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Mercedes-Benz muestra la evolución del diseño de vehículos durante la Monterey Car Week 2024

Patrimonio automotriz en exhibición en Monterey

El Pebble Beach Concours d’Elegance es uno de los eventos automotrices anuales más prestigiosos del mundo. Se celebra este año por 73ª vez y se ha convertido en un evento destacado de la industria automotriz. Semana del Automóvil de Monterrey 2024. el mas dedicado auto– Entusiastas de todo el mundo acuden al campo de golf de Pebble Beach, en la costa de California, para ver los vehículos históricos mejor conservados, los mejores superdeportivos y los conceptos más extravagantes. este año, designboom se dirige a monterey Mercedes-Benz Además de competir en concursos, el programa también presenta una variedad de eventos y experiencias, quizás el más notable de los cuales debut Parte de la serie Mercedes-Maybach SL Monogram.

Este año, la marca celebra 130 años de herencia en el deporte del motor. Durante la Monterey Car Week 2024, esta herencia se exhibe en su totalidad en el Star Lounge de la marca en Pebble Beach, un espacio cuidadosamente seleccionado que presenta un museo temporal en Monterey. Desde el Mercedes-Benz W 194 (300 SL) en 1952 hasta el CLK GTR en 1998, un superdeportivo diseñado para carreras y apto para uso en la calle, el pabellón muestra las imágenes de Mercedes-Benz que cuentan la historia del diseño de automóviles. Incluso el título educativo del pabellón «130 años de automovilismo» hace referencia a la primera carrera automovilística. El equipo explicó que la carrera, que comenzó en París el 22 de julio de 1894 y finalizó en Rouen, «terminó con la victoria del vehículo con motor Daimler».

Mercedes-Benz Concurso de Elegancia
Mercedes-Benz Star Lounge, imagen © designboom

Viaje por la autopista de la costa del Pacífico con Mercedes-Benz

Para Mercedes-Benz, la atención se centra no sólo en resaltar sus vehículos esculturales, como los que se encuentran en los archivos del museo. este marca Igualmente valorada es la variedad de experiencias de conducción que ofrece su amplia gama de productos, algunas de las cuales designboom experimentó de primera mano durante un viaje de fin de semana de verano con el equipo. Utilizando el paisaje del Pacífico de Monterey representado en postales, nos embarcamos en un viaje que destaca la historia y los íconos contemporáneos de la ingeniería automotriz.

Primero damos un paseo en la Clase S Mercedes-Maybach de generación actual, que se centra en el lujo y la tecnología de vanguardia, seguido de El atemporal 280 SL de 1971, un convertible nostálgico de medio siglo de antigüedad que muestra la herencia y la artesanía de la marca. Cuando se experimentan juntos, los dos coches encarnan la dualidad de Mercedes: respetan el pasado y se centran en conducir el futuro.

Mercedes-Benz Concurso de Elegancia
Vista de instalación de Star Lounge, Mercedes-Benz W 154 (1939) Coche de carreras de Fórmula (izquierda), Coche de carreras de Fórmula Uno del equipo Mercedes-AMG Petronas F1 (derecha) imagen © designboom

Lujo moderno: Mercedes-Maybach

Al entrar en el sedán Clase S, queda inmediatamente claro que el equipo Mercedes-Maybach se enorgullece del lujo, el confort y la amplia integración tecnológica. Aquellos que aún no estén familiarizados con este vehículo de lujo quizás prefieran el asiento del pasajero de este automóvil. Materiales lujosos como cuero Nappa y molduras de madera, asientos con acabados masajeados y un tablero con una variedad de pantallas táctiles. Se trata de un avanzado sistema de suspensión neumática que mejora la experiencia de conducción del Maybach, lo que significa que el coche es suave como la seda al absorber las imperfecciones de la carretera, aunque la suspensión, la dirección y la respuesta del motor se pueden personalizar para adaptarse a cualquier persona al volante. A pesar de su fuerte aceleración y torque, su interior silencioso tiene una sensación meditativa.

Mercedes-Benz Concurso de Elegancia
Vista de instalación de Star Lounge, 1994 Penske PC-23, imagen © designboom

Preservación histórica, experiencia clásica.

En marcado contraste con el Maybach, el Mercedes-Benz 280 SL de 1971 era a la vez crudo y encantador, mientras que el primero era suave y silencioso. Si bien el Maybach está repleto de modernas ayudas al conductor, este pequeño convertible pertenece a una época completamente diferente y exige nuestra atención. Dado que la dirección carece de la asistencia eléctrica de los vehículos actuales, está notablemente más conectada a la carretera. Conducir el 280 SL se siente más crudo y sin filtros, y sentir las vibraciones y los matices de la carretera puede ser un agradable contraste para los conductores deportivos con la ultrasuavidad del Maybach. Es una conducción nostálgica, completa con perillas y botones táctiles y una palanca de cambios montada en el piso, todo gracias al equipo de Mercedes-Benz que garantizó cuidadosamente su conservación.

Mercedes-Benz Concurso de Elegancia
Vista de instalación de Star Lounge, Mercedes-Benz CLK GTR 1998, imagen © designboom

Debut de la serie Mercedes-Maybach Monogram SL

Antes de la Semana del Automóvil de Monterey, Mercedes-Maybach revelación La serie SL Monogram es un convertible de dos asientos conocido por sus gráficos ornamentados y combinaciones de colores de dos tonos. Mientras que muchos conductores de Maybach tienen preferencias tradicionales, otros prefieren mostrar su riqueza. Con esto en mente, el director de diseño, Gorden Wagener, se inspiró en los bolsos de lujo adornados con el logotipo. Explicó que su objetivo era lograr un efecto similar ofreciendo gráficos de logotipos pintados a mano opcionales en el capó y la parte trasera de la gama Monogram. La parrilla cromada y el emblema de la estrella Mercedes lo complementan, enfatizando el estatus del Maybach para aquellos que puedan pasarlo por alto.

Mercedes-Benz Concurso de Elegancia
Vista de instalación de Star Lounge, Mercedes-Benz W 194 (300 SL) de 1952, imagen © designboom

En el Concurso de Elegancia, Mercedes-Benz destacó tres coches: un coche de carreras Targa Florio de 1924, un C 111-II de 1970, un coche experimental en forma de cuña que, gracias a su motor de rotor que causó revuelo cuando debutó en 1969 ) y un Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ 2024 (2024).

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