Descripción textual proporcionada por el arquitecto. Ubicación: Pustevni es un importante punto montañoso y una atracción turística en la cresta de las montañas Beskid, que ofrece una amplia gama de actividades turísticas, deportivas y de entretenimiento. Desde finales del siglo XIX, la zona se fue urbanizando paulatinamente debido al auge del turismo. En la silla aparecen edificios de importancia arquitectónica, como el Refugio de Dusan Yurkovich y la terminal del teleférico de Kamil Mwa, que muestran enfoques contemporáneos de la construcción. Se puede acceder fácilmente al lugar desde el norte en teleférico desde Trojanovice, o desde el sur en coche o autobús desde becva mediaconvirtiéndolo en un destino popular. La zona originalmente aislada de Saddle, que alguna vez fue el hogar de un monasterio aislado (en checo «poustevníci», de ahí el nombre Pustevny), se ha convertido en una zona bulliciosa, a menudo visitada por turistas inexpertos y aquellos interesados en Visita para cualquier persona interesada en el patrimonio arquitectónico. de Pustevni.
El aumento excesivo del tráfico de automóviles a menudo choca con los visitantes peatones en Pustefni Saddle, lo que plantea la necesidad de abordar el problema. Para reducir la congestión del tráfico, trasladamos la parada de autobús original del collado al estacionamiento. El proyecto incluye una nueva estación de autobuses y un intercambiador de autobuses local. El foco de este proyecto es el punto de entrada. becva mediahay un gran aparcamiento a lo largo de la carretera. El estacionamiento consta de un área en el terraplén formado durante la construcción de la carretera. Anteriormente aquí se encontraba un pequeño edificio de servicios para el personal del aparcamiento. Este sitio, junto con el edificio del teleférico en el lado norte, es un importante punto de entrada para los visitantes a Pustefni.
Diseño – La distribución propuesta se extiende a ambos lados del acceso al collado. Por un lado, el edificio principal -la «casa»- colinda con el aparcamiento y la estación de autobuses y tiene un giro que les sirve de espacio de instalaciones y enriquecimiento. Al otro lado se levanta un nuevo campanario y la entrada a un sendero forestal que conecta con la ruta hacia la cresta Radhosh. El campanario simboliza la presencia humana en el paisaje, encarna la dimensión espiritual y resume la relación histórica y contemporánea entre el hombre y este lugar. También simboliza el anclaje del lugar creado en el paisaje. Una zona pavimentada entre el campanario y la casa ofrece asientos bajo hayas maduras. El edificio de entrada alberga un pequeño centro de información, sala de espera, cafetería, aparcamiento para el personal, marquesinas de parada de autobús, aseos y terrazas ajardinadas. Está situado al borde de una pendiente, frente a la vista de Čertův mlýn (Molino del Diablo). El espacio central cuadrado interno de la sala de espera y la cafetería de información está mitad cerrado por una terraza en la azotea y mitad por volúmenes sólidos que ayudan a la distribución interna de las habitaciones. El área de retorno del autobús está adyacente al edificio, que automáticamente forma un refugio en la parada de autobús para permitir esperar adentro durante las inclemencias del tiempo. Una terraza con un mirador forma un conjunto interconectado con el interior, apto para sentarse durante el verano.
La casa es una estructura de madera construida sobre micropilotes y un techo de vigas laminadas, formando un techo inclinado con cumbreras diagonales. La fachada de tejas hace referencia a las técnicas de construcción locales tradicionales, y un techo verde con plantas montañosas locales se mezcla con los pastizales circundantes. Los pavimentos y muros de arenisca revelan el núcleo del montículo de piedra de Beskidi. El edificio de madera propuesto por un lado, la estructura vertical del campanario por el otro, la alfombra de piedra entre ellos y las hayas maduras existentes que crecen en el soporte rígido crean un punto paisajístico claro. Este lugar marca la entrada a un sitio importante y sirve como puerta de entrada imaginaria a Pustefni.
Antecedentes | Transporte y desarrollo municipal – Reducir la intensidad del tráfico de vehículos personales es uno de los objetivos de la región en general. La ciudad apuesta firmemente por el transporte público como alternativa y el actual aumento de su intensidad es muy importante. Mientras la ciudad construye nuevos carriles para bicicletas, también trabaja para renovar y asegurar las paradas de autobús en toda la ciudad. El proyecto Pustevny Gateway y la posterior renovación de otras estaciones de autobuses de la ciudad son parte de los esfuerzos para cultivar y aumentar el atractivo del transporte público. El diseño de estas estaciones es parte de un concepto arquitectónico unificado asociado con la nueva estación en Pustefni. A través de estos esfuerzos, el gobierno de la ciudad continúa dando forma a su expresión arquitectónica contemporánea. Durante la última década, el municipio ha trabajado para mejorar y construir espacios y estructuras públicas, con un enfoque en la calidad arquitectónica. Estos proyectos incluyen una nueva plaza del pueblo, la revitalización del centro del pueblo, el parque infantil Kněhyně y la ampliación de la escuela primaria. Tras la finalización del Portal Pustefni, se está preparando el desarrollo de otros espacios públicos en Pustefni.
