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Kengo Kuma completa el diseño de la estación Saint-Denis Pleyel en el norte de París

estudio japonés Kengo Kuma y colegas Inaugurada la estación norte de Saint-Denis Pleyel Parísenvuelto por listones de madera verticales persianas.


constructor Kengo Kuma y colegas Como parte del Grand Paris Express, un nuevo sistema de transporte compuesto por rutas de tránsito rápido, estación Como estación de intercambio entre cuatro líneas de metro, se espera que reciba a 250.000 pasajeros al día.

La estación de 35.000 m2 también está conectada a un puente urbano existente, a través del cual los pasajeros pueden acceder a las líneas de transporte RER D existentes.

Exterior de la estación Saint-Denis Pleyel
Kengo Kuma Architects finaliza la construcción de la estación Saint-Denis Pleyel en París

La estación Saint-Denis Pleyel es conocida por su forma angular, revestida con lamas de madera verticales.

Rampas rodean el edificio para proporcionar circulación, las aberturas en cada nivel invitan a los visitantes a entrar al edificio y hay un parque en el techo del edificio.

Kengo Kuma and Associates dijo que el puente existente y la estación están conectados en dos puntos, con rampas y amplias escaleras públicas que descienden a un patio al nivel de la estación, aparentemente «fusionándose en un solo edificio».

Estación de París diseñada por Kengo Kuma
está envuelto en contraventanas de madera

«La estación misma se convierte en una plaza pública», dijo Kengo Kuma Architects.

«Está diseñado como una extensión de la explanada en varios niveles para proporcionar un verdadero espacio público».

Estación Saint-Denis Pleyel diseñada por Kengo Kuma
rampa alrededor del edificio

Internamente, las funciones de la estación Saint-Denis Pleyel se distribuyen en cuatro niveles subterráneos y cinco en superficie, estando los niveles inferiores conectados a las líneas de metro.

El uso de la madera se extiende al interior de la estación, con paneles de madera que recubren paredes y techos, creando «una arquitectura cálida con una dimensión doméstica».

Un atrio de 30 metros de profundidad sirve como «columna vertebral del proyecto» y está coronado por un techo de cristal que aporta luz natural al espacio inferior.

Aquí, escaleras mecánicas y puentes conectan los distintos niveles de la estación a través del espacio.

El atrio dentro de la estación Saint-Denis Pleyel en París
Un atrio de 30 metros de profundidad ilumina la estación de Saint-Denis Pleyel

La estación Saint-Denis Pleyel se inauguró en junio de este año en el marco de una ampliación del barrio de Saint-Denis liderada por el arquitecto Dominic Peroteste es el hogar villa olimpica Juegos Olímpicos de París 2024.

En una entrevista con DezeenPerrault dijo que el objetivo del plan maestro era «crear un distrito» para París que fuera relevante más allá de los Juegos Olímpicos.

Otros proyectos recientes completados por Kengo Kuma y sus colegas incluyen Un edificio residencial de madera en París con fachadas plisadas y La renovación del Centro de las Artes de Lisboa presenta un amplio dosel de madera.

La fotografía es de Michel Denance.

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