El gobierno del Reino Unido ha publicado los primeros diseños para la nueva compañía ferroviaria nacional de Gran Bretaña, Great Britain Railways (GBR).
El proyecto de ley de ferrocarriles del Reino Unido fue creado por el proyecto de ley de ferrocarriles, que hoy tiene su segunda lectura en la Cámara de los Comunes. Creará una única organización ferroviaria nacional “propiedad del público, para el público”, que según el gobierno simplificará y mejorará la experiencia de los pasajeros en toda la red.
“Los pasajeros podrán volver a utilizar simplemente ‘Rail’ en lugar de tener que navegar entre 14 operadores de trenes distintos”, dijo el Departamento de Transporte (DFT) sobre los cambios.
“Viajarán en trenes británicos, circularán por vías británicas y trabajarán según los horarios británicos, todo ello gestionado por un organismo centrado en sus intereses. Esto significará menos retrasos, una mejor experiencia y un horario más adecuado a sus necesidades”.
Hoy, DFT presentó la marca GBR y la decoración diseñada internamente.
El logotipo presenta el icónico símbolo de la doble flecha, diseñado por Gerry Barney en 1965 y diseñado por Margaret Calvert y Henrik Kubel. Alfabeto ferroviario 2 fuente. El DFT lo llamó “un reconocimiento de la orgullosa herencia ferroviaria de Gran Bretaña”.
El nuevo diseño también incorpora una paleta de colores rojo, blanco y azul “modernizada y ampliada” y “ángulos agudos, creando un diseño llamativo y memorable que refleja la Union Jack”.
El DFT dijo que la nueva decoración del tren fue diseñada para crear “una sensación de movimiento y dirección, reflejando el avance seguro del ferrocarril hacia el futuro”.
Los diseños también aparecerán en la nueva aplicación UK Ticketing, donde los pasajeros pueden ver horarios y comprar billetes sin pagar ninguna tarifa de reserva.
La secretaria de Transporte, Heidi Alexander, dijo que los diseños marcaban un nuevo comienzo para la problemática red ferroviaria británica.
“Esto es más que un simple trabajo de pintura, representa un nuevo ferrocarril libre de las frustraciones del pasado y completamente enfocado en brindar un servicio público adecuado a los pasajeros”, dijo. “El futuro del ferrocarril británico comienza hoy”.
La nueva marca se dará a conocer hoy en la estación London Bridge y se exhibirá en varias estaciones importantes a lo largo de diciembre, incluidas Birmingham New Street, Glasgow Central y Manchester Piccadilly.
Se implementará en trenes, sitios web y estaciones la próxima primavera. Se espera que GBR esté en pleno funcionamiento en 2027.
Nuevo icono de la aplicación British Rail
Nueva aplicación ferroviaria del Reino Unido
La reacción inicial al nuevo diseño fue mixta. El director creativo Steve Hickson lo llamó “arrogancia más que confianza” y “falta de complejidad”.
“A primera vista, parece un tren de juguete envuelto en papel navideño diseñado por un niño entusiasta de siete años”, escribió en LinkedIn.
Pero, como muchos críticos, Hickson señaló que es difícil evaluar su impacto total a partir de las limitadas imágenes publicadas hasta ahora.
“Como cualquier lanzamiento de marca, la verdadera prueba se produce cuando vemos que funciona correctamente en las estaciones, los carteles, los uniformes, el sitio web, en todo el ecosistema. Ahí es cuando una marca se une o aparecen grietas”.
Bill Wallsgrove, experto en marcas y entusiasta de los trenes, está entusiasmado con los planes para crear un GBR, pero dice que “realmente no cree” en el nuevo diseño.
“Es lo vintage y lo moderno: combina el logotipo de doble flecha original de British Rail con el logotipo angular más rápido en rojo, azul y blanco.
“El logo original era clásico, pero supongo que la nueva flecha frontal intentó ser más dinámica. Me pareció una combinación extraña de elementos, pero necesitaba verlo en movimiento, y hacer un viaje, para considerarlo con más detalle”.
La directora creativa Lisa Wrake se mostró más positiva, aunque esperaba que el enfoque, en particular el uso del patrón Union Jack, “causará algunos espasmos en la comunidad del diseño”.
“Esto parece una actualización relativamente compasiva de su equipo interno que puede haber evitado demasiado autoexamen”, dijo. “Después de la desastrosa derrota ante Jaguar, eso es algo bueno”.
Neil Penfold, director de Fluid Design Studio, cree que los elementos tradicionales como el símbolo de la doble flecha tienen un propósito práctico. Pero encontró la envoltura del tren “un poco forzada y bastante complicada” y se preguntó si el diseño podría ser más atrevido.
“Es un acogedor ‘homenaje a la herencia ferroviaria británica’ que resulta reconfortante y familiar. Pero, ¿despertará entusiasmo sobre una nueva y vibrante era de los servicios ferroviarios?
“Parece como si como país estuviéramos atrapados en un círculo vicioso y nos faltara la confianza para crear una nueva visión pionera de la Gran Bretaña moderna”, dijo.
Sigue el lanzamiento de GBR nuevo país británico reloj orbital, Diseñado por Design Bridge y socios. También presenta la doble flecha de Barney rediseñada en forma circular y Alfabeto ferroviario 2.
En ese momento, Anthony Dewar, jefe de experiencia en construcción de Network Rail, recibió con agrado el reloj como una señal del renovado compromiso de la compañía ferroviaria con el buen diseño.
“Sentimos que, como industria, hemos perdido el contacto con la razón por la que el diseño es tan importante”, dijo.
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