La tiranía de los signos: por qué la arquitectura de interiores merece la misma altura cultural
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El edificio tiene un problema de fachada. Aunque la experiencia, la ocupación y el uso se han discutido durante décadas, el valor arquitectónico a menudo se mide externamente. Quizás enfurecidos por el auge de Instagram y otras plataformas de redes sociales, los edificios circulan y se celebran como objetos. En esta economía de atención, el exterior se convierte en el sitio principal de creación, mientras que la arquitectura interior -donde realmente se desarrolla la vida cotidiana- se ve como secundaria o complementaria: se convierte en parte de una larga trayectoria que relega los elementos decorativos a un nivel menor en el diseño.
Este desequilibrio es más evidente en el transporte y dentro de las ciudades. Se trata de espacios por los que pasan millones de personas cada día: terminales, estaciones, vestíbulos y vestíbulos. Ellos moldean la percepción y el comportamiento humano de manera más consistente que la apariencia. Sin embargo, siguen infravalorados en la cultura arquitectónica. Para ser claros, esto no es una cuestión de gustos; Más bien, es una falta de reconocimiento. Por esta razón y más, el premio A+Awards Interior Design Winner de Architizer está dedicado a Diseño de interiores de transporte, proyectos de interiores sostenibles y mejores firmas de diseño de interiores.
cuando la arquitectura se detiene en un sobre
Bar El Copitas pasar a través si juego |Ganadores del jurado de la 13ª edición de los premios Architizer A+ a la mejor empresa de diseño de interiores|Foto de Dmitry Suvorov
el profesional Obsesión a largo plazo con los íconos Formar a arquitectos y audiencias para leer la arquitectura a distancia. Aparte de la degradación de la decoración a lo largo de los siglos, las siluetas y las imágenes heroicas sobreviven como símbolos fácilmente comprensibles, mientras que la decoración interior -experimentada en el movimiento y el paso del tiempo- no puede captarse fácilmente.
Dentro de este marco, la arquitectura de interiores a menudo se ve como una ejecución más que como un concepto: una respuesta al programa que sigue a la construcción de una estructura. Incluso si la estrategia interna determina la funcionalidad del edificio, la autoría se diluye. El crédito va al objeto, no al medio ambiente. Esta jerarquía está especialmente arraigada en los grandes edificios públicos, especialmente en aeropuertos y estaciones de tren.
Arquitecturas que la gente realmente usa
Terminal 1 de leche Harvey de la OFS pasar a través verdugoSan Francisco, California | Ganador del premio People’s Choice Award en diseño de interiores de transporte, 13.ª edición anual de los premios Architizer A+
Quizás más claramente que casi cualquier otra tipología, los interiores de tránsito exponen los límites del pensamiento basado en la apariencia. Estos espacios están diseñados para una ocupación continua y no para visitas ocasionales. Deben operar bajo presión, adaptarse a la incertidumbre y brindar orientación a personas que a menudo tienen falta de sueño, tienen prisa por tomar un vuelo o simplemente están desorientadas.
Artículos como Terminal 1 de leche Harvey El Aeropuerto Internacional de San Francisco demuestra cómo la arquitectura de interiores desempeña una labor cívica. Aquí, la claridad espacial y la luz natural son más que meros gestos estéticos; son herramientas operativas. Lejos de estar moldeada por la forma externa, la experiencia de la arquitectura está determinada por cómo se coreografía el movimiento a través del diseño.
Otras prácticas empujan la arquitectura de interiores en direcciones completamente diferentes. trabajar si juego Trate el espacio interior como un entorno inmersivo donde la luz, el sonido y las texturas de los materiales se combinan para crear un mundo sensorial único. Estos interiores no están afiliados a la arquitectura; Exudando la energía del protagonista, ellos Sí arquitectura. Es decir, en estos ambientes la fachada es el umbral y el interior es el edificio.
El espacio cívico ocurre dentro
estacion central pasar a través maderabagoSídney, Australia | Ganadores del Jurado de Infraestructuras de Transporte de los XIII Premios Architizer A+
La subestimación de la arquitectura de interiores no se limita al transporte. Los edificios civiles también suelen verse como objetos y sus interiores como contenedores neutros. Sin embargo, son los espacios interiores los que median la vida pública: lugares donde la gente se reúne, espera, se mueve y se encuentra.
Nuevo en Sídney estacion central Un recordatorio de que la ciudadanía se construye a través de secuencias internas y de la existencia urbana. Su peso cultural lo llevan los pasillos, pasillos y umbrales, espacios que gestionan la escala y el movimiento manteniendo al mismo tiempo la orientación colectiva. Estas no son áreas residuales; son el núcleo público del edificio.
Incluso a menor escala, la arquitectura de interiores da forma a la comprensión y la memoria de la arquitectura por parte de las personas. panadero de migas Muestre cómo se construye la identidad internamente. Su arquitectura se experimenta a escala física más que como un horizonte, pero es memorable y única.
La arquitectura de interiores es disciplina, no decoración.
CC75 pasar a través Álvarez | PiesMadrid, España | Ganador del jurado del 13º Architizer A+Awards a la mejor empresa joven de diseño de interiores
C48 pasar a través Álvarez | PiesMadrid, España | Ganador del jurado del 13º Architizer A+Awards a la mejor empresa joven de diseño de interiores
Parte del problema radica en cómo construir interiores de forma profesional. Con demasiada frecuencia, se la posiciona como una profesión más que como una disciplina: un subconjunto de la arquitectura más que un modo de pensamiento arquitectónico.
Esto es particularmente evidente en el trabajo. Álvarez Sotelo Arquitectoscuyas renovaciones residenciales tratan el interior como un sistema constructivo más que como una condición de la superficie. A través de una reorganización espacial precisa (ajuste de rutas, caminos de circulación y niveles de cerramiento), sus proyectos demuestran que la arquitectura interior puede reestructurar la forma en que se entienden y habitan los espacios sin depender del paisajismo formal.
