Este aeropuerto de 500 millones de dólares acaba de convertirse en la puerta de entrada más ecológica de Camboya
Imagínese esto: está aterrizando en una de las civilizaciones más antiguas del mundo y lo primero que ve no son pasillos blancos estériles y luces fluorescentes. En cambio, lo recibirán 200 esculturas hechas a mano, incluido un Buda de bronce fundido en el centro, rodeado de árboles imponentes en el altísimo espacio central. Bienvenido al Aeropuerto Internacional Tyco, una nueva puerta de entrada a Camboya que acaba de abrir en Phnom Penh y, sinceramente, puede que te haga repensar todo lo que pensabas sobre un aeropuerto.
El legendario estudio de arquitectura británico Foster + Partners acaba de completar uno de los aeropuertos más sostenibles de la región. El edificio presenta una estructura de acero curvada envuelta en paneles de celosía que imitan algo que no se esperaría en un centro de transporte ultramoderno: la copa de un árbol. Y no un árbol cualquiera, sino un árbol estructural con una luz de 36 metros, que sostiene una ligera estructura de rejilla de acero, creando una increíble sensación de estar protegido por la propia naturaleza.
Diseñador: Foster + Socios
Lo fascinante de este aeropuerto es que está profundamente arraigado en la cultura camboyana. La forma ondulada del techo hace referencia a los templos y palacios camboyanos, mientras que 180 tragaluces y plafones de celosía inspirados en el tradicional tejido de cestas difunden la luz del día en el interior. Es como si los diseñadores tomaran la esencia de la antigua arquitectura jemer y la tradujeran a un lenguaje contemporáneo que es a la vez atemporal y vanguardista. Los cálidos materiales interiores evocan un estilo vernáculo tradicional, pero no se sienten como una versión de la historia de un parque temático.
Pero aquí es donde las cosas se ponen realmente impresionantes. La terminal funciona casi en su totalidad con energía generada por un parque fotovoltaico in situ. Estamos hablando de un enorme aeropuerto internacional que funciona esencialmente con energía solar. Sin embargo, el enfoque sostenible va más allá de simplemente colocar algunos paneles en el techo. Los techos muy salientes reducen la ganancia solar y las necesidades de refrigeración mecánica, mientras que se han plantado plantas nativas como árboles Romduol y palmeras en toda la terminal para mejorar la calidad del aire. Todo el edificio está diseñado para adaptarse al clima tropical de Camboya, y no en contra de él.
Caminar por Techo se siente completamente diferente a la experiencia típica de un aeropuerto. Los cambios de visibilidad son mínimos en toda la terminal y la plataforma para mejorar la claridad y hacer que el movimiento sea intuitivo. Ya no tendrás que perderte buscando tu puerta de embarque ni arrastrar tu equipaje por interminables escaleras y escaleras mecánicas. Todo fluye naturalmente y la vegetación te hace sentir menos como si estuvieras en una instalación de transporte gigante y más como si estuvieras en una especie de pabellón de jardín futurista.
La escala del proyecto también es bastante sorprendente. Ubicada a unos 20 kilómetros al sur del centro de Phnom Penh, la primera fase del proyecto tiene capacidad para 13 millones de pasajeros por año, y en fases posteriores se agregará una segunda ala para aumentar la capacidad de pasajeros a 30 millones de pasajeros. Todo el aeropuerto se construyó por etapas utilizando un sistema de construcción modular, lo que significa que Camboya puede hacer crecer el aeropuerto a medida que crecen el turismo y la economía, en lugar de tener que empezar desde cero.
Lo que más me gusta es que este aeropuerto no se disculpa por ser hermoso pero funcional. Muchos aeropuertos modernos parecen haber sido diseñados por contables y son eficientes pero desalmados. Pero Foster + Partners ha logrado crear un edificio que sirve como centro de transporte funcional y una declaración de identidad camboyana. Este diseño hace que los edificios vuelvan a tener significado, no sólo como edificios por los que pasamos, sino como espacios que cuentan historias y crean experiencias emocionales reales.
Para los viajeros, esto significa que Camboya ahora tiene un aeropuerto que realmente les entusiasmará. Para la comunidad del diseño, esto es una prueba de que la sostenibilidad y la autenticidad cultural no deben sacrificarse por la funcionalidad. A veces realmente puedes tenerlo todo: un edificio precioso, verde y realmente útil. Ahora, si todos los aeropuertos pudieran seguir el ejemplo de Techo, volar podría volver a convertirse en algo que la gente espera con ansias.
