El nuevo parque de patinaje en el Parque Olímpico solidifica la reputación de Montreal como un paraíso ‘smash’

En una película de 15 minutos de 1966 Juguete del diablo (Rouli-roulant), El productor Claude Jutra sale a la calle para documentar los albores del skate Montreal. Adolescentes con cuellos de tortuga, suéteres gruesos y cazadoras serpenteaban por las aceras y senderos del Mount Royal Park, luciendo inocentes y sin duda entusiasmados por la velocidad y la libertad. Pero la policía tomó medidas drásticas, se fugó con cuatro tablas y les dijo a los niños que podían recuperarlas en una pista cubierta. Mientras lo hacen, el narrador le dice al público con una voz de barítono digna de un documental de guerra: «La batalla está ganada. Por ahora, estamos a salvo. Pero tengan cuidado: los jóvenes de todo el mundo están en movimiento, y su objetivo es tomar el control.»

De hecho, los patinadores literalmente se han apoderado de Montreal, considerada la capital del skate en Canadá y que durante mucho tiempo ha atraído a patinadores internacionales. Si bien el paisaje no siempre ha sido propicio para el skate (los defensores se quejan de la falta de parques de patinaje al aire libre gratuitos y funcionales, y las leyes provinciales han prohibido el skate en las calles de la ciudad desde 1986), los skaters han obtenido recientemente acceso a nuevos parques, grupos comunitarios inclusivos, derechos a carriles bici y un amplio apoyo.

Foto © Julien Lauzon

Uno de los triunfos es sin duda el nuevo skate park del Parque Olímpico diseñado por la firma canadiense Lemay. Este parque más grande fue construido para los Juegos Olímpicos de Verano de 1976 y fue diseñado por el arquitecto francés Roger Taillibert, quien concibió la famosa torre inclinada de la ciudad, que cuelga en un ángulo de 45 grados y está estacionada sobre un estadio multiusos en forma de rosquilla conocido como «The». Gran O.» En los últimos años, Lemay ha estado trabajando en un plan maestro para el parque de 150 acres e implementando intervenciones para crear un espacio para eventos más sostenible, resiliente y funcional. «Este parque es enorme, tiene mucho patrimonio y está en constante transformación», dijo Patricia Lussier, arquitecta paisajista y directora de diseño de Lemay.

El parque de patinaje es parte del rompecabezas, construido en un bulevar frente al mar llamado Sector 900. Famoso por popularizar las zapatillas de skate en los años 1970. La solicitud de LeMay a las partes interesadas del parque en 2020 fue construir un circuito callejero gratuito durante todo el año alrededor del cuenco. «Es importante que el parque sea un buen ciudadano y esté abierto a la comunidad que rodea el espacio», dijo Carlos Santibáñez, arquitecto paisajista de LeMay. El sitio pequeño y circular está maximizado para que se pueda patinar sobre cada elemento.

Foto © Julien Lauzon

El equipo de Lemay quería mantenerse fiel al diseño original de Taillibert para el Parque Olímpico, que incluía formas ovaladas y curvas en el diseño del plano del sitio, así como una masa estructural de hormigón audaz. El concreto C1 liso y curvo para todas las estaciones (comúnmente usado para estacionamientos o estructuras marinas expuestas al agua) desciende elegantemente hacia el recipiente existente, mientras que la pintura roja acentúa los bordes de la barandilla de metal y los bancos de concreto. Lemay se aseguró de tener vistas del Big-O desde todo el parque.

Santibanes trabajó con consultores del estudio de diseño y construcción California Skateparks y el skater profesional local Charles Deschamps para garantizar que el parque incluyera elementos que pudieran ser utilizados tanto por patinadores principiantes como experimentados. “Validaron nuestros gestos e intenciones, así como todos los huecos”, dijo, señalando que las costuras y los radios de cada curva en el concreto eran cruciales para un parque de patinaje. El hormigón en sí se «rocía como una pistola de pintura», en lugar de vertido, y se alisa a mano para crear una superficie lisa y sedosa. Las formas orgánicas están reforzadas con fibra para lograr la forma deseada por el arquitecto y agregar durabilidad. Lemay también reactivó la fuente del diseño original del bloque Taillibert 900.

Las fases futuras mejorarán los espacios verdes circundantes y aumentarán la cantidad de árboles de sombra en el sitio. Aunque fuera del alcance de Lemay, el arquitecto y diseñador francés Francois Dallegret rediseñó el banco modular original para el sitio.

Foto © Julien Lauzon

Santibáñez señaló que desde las sesiones fotográficas profesionales de la compañía, los parques de patinaje han pintado murales específicos del sitio y los artistas callejeros los han etiquetado. «Puedes andar en patineta en cualquier lugar, puedes hacer arte en cualquier lugar. El concreto es como un gran lienzo», dijo.