El Consejo y el Parlamento Europeo acuerdan reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 90% para 2040 • Edificable
él sugerencia y Parlamento Europeo Las dos partes alcanzaron un acuerdo provisional para modificar la Ley Europea del Clima e introdujeron un objetivo climático provisional vinculante para 2040, que estipula que las emisiones netas de gases de efecto invernadero se reducirán en un 90% en comparación con los niveles de 1990. Este es un paso clave para que la UE alcance su objetivo de neutralidad climática para 2050. El acuerdo también retrasa la implementación del sistema de comercio de emisiones de la UE para edificios, transporte por carretera y pequeña industria (ETS2) por un año, de 2027 a 2028.
él protocolo Incluye áreas de flexibilidad para apoyar el logro de los objetivos de 2040 y establece elementos para guiar las futuras propuestas legislativas de la Comisión Europea para facilitar la transformación de la industria y los ciudadanos europeos.
Reducir las emisiones netas de gases de efecto invernadero en un 90% para 2040
Los puntos clave acordados incluyen la confirmación de un objetivo vinculante de una reducción del 90% en las emisiones netas de gases de efecto invernadero para 2040. También se acordaron aclaraciones y adiciones a las flexibilidades propuestas por la Comisión Europea, incluida la contribución de créditos de carbono internacionales de alta calidad, el papel de las eliminaciones permanentes de carbono a nivel nacional y las flexibilidades dentro y entre sectores e instrumentos.
Asimismo, el marco de arquitectura climática post-2030 se desarrolló teniendo en cuenta la competitividad, la simplificación, la justicia social, las circunstancias nacionales, la seguridad y asequibilidad energética, el apoyo a la innovación y la inversión, la contribución al secuestro de carbono y el mantenimiento de los sumideros naturales.
Por otro lado, el acuerdo también refuerza el mecanismo de revisión para evaluar periódicamente la competitividad, los precios de la energía y la absorción neta, y estipula la obligación de la Comisión Europea de proponer una revisión de la legislación climática o medidas adicionales cuando sea necesario, y confirma que el lanzamiento del sistema de comercio de emisiones de la construcción y el transporte por carretera se pospondrá un año de 2027 a 2028.
créditos de carbono internacionales
él protocolo Proporciona un enfoque equilibrado para los créditos internacionales de carbono, permitiendo el uso de créditos internacionales de alta calidad para contribuir hasta el 5% de las emisiones netas de la UE de 1990 a partir de 2036, lo que equivale a una reducción del 85% de las emisiones nacionales para 2040, con la posibilidad de establecer una fase piloto entre 2031 y 2035 para apoyar el desarrollo de un mercado de crédito internacional de alta integridad.
Finalmente, se introducen salvaguardias para guiar a la Comisión Europea en el desarrollo de reglas para el uso del crédito internacional en el marco posterior a 2030, considerar complementar los estándares del Acuerdo de París y acordar que la próxima revisión del sistema evaluará el uso potencial de crédito internacional adicional de alta calidad por parte de los estados miembros para lograr el objetivo posterior a 2030 de hasta el 5%. El acuerdo provisional está pendiente de aprobación y adopción formal por parte del Consejo y el Parlamento Europeo.
