Para demostrar que el hidrógeno es un posible combustible alternativo para camionetas todoterreno, Toyota convirtió una Tacoma TRD Pro a gasolina. pila de combustible de hidrógeno Camión conceptual con tracción en las cuatro ruedas.
La única emisión del tubo de escape del concepto Toyota Tacoma H2-Overlander presentado en la feria SEMA de este mes en Las Vegas es agua. este camioneta Incluso el agua destilada se utiliza para lavarse o ducharse mientras se acampa o quizás en un lugar de trabajo remoto.
(Para ver detrás de escena el diseño y la producción del concepto Tacoma H2-Overlander, mire el video de Toyota al final de este artículo).
H2-Overlander sigue funcionando Toyota Mirai La pila de combustible se combina con una batería de iones de litio de 24,9 kWh.
Impulsadas por tres tanques de hidrógeno dentro de los rieles del bastidor del camión, las celdas de combustible combinan hidrógeno y oxígeno para crear una reacción química que produce electricidad y vapor de agua. La electricidad carga la batería. Juntos, impulsan un motor eléctrico montado en la parte delantera de 225 kilovatios y un eje eléctrico de 188 kilovatios, generando hasta 547 caballos de fuerza y funcionando prácticamente en silencio, afirma la compañía.
El resultado, dice Toyota, es «la rápida respuesta, par y capacidades de regeneración de un vehículo eléctrico de batería que utiliza un motor eléctrico, así como las ventajas de repostaje más rápido del hidrógeno».
El camión también se beneficia del par instantáneo del sistema de propulsión eléctrico. Este par se canaliza a través de un diferencial de deslizamiento limitado delantero y un diferencial de bloqueo electrónico trasero para un rendimiento de tracción total.
Para mantener los sistemas eléctricos y de hidrógeno fríos bajo carga, el concepto utiliza un sistema de refrigeración personalizado adaptado de los componentes de Tacoma TRD Pro y Lexus RZ, según Toyota.
Desarrollado por el equipo de carreras.
La Tacoma H2-Overlander está diseñada y construida por los equipos de ingeniería de Toyota Racing Development (TRD) en California y Carolina del Norte. Aterrizar y acampar fueron los temas principales de su proyecto, que se completó en ocho meses antes de la edición de este año. espectáculo SEMA. Implica «instalar un sistema de propulsión completamente nuevo en un vehículo que nunca fue diseñado para acomodarlo. «
«Queríamos preservar la herencia todoterreno de TRD y los temas de carreras en el desierto al tiempo que incorporamos tecnología de tren motriz de vanguardia», dijo Craig Cauthen, gerente del grupo TRD Emerging Technologies. «Este auto demuestra lo que el equipo TRD es capaz de ir más allá de lo que podemos hacer en la pista».
Descarga y reutilización de aguas residuales
El equipo también desarrolló el sistema de recuperación de gases de escape TRD, pendiente de patente, que captura y filtra el agua emitida por el tren motriz del camión.
«El agua es esencialmente agua destilada, no contiene minerales y es apta para lavarse y ducharse», dice un comunicado de prensa de Toyota. «Aunque no se recomienda para beber, su disponibilidad añade una utilidad significativa en áreas remotas donde el agua puede ser un recurso escaso».
El camión también cuenta con una toma de fuerza de 15 kW, lo que permite que la casa funcione sin conexión a la red o cargue dos vehículos eléctricos simultáneamente.
Otras características del concepto de camioneta incluyen:
- La puerta trasera robótica personalizada de TRD fue desarrollada en conjunto con Toyota Motor Stamping North America.
- La caravana terrestre personalizada cuenta con paneles aerodinámicos de fibra de carbono reciclada.
- Parachoques todoterreno de alta resistencia delanteros y traseros, puntos de recuperación integrados, cabrestante y barras estabilizadoras dobles.
- Actualizaciones de chasis y suspensión.
- El kit TRD billet de largo recorrido viene con amortiguadores Fox 2.5 Performance Elite Series de alto rendimiento y alta resistencia.
- Actualización del freno delantero de la Tundra.
- Llantas personalizadas de 17 x 8,5 pulgadas con neumáticos todoterreno 35×12,5R17.
- Hay amarres integrados y sistemas de almacenamiento de tablas de recuperación en la cama.
- La iluminación profesional que cumple con los estándares del DOT incluye barras de faros, luces antiniebla e iluminación para campamentos.
«El concepto Tacoma H2-Overlander demuestra que la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno puede ofrecer aventura y rendimiento, avanzando en la visión de Toyota de un futuro sin emisiones de carbono», dijo la compañía.
entre bastidores
Para ver detrás de escena el diseño y la producción del concepto Tacoma H2-Overlander, mire el video de Toyota a continuación:
