El toldo en forma de ala de esta caravana convierte cualquier camping en una acogedora sala de estar al aire libre.
El tráiler en forma de lágrima es genial hasta que literalmente tienes que pasar un día entero alrededor de él. Obtiene un lugar cómodo para dormir, una cocina perfectamente ubicada en la escotilla trasera y un espacio que se puede transportar fácilmente a casi cualquier lugar. Una vez estacionado, no tienes suficiente espacio para vivir. La caravana Stockman Rover 2.0 2026 resuelve esta limitación con una idea sorprendentemente simple al equipar el remolque con alas.
Stockman compacto última versión caravana todoterreno Presentamos unidades de toldo duales opcionales de 180 grados que se despliegan desde ambos lados del remolque. Una vez desplegados, la pareja crea un dosel envolvente que transforma el campamento generalmente vacío en un salón al aire libre con sombra. Junte el toldo con el kit de pared opcional y agregue la carpa de privacidad cerrada, y el Rover de repente se siente mucho más grande de lo que podría sugerir su silueta compacta. Es una de esas mejoras que suena incremental, hasta que te imaginas pasar una tarde entera cocinando o esperando que llueva abajo.
Diseñador: productos ganaderos
Inteligentemente, nada de esto cambia por qué el Rover se hizo popular en primer lugar. Sigue siendo una caravana compacta, construida sobre un chasis de acero galvanizado en caliente que puede rebotar alegremente por caminos accidentados detrás de un SUV o una camioneta. Stockmann ampliará la gama a tres modelos para 2026, en lugar de esperar que todos los compradores quieran el mismo nivel de características. El Escape está dirigido principalmente a campistas en caminos cerrados y senderos de grava mantenidos, mientras que el Intrepid y el Ultra atienden el amor de Australia por los viajes de larga distancia, con chasis todoterreno XT, suspensión independiente Cruisemaster, amortiguadores dobles, neumáticos todo terreno y enganches articulados DO35 diseñados para sujetarse al pavimento mucho después de que se hayan ido.
Las actualizaciones todavía llegan donde más se necesitan: mantener la potencia de una caravana moderna sin la búsqueda constante del próximo campamento. Stockman cambió su configuración eléctrica anterior por el ecosistema Renogy, brindando a los remolques una forma más limpia e inteligente de gestionar la vida fuera de la red. El buque insignia Ultra está equipado con una batería de litio de 300 Ah, un inversor de 2000 W, paneles solares montados en el techo y una interfaz de pantalla táctil que monitorea todo, desde el estado de la batería hasta el estado de carga. Incluso hay una segunda pantalla en la cabina, un toque pequeño pero pensado que te permite revisar tu sistema antes de levantarte de la cama en una mañana fría.
En el interior, Rover se apegó a la fórmula popular que ha hecho que los remolques en forma de lágrima sean tan duraderos. La cabina aislada se centra alrededor de un colchón de resortes tamaño queen y el espacio de almacenamiento está cuidadosamente ubicado alrededor del área para dormir en lugar de competir con ella. Abra la escotilla trasera y encontrará una cocina al aire libre sorprendentemente completa con encimeras de acero inoxidable, fregadero, despensa, refrigerador y estufa abatible de dos quemadores que también funciona como parrilla. Fue diseñado con la idea de que acampar se experimenta mejor al aire libre, y que la cabaña sirva principalmente como un lugar cómodo para descansar al final del día.
Rover 2.0 no rediseña sus remolques en forma de lágrima: el Escape comienza en 49.990 dólares australianos (35.000 dólares estadounidenses), el Intrepid comienza en 64.990 dólares australianos (45.500 dólares estadounidenses) y el último Ultra cuesta 79.990 dólares australianos (56.000 dólares estadounidenses), ni es necesario. En cambio, repensa una parte de la experiencia que a menudo se siente ignorada una vez que llegas al campamento. La mayoría de los remolques compactos son buenos para llevarte allí; éste pone el mismo esfuerzo en hacer que quieras quedarte.
