Volvo actualiza las características de dos modelos de cargadoras de ruedas de tamaño mediano
Cargadoras de ruedas medianas L110H y L120H Equipos de construcción Volvo Se realizó una renovación completa centrándose en aumentar el tiempo de actividad y la comodidad para operadores y técnicos.
Lo más destacado de esta actualización es el nuevo motor Volvo D8M de 8 litros, que proporciona 256 caballos de fuerza para el L110H y 272 caballos de fuerza para el L120H. A diferencia de su predecesor, el motor D8M se regenera automáticamente cuando está en funcionamiento.
El motor también cuenta con una nueva bomba eléctrica para cebar el sistema de combustible, que sustituye a la anterior bomba manual. Cuando el combustible ingresa al motor, los usuarios pueden estar seguros de que el combustible está limpio gracias a un nuevo filtro de combustible autónomo. Según la empresa, estos no sólo garantizan una buena separación del agua, sino que también ayudan a ampliar los intervalos de servicio del motor a 1.000 horas.
«Creo que todos los propietarios y operadores notarán y apreciarán el rendimiento y la eficiencia mejorados», afirmó Chris Connolly, gerente de producto para cargadoras de ruedas de servicio mediano en Volvo Construction Equipment. «Son populares por una razón y ahora son incluso mejores».
Las cargadoras de ruedas L110H y L120H cuentan con una nueva estrategia de encendido diseñada para facilitar la vida del operador. Al igual que con los camiones articulados Volvo, la llave de encendido arranca y alimenta la máquina, eliminando la necesidad de activar el interruptor maestro de tierra al comienzo de cada turno. Esta característica también elimina el riesgo de que la batería se agote durante la noche si el interruptor principal se enciende accidentalmente.
Los cambios en el interruptor de encendido también benefician a los técnicos al incorporar Lockout Tagout (LOTO), que facilita bloquear el interruptor de desconexión de la batería en la posición de apagado y evita la liberación no deseada de energía mientras se realiza el mantenimiento.
Estos modelos serán los primeros cargadores de ruedas Volvo de tamaño mediano que contarán con una tableta de copiloto de nueva generación y pesaje a bordo como características estándar. La pantalla más grande y de mayor resolución mostrará aplicaciones de asistencia de carga, como pesaje a bordo, guía del operador, monitoreo de la presión de los neumáticos y más. El copiloto también puede conectarse a un teléfono móvil para llamadas con manos libres y reproducción de audio. Incluye cámaras de alta definición, sonidos de advertencia de seguridad y sistemas de detección de radar y mitigación de colisiones.
Las cargadoras de ruedas L110H y L120H todavía tienen las características y beneficios que las han hecho populares, como el mecanismo de par paralelo y la estrategia de acoplamiento ajustable del convertidor de par de bloqueo. Estos modelos admiten tamaños de cucharón de 3,2 a 12,4 yardas cúbicas.
El avanzado sistema telemático de Volvo, ActiveCare Direct, también respalda la eficiencia y productividad del operador, mientras que las garantías estructurales y de bastidor de por vida le brindan mayor tranquilidad.
El modelo actualizado estará disponible este verano como parte de la completa gama de cargadoras de ruedas de la compañía, que abarca desde la L20 eléctrica de 4,5 toneladas hasta la L350H de 50 toneladas.
