Este dispositivo de $269 convierte cualquier bicicleta en una bicicleta eléctrica en 30 segundos (y tiene un 28 % de descuento este fin de semana)
Todo el atractivo de la gama LIVALL PikaBoost es que no parece un experimento de bricolaje. El PikaBoost 2 Lite es un módulo independiente que se engancha a la tija del sillín y acciona el neumático trasero con rodillos, y logra hacerlo mientras parece más un kit de bicicleta sofisticado que un proyecto científico atornillado. LIVALL lanzó el Lite junto con el PikaBoost 2 completo como una versión más simple y de menor potencia: la misma filosofía central, el mismo diseño industrial limpio, pero adaptado para la conducción informal en la ciudad en lugar de los desplazamientos de larga distancia. La bicicleta tiene un 21% de descuento hasta el 1 de diciembre, lo que la sitúa dentro del territorio de compra impulsiva del Black Friday si quieres probar un ciclomotor pero no quieres comprar una bicicleta totalmente eléctrica.
En la práctica, “Lite” significa una serie de compromisos razonables que se adaptan perfectamente a la conducción urbana. El motor ofrece hasta 500 W de potencia máxima, suficiente para aplanar colinas sin sentirse como un cohete, y te ayuda a alcanzar una velocidad decente de 25 km/h (15 mph) para conducir en ciudad. El cerebro detrás de esto es el algoritmo adaptativo AAR 2.0 patentado de LIVALL, que combina de manera inteligente la potencia de salida con su pedaleo para una sensación suave y natural. LIVALL afirma tener un alcance máximo de hasta 31 millas (50 kilómetros) y una clasificación de impermeabilidad IPX5 significa que puede soportar salpicaduras de la carretera y lluvias inesperadas. Este no es un kit para viajes extremos; Es una solución cómoda y rápida de instalar para ciclistas que desean un impulso sencillo para sus desplazamientos diarios y la posibilidad de convertir cualquier bicicleta en una bicicleta eléctrica ocasional.
Diseñador: LIVALL
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Conversión de bicicleta eléctrica simplificada con solo lo esencial
Lo interesante de la Edición Lite a este precio es que conserva la comodidad de «instalarla en un minuto, pasar de una bicicleta a otra, quitarla cuando no sea necesario», pero elimina funciones que la mayoría de la gente no echará de menos en recorridos cortos. Simplifica completamente la experiencia de la bicicleta eléctrica: sin control remoto, sin conectividad de aplicaciones, simplemente andar en bicicleta. Solo quedan los modos de asistencia esenciales y las potentes funciones de asistencia se activan automáticamente cuando pedaleas: configuración cero, curva de aprendizaje cero, solo concéntrate en la diversión de conducir con potencia sin distracciones. La versión Lite también conserva las características de seguridad principales de la versión Power, incluida la detección antideslizante, neumáticos antideslizantes en forma de V, sensores inteligentes y luces traseras LED. Proporciona confianza y tranquilidad, lo que la convierte en una excelente opción para principiantes o personas mayores.
Ingeniería inteligente: diseño ligero y flexibilidad sin esfuerzo
Tener el motor y la batería atornillados a la tija del sillín puede parecer que haría que la bicicleta pareciera difícil de manejar y pesada, pero la realidad suele ser menos dramática de lo que podría pensar. Al mantener la masa centrada y relativamente cerca del centro de gravedad del conductor, se evita la sensación extraña y desconectada de la dirección que viene con un motor de buje delantero pesado. Toda la experiencia dura poco. No estás uniendo permanentemente el marco al motor; lo estás conectando al motor. Simplemente le das un compañero temporal para un viaje específico. Esta es una forma de pensar muy diferente a la de una conversión de buje o de transmisión media, que requiere tiempo y modificaciones mecánicas en la bicicleta. PikaBoost 2 Lite no requiere ninguno de los dos.
Perfecto para cualquiera que busque asistencia eléctrica perfecta
Casi puedes imaginarte a tu usuario ideal. Tal vez alguien con una Brompton y una bicicleta sin ascensor en el tercer piso que necesita asistencia en el último kilómetro pero no puede darse el lujo de agregar peso permanente a la bicicleta que lleva todos los días. O una pareja que comparte una secundaria entre dos bicicletas diferentes para los recados del fin de semana. Incluso podría tener sentido para los ciclistas de carretera serios que aman un cuadro liviano pero que secretamente quieren un poco de ayuda en esos últimos 20 kilómetros de un recorrido montañoso del siglo. Estas personas no intentan sustituir los coches por bicicletas eléctricas que puedan recorrer 50 kilómetros por hora. Son ciclistas que solo quieren suavizar las asperezas de sus recorridos actuales, llegar un poco menos sudorosos y hacer que esas colinas finales se sientan menos desalentadoras.
Revisión honesta: la conveniencia supera a la perfección
Por supuesto, el concepto de transmisión por fricción en sí no es un sustituto absoluto de las bicicletas eléctricas específicas. Es una solución modular que hace bien el trabajo, pero tiene algunas compensaciones menores. La interfaz directa entre rodillo y neumático es muy simple, pero también es inherentemente sensible a las condiciones. Las fuertes lluvias pueden reducir su agarre y los neumáticos gastados o poco inflados pueden afectar el rendimiento. Los rodillos también emiten un zumbido bajo pero audible mientras giran sobre la banda de rodadura. Estos no son factores decisivos, ya que se conocen como físicas del diseño. Cambia la consistencia silenciosa y resistente a todo clima de un motor de cubo por una comodidad incomparable, y puede configurar o quitar el sistema en el tiempo que lleva llenar una botella de agua.
Libera la mejor experiencia de bicicleta eléctrica este Black Friday
El paquete Black Friday Lite con un 28% de descuento realmente redefine toda la propuesta. Comprar PikaBoost 2 – Lite Edition a precio completo es una compra considerada, una inversión en conveniencia que debes comparar con el kit más potente pero más complejo. Con importantes recortes de precios, se convierte en algo más: un experimento de bajo riesgo. Esta es tu oportunidad de responder la pregunta: «¿Realmente usaría una bicicleta eléctrica?» No es necesario gastar miles de dólares en una máquina especializada por adelantado. Si descubre que le gusta esta función de asistencia y la utiliza con regularidad, habrá aprendido algo valioso para su próxima gran compra de bicicletas. Pero si descubre que solo lo usa una o dos veces al mes, comprar la versión Lite cuando esté en oferta podría ser la forma más inteligente y rentable de obtener un viaje eléctrico ocasional.
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