El Cube Trike híbrido 750 de plataforma redefine el transporte urbano con tecnología de inclinación

El transporte urbano siempre ha significado compromiso. Se gana capacidad pero se pierde agilidad, o se gana movilidad pero se sacrifica capacidad de carga. El Trike Flatbed Hybrid 750 de Cube elimina por completo este compromiso, con un mecanismo de inclinación trasera que mantiene las ruedas delanteras receptivas mientras la plataforma de carga permanece estable. Esta no es simplemente otra bicicleta de carga con una canasta adjunta. Es un vehículo de tres ruedas especialmente diseñado que se maneja como una bicicleta normal, a pesar de poder transportar todo lo necesario para la vida en la ciudad.

Diseñador: Cubo

El concepto de diseño se centra en una idea llamativa: el panel plano como lienzo en blanco. La plataforma abierta permite una personalización que no es posible con las tradicionales bicicletas de carga de contenedores fijos. Los empresarios de carritos de café, los vendedores ambulantes, los propietarios de pequeñas empresas y los hogares urbanos verán algo diferente cuando vean esta plataforma de 60 kg de capacidad. Algunos vieron un espacio comercial emergente. Otros vieron comestibles para una semana. La plataforma no dicta casos de uso. Se adapta a ellos.

Tecnología de inclinación para un manejo natural

La mayoría de las bicicletas de carga de tres ruedas se sienten exactamente como lo que son: vehículos optimizados para la estabilidad a expensas de la agilidad en las curvas. Giras el manillar y todo se inclina como un artilugio torpe, un recordatorio constante de que estás montando algo fundamentalmente diferente a una bicicleta.

El Flatbed Hybrid 750 resuelve este problema con una inclinación trasera que desacopla la carga de la geometría de dirección delantera. Cuando te inclinas hacia una curva, la rueda delantera responde con la retroalimentación natural y la precisión de una bicicleta estándar. La plataforma trasera permanece nivelada, lo que mantiene la carga estable y al mismo tiempo mantiene un manejo intuitivo para un viaje sin esfuerzo.

Es una solución mecánica que parece obvia una vez que la has experimentado, pero requiere un verdadero pensamiento de ingeniería para implementarla correctamente. La corta distancia entre ejes amplifica esta ventaja, brindándole un radio de giro reducido y capacidades de estacionamiento amigables con la ciudad que las soluciones de carga más grandes no pueden igualar.

Sistemas de energía, estructuras de armazones e inteligencia de materiales.

El Cube cuenta con un motor Bosch Cargo Line con 85 Nm de par, combinado con una batería PowerTube de 750 Wh. Este no es un motor de bicicleta eléctrica estándar adecuado para carga. Está diseñado para mover peso en calles de la ciudad, cuestas y en el ritmo intermitente del tráfico urbano.

La capacidad puede manejar rutas largas o un día de trabajo completo sin ansiedad por el alcance. La pantalla Bosch Kiox 300 está perfectamente integrada en la cabina, lo que le brinda datos de conducción y estado de la batería sin desorden visual. El control remoto LED facilita el control sin quitar las manos del mango.

El marco presenta una construcción Superlite de aluminio para equilibrar las necesidades competitivas de capacidad de carga y peso manejable. Toda la bicicleta pesa 65 kg, lo cual es pesado pero no ridículo. El peso máximo del sistema alcanza los 220 kg, incluidos pasajeros y carga. Esta es una verdadera capacidad de utilidad sin la necesidad de una construcción a nivel de montacargas.

Los componentes clave del marco están moldeados por gravedad en aluminio, un proceso de fabricación avanzado que garantiza la resistencia estructural más importante y al mismo tiempo mantiene las líneas limpias que definen el diseño industrial moderno. Comfort Ride Geometry ajusta específicamente los ángulos y las dimensiones del cuadro para garantizar la estabilidad y la comodidad del ciclista durante recorridos largos o en superficies urbanas accidentadas. Esta no es una geometría deportiva agresiva adecuada para uso de carga. Se trata de un diseño completamente nuevo para instalaciones públicas urbanas. El marco escalonado se adapta a ciclistas de 1,60 ma 1,90 m (aproximadamente 5’2″ a 6’2″) y cuenta con un vástago y un asiento ajustables, lo que permite que un tamaño se adapte realmente a la mayoría de los usuarios.

El almacenamiento en el tubo inferior agrega capacidad útil para herramientas, candados o artículos esenciales de uso diario sin ocupar su plataforma de carga principal. Un portaequipajes frontal opcional amplía aún más la capacidad de carga para los ciclistas que requieren la máxima versatilidad. Cada solución de almacenamiento se integra limpiamente en lugar de agregarse como una ocurrencia tardía.

Todo el sistema se siente cohesivo en lugar de estar ensamblado a partir de componentes dispares, y se carga a través de un cargador 4A, equilibrando la velocidad y el estado de la batería para los vehículos cotidianos. Desde la selección de componentes hasta los ajustes geométricos y la integración de accesorios, la ingeniería se desarrolla en pequeñas decisiones que se combinan en un todo cohesivo.

