El sedán Lexus LS se retirará después de 2026, lo que marcará más de tres décadas de confianza y comodidad para el usuario. Sin embargo, la marca de lujo japonesa no ha renunciado al apodo de LS y presentó tres vehículos conceptuales en el Salón del Automóvil de Tokio, incluida una camioneta de seis ruedas, un concepto de robotaxi autónomo de tres ruedas para ciudades, un catamarán legendario y un cupé más tradicional.
Ninguno de estos conceptos entrará en producción pronto, y la idea aquí es preservar el legado de la división LS que ha servido bien a la marca a lo largo de los años. La marca de lujo Toyota presentó estas interesantes ideas en un importante salón del automóvil y recibieron una respuesta positiva de los expertos y entusiastas del automóvil.
Diseñador: lexus
Concepto de furgoneta LS
lexus La camioneta se vende en los mercados asiático y europeo, pero aún no en Estados Unidos. El LS Van Concept lleva esta idea al siguiente nivel, con un diseño que garantiza su practicidad para los nómadas digitales. El LS aquí representa la estética espaciosa de una camioneta, complementada con comodidades de lujo que nunca dejarán a nadie con ganas de más. El vehículo tiene seis ruedas y un eje adicional, lo que le da a la furgoneta más espacio para aumentar el espacio interior. Esto significa que el vehículo puede acomodar fácilmente de cuatro a seis personas para viajes de aventuras de larga distancia. En el modo Relax, los dos asientos delanteros se pueden girar hacia atrás para una disposición más sociable al aparcar.
En lugar de un sedán de cuatro puertas, la camioneta se estira para restaurar el encanto de una camioneta espaciosa. Una vez que se abren las puertas corredizas, el interior no se parece a ningún Lexus anterior. La espaciosa cabina cuenta con grandes ventanas y varios tragaluces ubicados uno al lado del otro, lo que permite vistas panorámicas del exterior e impresionantes vistas del cielo nocturno. La configuración de los asientos interiores se puede configurar en una variedad de configuraciones, incluidas sillas tipo capitán grandes o un diseño de banco reclinable que puede funcionar como lugar para que un adulto duerma por la noche. En la parte delantera, la furgoneta de lujo tiene una pantalla digital curva detrás del joystick de dirección que muestra todos los elementos importantes del HUD.
Microconcepto LS
El LS Micro Concept es un vehículo de cercanías monoplaza y de tres ruedas diseñado para espacios reducidos. En un esfuerzo por hacer que los viajes por la ciudad sean una experiencia menos estresante, el vehículo es autónomo y parece poco probable que llegue a las líneas de producción en el futuro. El interior de la cabina se puede abrir cuando hay más libertad de espacio, pero en la configuración normal el vehículo parece bastante claustrofóbico.
Es más como un módulo móvil con una disposición de asientos de clase ejecutiva, como otros vehículos Lexus. A diferencia del LS Van, este automóvil tiene una configuración muy cerrada con ventanas negras translúcidas, lo que resalta la estética de privacidad del automóvil. Los triciclos son más adecuados para quienes prefieren viajar solos y prefieren un ambiente privado para evitar ser molestados por el bullicio de la ciudad.
