Marquesina reflectante en la histórica Riad
Estación de metro Qasr Al Hokm Riaddiseñador capa de nievetrae un enorme dosel reflectante y sombreados jardines subterráneos al centro histórico de la ciudad. La estación está concebida como uno de los cuatro centros principales de la nueva red, conectando dos líneas principales y al mismo tiempo sirviendo como una plaza abierta a poca distancia de los terrenos del antiguo palacio y del distrito de Ardajo.
Visto desde la plaza, un dosel de acero inoxidable de 360 grados se cierne sobre la entrada principal, con su parte inferior pulida hasta obtener un acabado de espejo. La estructura actúa como un periscopio urbano, atrayendo la ciudad a su superficie mientras proyecta sombras sobre los planos de terrazo que se encuentran debajo. Este gesto establece la estación de metro como un lugar infraestructural y cívico, un punto de llegada y de encuentro en el corazón de Riad.
La estación de metro Qasr AlHokm lleva una marquesina reflectante al centro histórico de Riad | Imagen © Iván Bann
Snøhetta deja caer un espejo gigante sobre una estación de metro en Arabia Saudita
este equipo Snøhetta presentó el concepto ganador del concurso en 2012, imaginando un espacio de tráfico donde la orientación comienza con la reflexión.
‘Cuando salgas del auto y mires hacia arriba, verás una vista de 360 grados de la ciudad reflejada en la parte inferior del dosel. Para que sepas instantáneamente dónde estás en la ciudad,’ explica el socio y líder del caso, Robert Greenwood. ‘Del mismo modo, si vienes de una ciudad y miras hacia el dosel, este reflejará todo lo que sucede debajo..’
La piel de la marquesina está fabricada con láminas de acero inoxidable de doble curvatura de 8 mm, totalmente soldadas y pulidas para conseguir una superficie continua. Un marco espacial de acero liviano con tirantes ajustables sostiene la piel, permitiendo que la estructura se extienda más allá del enorme cono de concreto que alberga la circulación vertical debajo. En su superficie superior, los paneles fotovoltaicos contribuyen a la producción de energía in situ.
Los voladizos de acero inoxidable pulido reflejan la ciudad en 360 grados | Imagen © Ivan Benn
La terraza acristalada ofrece vistas a los jardines subterráneos.
Bajo tierra, las dos líneas pasan a través de un atrio dentro de tubos de vidrio que se extienden hacia el espacio abierto. Cada plataforma está revestida de vidrio, creando una conexión visual clara entre el tren en movimiento y el espacio interior más amplio. Para los pasajeros que esperan en el atrio, el tren parece suspendido dentro del espacio transparente; Para quienes pasan, la estación aparece como un hito luminoso incrustado en la arquitectura histórica de Riad.
Las paredes interiores inclinadas presentan superficies enlucidas inspiradas en las tradiciones arquitectónicas locales, añadiendo textura al vasto espacio debajo de la plaza. La luz filtrada desde arriba baña estas superficies, guiando a las personas hacia las escaleras mecánicas y los niveles de transferencia. La continuidad visual entre niveles mejora la legibilidad del gran espacio subterráneo.
Un jardín en la base del atrio, aproximadamente a 35 metros sobre el nivel de la ciudad, ofrece a los visitantes un refugio sombreado, con plantas y asientos en el corazón de la infraestructura. La profundidad de la estación espacial mantiene un ambiente estable incluso durante las épocas más calurosas del verano. El agua recolectada de las plazas y marquesinas puede incluso reutilizarse para riego.
La plaza de terrazo conecta la estación con la mezquita reconstruida y el lugar de celebración de Eid al-Fitr | Imagen © Ivan Bann
La arquitectura se inspira en su contexto
La estación está situada junto a un importante lugar de oración del Eid, con capacidad para miles de fieles. Una plaza de terrazo se extiende hasta el borde del sitio, formando una superficie unificada compartida por la entrada del metro y la mezquita reconstruida. De esta manera, el espacio puede servir como una extensión exterior de la mezquita durante grandes reuniones.
Dentro del atrio, aberturas estampadas inspiradas en los patrones de Najdi recorren las paredes interiores. Esculpidos a partir de cientos de triángulos de diferentes tamaños, los agujeros filtran la luz y crean conexiones visuales controladas entre las capas. Más allá del cono de hormigón, se extiende un muro multimedia de más de 100 metros que contiene paneles de sonido, iluminación y vídeo. Sus secuencias de luces cambiantes proporcionan un contraste preciso con el movimiento de trenes y pasajeros, mejorando la direccionalidad dentro del espacio de circulación principal.
La marquesina se extiende desde un cono de hormigón que alberga el espacio de circulación debajo de la plaza. Imagen © Ivan Benn
El agua recogida de la plaza y del dosel riega las plantas de sombra que se encuentran debajo | Imagen © Ivan Benn
