Las maletas Peli, reconocidas por su indestructibilidad, cuentan ahora con un nuevo modelo ATX dirigido a profesionales exigentes, mientras que para aquellos que quieran viajar un poco más ligeros, la gama de mochilas de viaje Aegis es una opción compacta y práctica.
nombre mismo Peli es sinónimo de equipaje a prueba de balas, por lo que ha sido durante mucho tiempo el favorito entre los profesionales reacios al riesgo que quieren asegurarse de que todo llegue intacto al lugar de trabajo cuando realizan misiones críticas.
El peso y el volumen inevitablemente vienen con la geografía, pero es una compensación reconocida y la reputación que la compañía ha construido a lo largo de los años por la calidad del producto garantiza que tenga un mercado listo entre los creativos líderes que valoran la seguridad que se ofrece. Ahora que se lanzó la nueva gama ATX (aparentemente significa Adventure Travel X-Over) y con dos modelos, no sorprende que haya habido mucho interés y tuve la oportunidad de probar el ATX 22 más pequeño y compatible con transporte.
Si tu idea de viajar en avión gira en torno a llevar equipaje ligero, prepárate para reconsiderar los productos Peli. La ATX 22 mide 472x299x184 mm, tiene un peso vacío de 5,81 kg, casi el doble del peso de una maleta de mano tradicional, y tiene una capacidad de 30 litros, por lo que seguramente superará sus límites en el equipaje de mano. Sin embargo, es un peso pesado por buenas razones y todo tiene que ver con la increíble cantidad de protección que incorpora.
Seguridad del dispositivo
Tanto el ATX 22 como su hermano mayor, el ATX 25, comparten el ADN clásico de Peli, ya que cuentan con una mezcla patentada de polímero/polipropileno de alto rendimiento HPX diseñada para resistir caídas fuertes, aplastamientos y los elementos más brutales.
Cada parte del diseño está diseñada para resistir daños potenciales: en lugar de las tradicionales cremalleras, por ejemplo, las dos medias carcasas moldeadas por inyección del estuche giran alrededor de varillas de metal y están selladas entre sí en juntas tóricas de goma para crear una carcasa impermeable. El sello es tan completo que hay una válvula de alivio de presión automática en la caja, que actúa para igualar los cambios de altitud, lo cual es necesario para evitar que la caja se abra o implosione durante el vuelo.
