Snøhetta muestra la arquitectura Ford ‘transformadora’ de Michigan
estudio de arquitectura capa de nieve La gran sede de Internet de una empresa automovilística está a punto de completarse Vado existir MichiganEE.UU., ha finalizado un edificio central centrado en la ingeniería.
Las imágenes muestran el edificio del Campus Central a punto de terminarse VadoLa sede mundial de está ubicada en el campus de investigación e ingeniería (I+E) de la empresa en Dearborn.

Revestido de vidrio y con volúmenes superpuestos definidos por plafones de cedro, el edificio de cuatro pisos presenta una serie de espacios de trabajo interconectados dispuestos alrededor de un patio hexagonal. La frita de vidrio fue codiseñada con Ford y presenta un gradiente de respuesta solar.
Por un lado, el vidrio adquiere una forma festoneada, con bordes en voladizo que se extienden más allá de la huella y se apoyan en la planta baja.

capa de nieve diseñar la estructura como parte de Plan maestro de la sedeque sustituirá a la icónica Casa de Cristal, que es la sede de la multinacional desde 1956.
El nuevo edificio está diseñado para ser más abierto, con múltiples espacios conectados y superpuestos.

«Realmente utilizamos la arquitectura para ayudar a cambiar su cultura», dijo a Dezeen el director de Snøhetta, Nathan McRae.
«Es realmente transformador en términos de cómo trabajan, cómo interactúan entre sí y la capacidad de tener estos equipos más interdisciplinarios y ubicados en el mismo lugar».

La estructura tiene una base de ladrillo personalizada que hace referencia a los edificios de ladrillo anteriores de la empresa, pero es un poco más oscura.
Una serie de patios perfilados con paredes de terracota permiten que la luz del sol ingrese al interior de la estructura y brindan un amplio espacio para el movimiento y las pruebas de vehículos.
Cada patio tiene un estudio desarrollado en colaboración con los ingenieros de Ford. El estudio tiene forma de espiga y, según McRae, «se pueden ver todos los vehículos que se están investigando y diseñando desde un solo ángulo».

Estos estudios están ubicados en el segundo y cuarto piso para brindar privacidad. También habrá salas de exposición de estudios alrededor de los patios, una de las cuales contará con comodidades.
El plan maestro de Snøhetta para el campus incluye múltiples conexiones entre diferentes edificios, pero los edificios se están abriendo de forma progresiva.

Para lograr esto, McRae dijo que el estudio instaló paneles ciegos en algunas paredes para que a medida que el campus crezca, se puedan agregar más elementos.
La mayor parte del espacio interior del edificio está dedicado a estudios de diseño e ingeniería, con algo de espacio dedicado a oficinas y salones. Más del cincuenta por ciento del área del edificio está dedicada al espacio funcional.

«La intención era mantener los interiores bastante prácticos, simples y funcionales para que pudieran evolucionar con el tiempo», dijo McRae.
«Es un suelo muy flexible».
Algunas de las áreas públicas tienen una decoración más permanente y hay un largo pasillo llamado Galería que sirve como espacio de descanso de conexión.
Hay un largo tragaluz sobre la galería. El espacio de doble altura está revestido con paneles metálicos perforados de color blanco, dándole un tono industrial sofisticado.
Los espacios de trabajo se organizan en «bloques» alrededor de elementos de salón.

También se están realizando amplias obras de paisajismo en el campus. Ford reinvirtió en su estado natal de Michigan, invirtiendo dinero en la reconstrucción del estado. Estación central de Detroit, Michigan.
La fotografía es de Garrett Rowland, cortesía de Ford Motor Company.