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Proyecto Cidecar demuestra alta capacidad de captura de CO2 de residuos de construcción • Edificable

El proyecto Cidecar demuestra la alta capacidad de captación de dióxido de carbono procedente de residuos industriales y de construcción. En concreto, la cantidad de dióxido de carbono fijado en diferentes residuos alcalinos llega a 172 g equivalente de dióxido de carbono/kg, lo que abre nuevas vías para la descarbonización de la industria de la construcción.

Proyecto Cidecar consigue inmovilizar hasta 172 g CO2e/kg en residuos industriales y de construcción
El proyecto Cidecar demuestra la alta capacidad de captación de dióxido de carbono procedente de residuos industriales y de construcción.

Instituto de Ciencias de la Construcción Eduardo Toroja Grupo de Investigación en Reciclaje de Materiales (IETcc-CSIC), liderado por el Dr. Moisés Frías, junto con investigadores de la Basque Research and Technology Alliance (BRTA) kilogramo naliaA través de los investigadores Asier Oleaga, el Dr. Jaime Moreno y el Dr. Iñigo Vegas se han conseguido importantes resultados en el marco del proyecto Cidecar, financiado por el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades (MICIU), la Agencia Española de Investigación (AEI) y el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).

Capturar CO2 y residuos industriales y de construcción

El proyecto convierte con éxito residuos industriales alcalinos en nuevos materiales reciclados con una huella de carbono negativa mediante el tratamiento de dióxido de carbono. Residuos como cenizas de biomasa, escorias blancas de acero o fracciones finas de residuos de construcción y demolición de hormigón se valorizan para mejorar significativamente sus propiedades técnicas y medioambientales. El resultado son nuevos aditivos y áridos aptos para cemento y hormigón que tienen un bajo impacto sobre el medio ambiente y aportan productos de alto valor añadido a la industria y la sociedad.

La combinación de un reactor supercrítico (SCCO2) nos permite superar las limitaciones de los métodos tradicionales de carbonatación y solidificación y abordar el proceso de mineralización de una forma más rápida, eficiente y controlada.

Los hallazgos del proyecto son relevantes. Las pruebas realizadas detectaron cambios estructurales relevantes en residuos que habían sufrido una mineralización inducida. Entre ellos, son particularmente destacados la reducción de la porosidad y el tamaño de los poros, la reducción de la absorción de agua y la mejora de la capacidad antifragmentación.

Además se encontró la formación de nuevos carbonatos como calcita, vaterita y aragonito así como geles de CSH. Esta evolución aumenta la reactividad del material y se traduce en una mejora significativa de la resistencia mecánica del cemento elaborado a partir de productos carbonatados.

Según los resultados obtenidos, el material carbonizado obtenido no sólo es sostenible, sino también altamente funcional y tiene un potencial comparable al de los áridos convencionales, aportando nuevas oportunidades a la industria de la construcción y al desarrollo de soluciones innovadoras basadas en residuos. El proyecto también demuestra que la carbonización acelerada de residuos alcalinos y su posterior reciclaje como material secundario constituyen una opción estratégica para reducir la huella de carbono de la industria de la construcción, promover una economía circular y contribuir a los objetivos de neutralidad climática.

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