Suspensión y material rodante.

Horquilla SR Suntour MOBIE 34 CARGO de 24 pulgadas con 100 mm de recorrido, específicamente dirigida a aplicaciones de triciclos de carga. Las calles de las ciudades no son pistas de prueba planas. Son superficies irregulares y con hoyos donde la suspensión es fundamental para la comodidad del conductor y la protección de la carga. La horquilla absorbe impactos que de otro modo se transmitirían directamente a través del refuerzo, mitigando el impacto en tu cuerpo y carga en rutas largas por la ciudad.

Los tamaños de ruedas se dividen en 24 pulgadas en la parte delantera y 20 pulgadas en la parte trasera, optimizando el bajo centro de gravedad y mejorando la estabilidad al tiempo que facilita la carga y descarga. Las llantas CUBE EX40 están preparadas para usar sin cámara y cuentan con un número de radios resistentes (36H delante, 32H detrás) diseñados para manejar cargas sin la necesidad de ajustes constantes. Los neumáticos Schwalbe Pick-Up Super Defense ofrecen la durabilidad y el agarre urbano necesarios para aplicaciones de carga, resisten pinchazos y brindan tracción confiable en una variedad de superficies urbanas.

Concepto de plataforma modular e integración de componentes.

El Flatbed Hybrid 750 establece la movilidad urbana modular como un lenguaje de diseño legítimo. Esta plataforma abierta invita a la iteración y personalización de una manera que las cajas de carga cerradas desalientan activamente. Los operadores de camiones de comida vieron espacio en la construcción de camiones de café personalizados. Las empresas de mantenimiento móvil están viendo bancos de trabajo rodantes. Las familias vieron el potencial para aumentar la capacidad de las tiendas de comestibles y las aventuras de fin de semana. Cada visión es válida porque la plataforma no impone un único caso de uso.

La combinación de colores gris pantano y reflectante mantiene la estética moderna y discreta, permitiendo que la solución de carga personalizada brinde personalidad visual en lugar de obligar a la bicicleta a gritar para llamar la atención. Es el equivalente en diseño industrial de un fondo neutro bien elaborado que hace que todo lo que coloques encima se vea mejor.

Los componentes ACID en todo el kit de organización (manijas, luces, guardabarros, opciones de almacenamiento) crean un ecosistema de accesorios compatibles. No tendrá que buscar en catálogos de terceros para encontrar compatibilidad de accesorios. El sistema está diseñado para escalar y adaptarse a medida que cambian las necesidades. Los frenos de disco hidráulicos Tektro Auriga Twin+ incluyen una función de bloqueo de estacionamiento, lo que agrega seguridad importante al cargar, descargar o estacionar temporalmente en pendientes. La confiabilidad en todo clima se ha convertido en estándar porque los vehículos utilitarios urbanos no pueden descansar con mal tiempo.

La palanca de cambios Enviolo Cargo proporciona cambios de marcha continuamente variables diseñados específicamente para la carga, eliminando la necesidad de buscar la marcha adecuada o preocuparse por cambiar bajo torsión. Puede realizar ajustes constantemente según las demandas del terreno y la carga, manteniendo la entrega de potencia fluida e intuitiva. Esta selección de componentes revela una integración cuidadosa del sistema en lugar de marcar las casillas de la hoja de especificaciones. Toda la transmisión reconoce que el transporte de carga requiere características de rendimiento diferentes a las del viaje de placer o los desplazamientos diarios.

El diseño paso a paso elimina las barreras al movimiento causadas por los cuadros de bicicleta tradicionales. No es necesario mover las piernas sobre el tubo superior alto cuando manejas carga o usas ropa de trabajo. Entras, ajustas tu asiento según sea necesario y te vas.

Acceso universal para un futuro urbano compartido

La geometría ajustable y los controles intuitivos lo hacen verdaderamente compartible en hogares, empresas o proyectos comunitarios. No se requiere formación especial. Si puedes andar en bicicleta, puedes andar en esto. El freno de estacionamiento, las luces integradas, el timbre y los guardabarros abordan los detalles prácticos que distinguen al concept car de las herramientas cotidianas. El Cube lo posiciona dentro del ecosistema de carga más amplio junto con las configuraciones híbridas familiares e híbridas de carga, reconociendo que las necesidades de movilidad urbana varían. La versión para tableta está diseñada específicamente para la modularidad del lienzo en blanco necesaria para los casos de uso empresarial y adaptable. Está preparado para el futuro no gracias a sus características técnicas que envejecen, sino a su adaptabilidad física en respuesta a las necesidades cambiantes a lo largo de muchos años de uso.

El Trike Flatbed Hybrid 750 demuestra que la capacidad de carga y la agilidad de la bicicleta no son mutuamente excluyentes cuando se diseña la solución correctamente. La tecnología de inclinación, el diseño modular y los componentes diseñados específicamente crean una plataforma que se adapta a la vida urbana, en lugar de obligar a la vida urbana a adaptarse a ella.