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Takuto Ohta reinventa la mochila infantil japonesa Mamacari Bike como silla

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Takuto Ohta reinventa el mamacari japonés con Homo Mobility bicicleta al conceptualizarlo como Silla. Su enfoque pretende resolver una variedad de problemas urbanos y sociales cambiando la forma en que percibimos e interactuamos con las bicicletas. La principal inspiración detrás del Homo Mobilitas provino del mamacari sosteniendo a un niño, algo muy común en Japón, especialmente cerca de los jardines de infancia. Estas bicicletas de baja velocidad equipadas con asientos para niños resaltan los desafíos de una mala planificación urbana y la falta de opciones de transporte adecuadas para las familias. Su diseño voluminoso plantea riesgos para la seguridad, pero siguen siendo populares debido al transporte público inadecuado y a la infraestructura hostil a los automóviles en las zonas residenciales.

Para el cuerpo, Ota eligió el modelo Furakazu Shushu de Maruishi Cycle, un fabricante japonés de bicicletas de larga trayectoria que desarrolló la primera bicicleta portátil para niños de Japón. Para transportar a un niño de forma segura, el asiento se coloca de modo que el peso del niño quede detrás del eje del asa delantera y se instala un mecanismo conectado al soporte para asegurar la horquilla delantera. El objetivo de este centro de gravedad bajo es hacer que la bicicleta sea más estable.

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Todas las imágenes cortesía de Takuto Ohta.

Resolver los problemas urbanos y sociales de Japón

A pesar de estas intervenciones de diseño, Ota descubrió que la bicicleta no le quedaba bien, lo que subraya el contexto histórico del movimiento de liberación de la mujer en el que las bicicletas fueron diseñadas para mujeres.de acuerdo a diseñadorque refleja las normas de género actuales en torno a las responsabilidades del cuidado de los niños y señala la necesidad de cambios futuros en el diseño de las bicicletas para adaptarse a una base de usuarios más amplia.

Al ver una bicicleta como una silla, Ohta fomenta una reevaluación de nuestra relación con los objetos cotidianos. Señala que la mayor parte del transporte humano implica estar sentado, lo que hace que sentarse sea un aspecto fundamental de la vida moderna. Esta perspectiva nos permite ver las bicicletas no sólo como un medio de transporte, sino como una parte integral de nuestro entorno de vida.

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Información del proyecto:

Nombre: Movilidad del homo sapiens
Diseñador: Takuto Ohta

designboom ha recibido este proyecto de nuestra parte presentación de bricolaje característica, invitamos a los lectores a enviar su propio trabajo para su publicación.Ver más proyectos enviados por lectores aquí.

Editor: Raveer Khan | Auge del diseño

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