Madrid aprueba la reconversión de la antigua fábrica de Borondo en 1.400 viviendas y zonas verdes • Listo para construir
reunión plenaria ayuntamiento de madrid Se han aprobado con carácter provisional las modificaciones del plan director urbanístico de Madrid que transformarán la zona de Tubos Borondo, en Puente de Vallecas, en una nueva promoción con 1.400 viviendas, espacios verdes y equipamientos públicos. La actuación afecta a zonas industriales actualmente en desuso y está pendiente de aprobación definitiva por parte de la Comunidad de Madrid.
La iniciativa, impulsada por los sectores de Urbanismo, Medio Ambiente y Transportes liderados por Borja Carabante, es la primera gran actuación de la Estrategia Sur. El marco municipal agrupa intervenciones en el Barrio Latino, Cala Bangalore, Usela, Villaverde, Puente de Vallecas, Villacas, Morataraz, Vicarvaro y San Blas Caniejas, con el objetivo de impulsar la transformación urbanística, económica y ambiental de estas zonas.
Transformación urbana de la antigua fábrica de Borondo
La zona está situada en el barrio de Palomeras Sureste y está delimitada por la calle Arboleda, la carretera Vicálvaro-Vallecas, la avenida de la Albufera y el Campus Politécnico de Vallecas. Con una superficie de más de 137.000 metros cuadrados, incluye la actual ampliación del polígono industrial de La Arboleda, la mayor parte de la cual corresponde a las parcelas de la antigua fábrica de Borondo, cuyas naves fueron derribadas en 2021.
El terreno de la antigua fábrica de prefabricados de hormigón actualmente carece de actividad y sirve de barrera entre la comunidad y la instalación. Esta situación dificulta las relaciones urbanísticas con equipamientos cercanos como el Campus Sur de la Universidad Politécnica de Madrid, el Hospital Princesa Leonor y el Polideportivo Municipal de Palomeras.
El plan pretende mejorar la accesibilidad, permeabilidad y comunicación entre diferentes espacios medioambientales. Las actuaciones propuestas incluyen la reconfiguración de la calle Alboleda en un espacio público de alta calidad, creando una conexión segura entre el campus universitario, la localidad de Vallecas y el nodo intermodal formado por la estación de Sercaña Sparta y la estación de Metro Sierra de Guadalupe.
La promoción residencial contará con 1.400 viviendas, el 35% de las cuales contarán con algún sistema de protección pública. Esta reserva supera en un 20% el mínimo legal exigido. La propuesta urbana incluye manzanas con edificios de diferentes alturas, tamaños y configuraciones, integrados con amplias áreas verdes.
DEMO 360 Zona Vallecas y el transporte sostenible
La aprobación provisional también hace avanzar la fase dos Área de demostración 360 Agencia del Ayuntamiento de Madrid ubicada en Vallecas, tras la puesta en marcha de Nuevo Norte en Madrid, cuyo objetivo es el desarrollo de zonas urbanas cero emisiones. DEMO 360 zona Vallecas es un proyecto de desarrollo innovador y sostenible situado entre la A-3, M-40, red ferroviaria y la Avenida de la Albufera, en el cruce de Puente de Vallecas y Villa de Vallecas.
Hay dos líneas principales en la estructura de este proyecto. El primer foco está en la infraestructura de transporte sostenible, mejorando las comunicaciones y proporcionando nuevos espacios para peatones y ciclistas. El segundo proyecto implica la transformación urbana a través de nuevas viviendas, espacios verdes, instalaciones públicas y privadas, actividades económicas, parques de investigación y alojamiento para estudiantes.
El enclave cuenta con abundante transporte público, concentrándose más de una decena de líneas de autobuses urbanos de la EMT Madrid además de la estación de Cercanías Vallecas y la estación de Metro Sierra de Guadalupe. El objetivo de la intervención es reconvertir suelo industrial degradado en usos residenciales, públicos, medioambientales y económicos.
Además de los terrenos de Borondo, el ayuntamiento también prevé actuar en las zonas de subestaciones de Santa Luisa y Vallecas, que suman más de 360.000 metros cuadrados. La actuación pretende crear un nuevo centro urbano en el sur de Madrid, con la vivienda asequible como uno de sus elementos principales y la organización de los espacios públicos según criterios bioclimáticos.
Los edificios deben cumplir con estándares de bajas emisiones y arquitectura pasiva. Paralelamente, el plan también contempla la regeneración del entorno del Hospital Princesa Leonor a través de un programa de naturalización de los espacios asistenciales y desarrollo de un campus sanitario, potenciando el espacio libre para pacientes y vecinos y su conexión con el tejido urbano cercano y el parque de Valdebernardo.
La propuesta incluye tres grandes áreas verdes: un parque, un espacio de conexión con el bosque metropolitano y un área terapéutica conectada con un ambiente saludable.
