peugeot La cartera de diseños siempre ha equilibrado la eficiencia compacta con la expresividad, pero el nuevo Polygon Concept lleva esta filosofía en una dirección más experimental. El automóvil eléctrico compacto es un adelanto de la próxima generación del 208, y señala la visión de la marca francesa de repensar la arquitectura, los materiales y los controles del futuro.
Con una superficie de poco menos de 4 metros, Polygon moderniza la silueta ultramini con formas geométricas atrevidas y un diseño de iluminación icónico. El conocido patrón de tres garras de Peugeot se reinterpreta en forma de franjas Micro LED dispuestas horizontalmente en la parte delantera y trasera, dando al vehículo un aspecto claramente moderno. Su carrocería presenta dos grandes puertas de mariposa en lugar del diseño tradicional de cuatro puertas, una elección expresiva más adecuada para presentaciones de conceptos que para producción en serie.
Diseñador: peugeot
El cambio más fundamental está en el interior, donde el tradicional volante redondo ha sido sustituido por lo que Peugeot llama «Hypersquare». En lugar de un borde redondeado sólido, la interfaz de control se compone de cuatro módulos (uno en cada esquina) que contienen controles sensibles al tacto para medios, modos de conducción y más. Dado que el sistema es de dirección por cable, no existe una conexión física entre el controlador y las ruedas delanteras. La relación de dirección se ajusta automáticamente según las diferentes velocidades del vehículo, lo que la hace más directa a bajas velocidades y más estable a altas velocidades. Esta configuración también filtra cualquier vibración repentina de la carretera para una conducción más suave.
Peugeot ha sustituido el tradicional cuadro de instrumentos por una pequeña pantalla LED situada detrás del conjunto de dirección, que proyecta información directamente sobre el parabrisas en un formato grande e inmersivo. Según la empresa, este diseño crea un interior más limpio y abierto al tiempo que centra la atención del conductor donde más importa. La sostenibilidad es el núcleo de Polygon. El habitáculo utiliza «tejidos forjados» fabricados a partir de tapicerías de asientos recicladas de coches Peugeot desguazados. La carcasa del asiento está impresa en 3D a partir de plástico R-PET reciclado, mientras que su núcleo de espuma es una sola pieza moldeada, lo que reduce la complejidad. La pintura interior también utiliza caucho reciclado de neumáticos de desecho.
Peugeot Polygon está diseñado con piezas modulares y fácilmente reemplazables. Elementos como los controles Hypersquare, la espuma de los asientos, las superficies del tablero y las cubiertas de las ruedas se pueden reemplazar, lo que permite la personalización y la posibilidad de extender la propiedad. El automóvil utiliza menos piezas integrales que un vehículo típico producido en masa, lo que simplifica la fabricación y respalda un ciclo de vida más circular. Otro punto destacado tecnológico: los neumáticos Goodyear de Polygon cuentan con la tecnología «SightLine», que monitorea la presión, la temperatura y las condiciones de la carretera y envía los datos al sistema i-Cockpit en tiempo real.
Si bien Peugeot aún tiene que confirmar las especificaciones detalladas del tren motriz, se espera que Polygon muestre una vista previa de una próxima versión totalmente eléctrica del 208. El concepto está en línea con los planes de Peugeot de introducir su sistema de dirección Hypersquare en los modelos de producción alrededor de 2027. Combinando control de dirección por cable, tecnología de pantalla inmersiva y materiales sostenibles, el concepto Polygon es una exploración audaz del futuro del diseño de automóviles pequeños. El supermini de Peugeot no sólo es eficiente, sino que también es más inteligente, más modular y más expresivo que los productos existentes.
