene significativamente menos carbono que las mezclas estándar.
La certificación de carbono cero podría transformar 1.200 sitios en todo el mundo
La instalación tiene como objetivo lograr la certificación Zero Carbon del Future Living Institute, uno de los estándares ambientales más estrictos de la industria de la construcción. Esto significa que el edificio debe producir tanta energía renovable como la que consume en un año. El vicepresidente de Amazon, Daniel Mallory, lo llamó un campo de pruebas para tecnologías que se expandirán a lo largo de la huella global de la compañía.
Si la madera maciza resulta duradera y rentable en los veranos húmedos y los inviernos fríos de Indiana, cientos de edificios similares podrían seguir su ejemplo. La industria de la construcción produce casi el 40% de las emisiones globales de carbono, e incluso pequeñas mejoras a la escala de Amazon pueden tener un impacto significativo en el impacto climático.
La verdadera prueba comienza ahora
Este no es el primer experimento de Amazon con la construcción sostenible, pero es la primera vez que utilizan grandes cantidades de madera para el abuso industrial cotidiano. Graycor Construction completó el proyecto después de una relación de dos años con Amazon que abarcó más de 30 proyectos en 15 estados. La verdadera prueba comienza ahora, cuando los montacargas ruedan, los paquetes se apilan y la madera se enfrenta a años de desgaste que determinarán si la madera realmente puede reemplazar al acero en la revolución de los almacenes en Estados Unidos.