Practica, p.e. línea de línea La jerarquía entre exterior e interior se complica aún más al demostrar cómo la inteligencia material y la continuidad espacial pueden comunicar la intención arquitectónica de cerca. Su trabajo resalta la identidad cultural a través de la atmósfera, dando como resultado lugares extremadamente singulares definidos por su diseño interior.
Fundamentalmente, estos enfoques hacen avanzar la disciplina al resistirse al pensamiento centrado en objetos. Más bien, demuestran de cerca la importancia de la inteligencia arquitectónica, priorizando la continuidad sobre la novedad y la ocupación sobre la imagen. Sin embargo, el diseño de interiores todavía se celebra de forma aislada, lo que refuerza la idea de que es importante, aunque no tanto.
La sostenibilidad vive dentro
gran proyecto de techo pasar a través muchos pecadosBangalore, India | TIMEREPUBLIK 13ª edición de los Architizer A+ Awards People’s Choice Award a la mejor empresa joven de diseño de interiores
La jerarquía entre exterior e interior tiene consecuencias reales, especialmente para la sostenibilidad. En muchos tipos de edificios, el desempeño ambiental se ve afectado tanto por las decisiones interiores como por el diseño envolvente. La penetración de la luz natural, la selección de materiales, la densidad espacial y la adaptabilidad influyen en la utilización de recursos a largo plazo.
En el tráfico y dentro de las ciudades, estos factores se amplifican. Las grandes capacidades, los tiempos de funcionamiento prolongados y las tasas de ocupación fluctuantes imponen enormes exigencias a los sistemas medioambientales. La arquitectura interior media invisiblemente estas condiciones todos los días. Aun así, la narrativa de la sostenibilidad tiende a priorizar la apariencia y la tecnología sobre la inteligencia espacial. Esto refuerza la idea errónea de que el acabado interior es temporal o reemplazable en lugar de ser integral para el desempeño a largo plazo.
Esta lógica es particularmente evidente en sus obras. muchos pecadosDentro de ellos, los problemas económicos materiales a menudo se resuelven mediante la reutilización y una intervención mínima. En lugar de tratar la sostenibilidad como una capa visible, sus proyectos ubican la responsabilidad ambiental dentro de las decisiones sobre qué retener y adaptar, integrando la sostenibilidad en su enfoque arquitectónico en lugar de posicionarla como un complemento técnico.
Por qué el reconocimiento da forma a las disciplinas
Ampliación de la Terminal 5 del Aeropuerto Internacional O’Hare pasar a través halcónChicago, Illinois | Ganador del 13° Premio Anual Architizer A+ Awards Infraestructura de Transporte People’s Choice Award
Los premios suelen considerarse simbólicos, pero su impacto es estructural. Definen lo que se ve, se valora y se persigue. Cuando la arquitectura de interiores se considera secundaria, la industria absorbe esta jerarquía. Esto es importante porque los arquitectos de interiores son una parte integral de la industria. Operan dentro de limitaciones fijas, negocian planes complejos y dan forma al entorno en el que debe realizarse la ejecución. Su trabajo es tan arquitectónico como interior, ni mucho menos. El reconocimiento no exagera la importancia de la arquitectura de interiores; más bien, le da visibilidad.
Las consecuencias de este desequilibrio se vuelven particularmente evidentes a escala de los principales centros de transporte. Al interior le gusta expandirse Terminal 5 del Aeropuerto Internacional O’Hare se encuentran entre los entornos construidos más complejos en la práctica contemporánea, ya que requieren un funcionamiento continuo, absorben protocolos de seguridad en constante cambio y se adaptan a grandes volúmenes de tráfico peatonal a lo largo del tiempo. Sin embargo, su inteligencia arquitectónica (el ordenamiento espacial, el control ambiental y la claridad organizacional que los hace funcionar) rara vez se reconoce con la misma influencia cultural que sus formas exteriores. Cuando un proyecto de este tamaño se analiza principalmente como infraestructura más que como arquitectura, La disciplina admite tranquilamente uno de sus requisitos más exigentes arena.
Más allá de los signos: las fachadas anuncian la arquitectura. Los interiores los definen.
Mercado de tintas pasar a través línea de líneaShanghái, China | 13º Premio Architizer A+Awards People’s Choice a la mejor empresa de diseño de interiores
La tiranía de los íconos persiste porque es fácil; Proporciona legibilidad instantánea e imágenes comercializables. Sin embargo, si la arquitectura consiste en última instancia en dar forma a la experiencia humana, entonces el diseño de interiores es aún más exigente. Estos son los sitios donde la relevancia cultural de la arquitectura se pone a prueba de manera más consistente, donde la disciplina arquitectónica tiene la oportunidad de demostrar su capacidad para organizar la complejidad y, a menudo, sostener la vida pública.
La arquitectura de interiores, particularmente en el transporte y los entornos urbanos, es donde se fusionan más claramente la inteligencia social, ambiental y operativa de la arquitectura. Desde terminales y estaciones hasta interiores adaptables y entornos públicos a gran escala, estos proyectos a macroescala requieren un pensamiento riguroso a largo plazo. Al defender la arquitectura de interiores y las tipologías de construcción, los marcos de reconocimiento pueden reflejar cómo se experimenta realmente la arquitectura (no sólo cómo se ve) y elevar el trabajo que da forma a la vida cotidiana al nivel más fundamental.
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Imagen superior: estacion central pasar a través maderabagoSídney, Australia | Ganadores del Jurado de Infraestructuras de Transporte de los XIII Premios Architizer A+
