Skoda lanza el concept car Vision 0

Skoda lanzado Visión 0 Un concept car que sitúa el diseño en el centro de la estrategia de la marca para la era eléctrica.

«este Visión 0 «Este fue nuestro estudio del futuro Combi», dijo el diseñador jefe de ŠKODA Auto, Oliver Stefania. «Creíamos que ŠKODA debería tener SUV, sí, pero también coches largos y bajos; es parte de nuestro ADN. Todavía hay argumentos comerciales para esto».

Es una declaración simple, pero que captura la verdadera alma del fabricante checo.

Mientras muchas marcas persiguen conceptos teatrales y de estilo de vida, Skoda diseña silenciosamente en torno a sus clientes del mundo real. Compradores de flotas, conductores de larga distancia y familias que valoran el espacio y la confiabilidad.

diseño como estrategia

Vision 0 muestra cómo se puede utilizar el diseño para conciliar tecnologías tradicionales y futuras.

El tren motriz eléctrico elimina muchos de los viejos anclajes visuales como la parrilla, el escape y decisiones de diseño relacionadas con componentes mecánicos como la transmisión y el motor. Esto obliga a los diseñadores a encontrar nuevas formas de expresar su imagen de marca.

Para Skoda, la solución está en la proporción y el propósito.

«Aerodinámicamente tiene sentido diseñar un coche eléctrico que sea largo y bajo», explica Stefani. «Sí, es emocional, pero también eficiente. Para los clientes de flotas que conducen distancias más largas, la autonomía es fundamental. Así que el diseño es un caso de negocio».

La forma alargada del concepto y el lenguaje superficial minimalista le dan una confianza tranquila.

Es la encarnación física de lo que Stefani llama una “entidad moderna”: la nueva dirección de diseño de Skoda que prioriza la simplicidad, la durabilidad y la honestidad emocional.

Pero también encaja perfectamente con autos populares del pasado de la compañía, como el Yeti, sin una pizca de estilo retro.

Experimentalo primero

Curiosamente, el equipo de Stefani no empezó primero con el exterior del coche; Visión 0 De adentro hacia afuera. Comienzan con el usuario.

«Queríamos probar el proceso de diseño de la experiencia, no sólo la forma», dijo.

El resultado es un interior que reinventa la relación entre el conductor, la tecnología y el espacio. Su pieza central es el Horizon Display, una pantalla panorámica tan ancha como el tablero y ubicada cerca del parabrisas.

Pero a diferencia de muchos interiores digitalmente pesados, Visión 0 Se conservan los controles táctiles para funciones clave como la calefacción y el control del sistema de entretenimiento en el automóvil. Stephanie no se disculpa por la decisión.

«Incluso con el control por voz, la gente quiere sentir que tiene el control», dijo. «Cuando conduces rápido, no querrás utilizar tu computadora portátil».

La idea es parte de un cambio más amplio en la industria: un reconocimiento creciente de que el diseño de experiencias es algo más que pantallas y software, sino también cómo los humanos interactúan con las máquinas en condiciones del mundo real.

Crea un diseño de cabina tranquilo

El equipo de diseño de Skoda también incorporó sutiles ideas extraídas de la salud y la sostenibilidad. Los materiales son livianos, en su mayoría reciclados, y cuentan con tejidos de punto 3D, diseños de reposacabezas impresos en 3D y superficies transpirables y suaves al tacto.

Mientras tanto, la iluminación ambiental ajusta su temperatura de color a lo largo del día, que es lo que Stefani llama iluminación circadiana.

«Es similar a lo que se ve en la cabina de un avión», explica. «A las personas que conducen largas distancias, les puede ayudar a mantenerse relajadas y alertas».

En este sentido, Vision 0 da una idea de hacia dónde se dirigen los interiores de los automóviles: creando entornos que favorezcan la concentración, el confort y el equilibrio emocional, en lugar de abrumar a los ocupantes con tecnología.

Kit de herramientas del diseñador automotriz

Detrás de escena, el departamento de Stefani, de unos 100 empleados, equilibra la artesanía humana con los procesos digitales. El punto de partida de cada proyecto sigue siendo un boceto dibujado a mano, pero la conversión a 3D es más rápida que nunca.

“Ahora cada diseñador modela digitalmente sus propios bocetos”, explica. «Tienes que sentir cómo se ve tu pintura».

Sus opiniones sobre la inteligencia artificial son claras.

«La IA te da referencia, tal vez inspiración. Pero la creatividad, eso es lo que somos los humanos. Se trata de visión y emoción».

inspiración de la arquitectura

La influencia de Stephanie se extiende mucho más allá del mundo del automóvil. Me dijo que recientemente visitó Vila Tugendhat de la época de la Bauhaus en Brno, donde encontró similitudes con lo que estaba tratando de lograr con Vision 0.

«Es realmente impresionante: los materiales simples, los espacios abiertos, las ideas inteligentes», dijo. «Esta casa se trata de la experiencia: estar dentro y fuera al mismo tiempo. Eso es lo que quería en un coche».

El paralelo de la Bauhaus es apropiado. este Visión 0 No es un diseño llamativo, sino un ejercicio de reducción y funcionalidad. Se las arregla para sentirse tanto racional como emocional. La conducción funcional consiste en cuidar a los ocupantes en lugar de ser llamativa.

caso de negocio

A pesar de todo lo que se habla sobre la pureza del diseño, Stephanie vuelve repetidamente a preguntar por qué.

«A este coche lo llamamos compañero», dijo. «No somos las estrellas, sino el conductor y el vehículo. Pero queremos estar ahí, ser útiles e inteligentes».

Éste es, en última instancia, el argumento comercial a favor del diseño de Skoda.

este Visión 0 Más que una simple vista previa de los modelos futuros, demuestra cómo el pensamiento de diseño reflexivo puede definir la imagen de marca, la lealtad del cliente y la estrategia a largo plazo en una industria que está siendo remodelada por la electrificación y la digitalización.

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