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«Drive» fue una de las últimas películas rodadas en Los Ángeles antes de que las farolas LED se volvieran comunes.

Un hombre estaba sentado en un automóvil por la noche, mirando por la ventana del lado del pasajero una calle poco iluminada. A lo lejos se veían las farolas y una sombra en la acera.
Ryan Gosling en conducir (2011).

2011 conducir Fue una de las últimas películas de Hollywood que se rodó en las calles de Los Ángeles antes de que las icónicas luces de vapor de sodio de color amarillo anaranjado fueran reemplazadas por luces LED blancas más clínicas, para disgusto de los fotógrafos y cineastas.

Ryan Gosling interpreta a Driver, un hábil especialista de Hollywood que trabaja como conductor de fuga para delincuentes. Driver no dice mucho en la película, pero las calles de Los Ángeles parecen un personaje, bañadas por una luz cálida y nebulosa que cualquiera que haya crecido a finales del siglo XX reconocerá.

pero conducir Una de las últimas piezas antes de que el Departamento de Iluminación de Los Ángeles cambiara las lámparas de vapor de sodio por luces LED más rentables. Si la película se hubiera hecho unos años más tarde, sin duda habría tenido una sensación diferente.

Por la noche, un hombre con chaqueta se apoya en un coche blanco entre dos edificios poco iluminados, con una palmera y un coche con los faros encendidos al fondo, creando una atmósfera cinematográfica y de mal humor.
conducir

una breve historia

En 1973, la OAPEC impuso un embargo de petróleo a Estados Unidos y otros países, lo que provocó que los precios de la energía se dispararan y provocó escasez de petróleo. Por lo tanto, se utilizan lámparas de vapor de sodio, que consumen menos energía, como una forma más económica de iluminar las ciudades. Aunque han sido criticadas por emitir un extraño brillo naranja, las luces de color amarillo anaranjado irrumpieron en escena en la década de 1980, cambiando fundamentalmente la forma en que se iluminan las ciudades.

«Mientras que las lámparas de vapor de mercurio de los años 1970 y 1980 representaban en gran medida los elementos desagradables de la ciudad[en la película]el atractivo del vapor de sodio era más sutil», explica este Ver fotografía aérea Canal de YouTube.

Por la noche, las luces de la calle son tenues, la carretera está mojada y hay muchos edificios de gran altura. Una farola proyecta luces y sombras sobre la acera y la carretera.
Las farolas de vapor de sodio tienen una atmósfera determinada cuando se capturan con la cámara. Pero en las ciudades modernas de hoy, esas personas son raras. |Foto por Matt Grokut

En 2009, el Departamento de Alumbrado Público de Los Ángeles comenzó a convertir toda la red de iluminación de la ciudad de lámparas de vapor de sodio y mercurio a tecnología LED. A diferencia de los sistemas más antiguos, las luminarias LED utilizan grupos de diodos semiconductores de baja potencia que son más brillantes, duran más y consumen mucha menos energía.

Para 2016, la ciudad había ahorrado aproximadamente $9 millones en costos anuales de energía. La oficina informa que para 2022, el 98% de las carreteras principales y locales de Los Ángeles habrán sido completamente renovadas con iluminación LED.

Preguntas del cineasta

Los nuevos LED tendrán inicialmente una temperatura de color de unos 4.000 Kelvin. Mientras que los funcionarios apuntan a una temperatura de color igual al color de la luz de la luna, los lugareños se han quejado de la iluminación clínica, comparándola con la de un hospital o una prisión. como Ver fotografía aérea señaló que los 4.000 Kelvin de la cámara eran «sorprendentemente fríos» en comparación con los 2.200 Kelvin de una lámpara de vapor de sodio. Posteriormente, la oficina cambió la temperatura del color a 3.000 Kelvin.

Ha habido informes recientes de que LED empezando a ponerse moradoquizás marcando un nuevo capítulo en el paisaje nocturno de las calles de la ciudad.

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