Pocos diseños son tan atemporales como las bicicletas. Al igual que los cuadernos y los clips, las bicicletas clásicas son un puñado Los objetos cotidianos son en realidad obras maestras del diseño.. Como la mayoría de los diseñadores, en muchas ocasiones me encuentro añorando las bicicletas de otras personas en la ciudad, y normalmente tienen una cosa en común: el diseño es lo más simple posible.
En 2020, cuando el ciclismo era más popular que nunca durante el bloqueo del coronavirus, finalmente cedí y compré una bicicleta que había admirado durante mucho tiempo: Temple Cycles. Ligero clásico. Las bicicletas Temple son omnipresentes en Bristol, donde se diseñan y ensamblan, y durante los últimos cinco años ha sido un placer andar por la ciudad con la clásica bicicleta liviana. Pero un reciente traslado a una zona rural montañosa presentó un dilema difícil, incluso doloroso: ¿estaba dispuesto a sacrificar mi hermosa y liviana bicicleta por una torpe opción eléctrica?
Como alguien que prefiere los diseños anteriores a, bueno, casi cualquier otra cosa (digámoslo de esta manera; aparentemente soy el único en el mundo Como iPhone aire), nunca me gustó la idea de las bicicletas eléctricas. Son necesariamente más grandes y pesados que sus primos más refinados debido a la necesidad de acomodar baterías y motores. Probablemente esta sea la razón por la que tanta gente termina gravitando hacia la estética del cyberpunk en bloques.
Así que no, no me gustan mucho las bicicletas eléctricas. Pero después de algunas semanas de probar estas colinas en el Classic Lightweight, estaba claro que necesitaba uno. Fue entonces cuando descubrí que en los años transcurridos desde que compré una bicicleta, Temple había ingresado al mercado de las bicicletas eléctricas con modelos que, silenciosamente, se veían realmente bien.
La Classic Electric de Temple es la primera bicicleta eléctrica que he visto que realmente merece el nombre de «Clásica». De alguna manera, la marca ha logrado mantener el lenguaje de diseño característico de sus bicicletas urbanas con sus productos eléctricos. Por supuesto, el marco es un poco grueso en la parte delantera debido a la batería, pero lo genial aquí es que la batería es extraíble, lo que te permite cargarla por separado. Se han agregado detalles de cuero en toda la carrocería, desde el manillar hasta el sillín, lo que hace que el diseño parezca sofisticado en lugar de utilitario, mientras que la adición de luces (alimentadas por baterías) también es un toque útil.
Entonces, ¿qué se siente al montar en bicicleta? El Classic Electric está construido alrededor del motor de tracción media Bafang M420, que ofrece hasta 80 Nm de par. Esta combinación brinda una asistencia suave y consistente que se siente más como un empujón natural al pedal que como un impulso artificial. En otras palabras, si bien la asistencia del motor es tan potente y suave, incluso en colinas empinadas, siempre me sentí como si estuviera en la bicicleta. El sensor de torsión merece un elogio especial, ya que reacciona instantáneamente a los cambios en el esfuerzo para que la potencia siempre coincida con su entrada en lugar de dominarla.
El Classic Electric no es barato: cuesta £ 3445, aunque en el momento de escribir este artículo es Con un precio de £1,199, con un descuento de hasta el 41%.
Pero como mencioné, para mí el diseño lo es todo. Es exactamente por eso que amo esta bicicleta. Incluso en las pocas semanas que llevo probándolo, la cantidad de comentarios de admiración que ha recibido es notable. Esto es algo que aparece a menudo en los comentarios en el sitio web del Templo. Un crítico comentó: «Es increíble la cantidad de elogios que he recibido por esta bicicleta. Algunas personas no pueden decir que es eléctrica y piensan que es simplemente una buena bicicleta normal». Mientras que otro agregó: «¡He recibido tantos comentarios de admiración de mis compañeros de viaje!»
Finalmente, gracias a Temple, me convertí en una bicicleta eléctrica. El único inconveniente es que solo lo probé una vez y mi esposa también quería uno.
