El Supercat de TWR es un auto de carreras súper GT inspirado en el Jaguar XJS
TWR presenta Supercat, su último Super-GT auto Sus elementos de diseño están inspirados principalmente en Jaguar El XJS, así como varios coches de carreras del fabricante de automóviles, incluidos los superdeportivos XJR-9, XJR-15 y XJ220. El Supercat, que debutará en el verano de 2024, finalmente se ha desvelado y ha revelado su largo, esculpido y carbón– Capó de una sola pieza en la parte delantera, que oculta el motor V12 sobrealimentado y reforzado por estructuras tubulares integradas acero marco. Desarrollado internamente por los ingenieros de TWR, el motor produce hasta 660 CV y 730 Nm de par.
Para los paneles de la carrocería del TWR Supercat, el equipo de diseño eligió fibra de carbono, lo que dio como resultado un peso total de 1.605 kilogramos para el auto de carreras Super-GT, una reducción del 9,3 por ciento en comparación con los 1.770 kilogramos del Jaguar XJS original. El vehículo cuenta con tracción trasera y transmisión manual de seis velocidades, y también tiene la opción de frenos de disco cerámicos de carbono, control de tracción totalmente programable, control de lanzamiento y cinco modos de conducción diferentes, cada uno de los cuales permite al conductor personalizar el automóvil. modo de conducción.
Todas las imágenes son cortesía de TWR.
Contrafuerte volante de Jaguar xjs a TWR supercat
Incluso antes de entrar al superdeportivo TWR, su exclusivo color acero y su apariencia esculpida ya llamaron la atención de la gente. Los laterales presentan líneas punteadas y en relieve, y el frente extendido presenta una rejilla en el capó para ventilación y para aumentar la agresividad del Super-GT. automotor Aspecto general. La estrella del espectáculo es probablemente la parte trasera, ya que el pico superior de la cola se asemeja a la ola de un surfista. Estos elementos de diseño recuerdan a la silueta del Jaguar XJS. Todos comparten la misma silueta icónica, arbotantes y gráficos frontales, y TWR se mantiene fiel a su relación de larga data con la marca Jaguar y las características de diseño que lo hacen único.
Para el auto de carreras Super-GT, TWR también remodeló los arbotantes del Jaguar XJS para optimizar el flujo de aire desde la carrocería hasta las ancas traseras. También aplanaron las tablas del piso y lo combinaron con un divisor trasero completamente rediseñado para que el superdeportivo pueda soportar la carga aerodinámica adicional generada. Como resultado de este ajuste, el sistema de escape tuvo que reubicarse de la parte trasera al costado del automóvil. Sí, el TWR Supercar es más liviano que el Jaguar XJS, pero no tiene el mismo ancho, ya que el equipo de ingeniería aumentó el ancho del Super-GT de 1.793 mm a 1.975 mm. Esto permite instalar ruedas TWR Forged Monoblok (18 pulgadas delante y 19 pulgadas detrás) y son más grandes que las ruedas de 15 pulgadas del XJS original.
TWR presenta Supercat, su último coche de carreras Super-GT
Interior de cuero en el coche Super GT
El interior del TWR Supercat es un festín de cuero. Los asientos de cuero con respaldo de fibra de carbono están disponibles en un diseño contemporáneo o una opción «tradicional», haciendo referencia a las rejillas de los asientos XJS originales, y gran parte del diseño interior está cubierto de cuero, desde los paneles de las puertas hasta el volante y el tablero. Esta es la forma en que TWR rinde homenaje al Jaguar XJS y al mismo tiempo lo moderniza instalando una interfaz multimedia totalmente digital compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Incluso los ajustes de suspensión y dirección se pueden ajustar fácilmente mediante interfaces de conmutación intuitivas.
El Supercat fue diseñado por un equipo que representa a algunos de los nombres más importantes del automovilismo, incluidos McLaren, Ferrari, Porsche, Williams y Renault F1. El equipo está dirigido por el director y cofundador de TWR, Fergus Walkinshaw, cuyo padre, Tom Walkinshaw, ganó el Campeonato Europeo de Turismos, las 24 Horas de Spa y el Campeonato de Bathurst con Jaguar en la década de 1980. El grupo de pedidos de Supercat de TWR ya está abierto, con el modelo inspirado en el Jaguar XJS limitado a sólo 88 unidades en todo el mundo para conmemorar la famosa victoria de Tom Walkinshaw en Le Mans en 1988 con un XJR-9.
Los elementos de diseño del TWR Supercat están inspirados principalmente en el Jaguar XJS
Su largo capó esculpido en fibra de carbono esconde el motor V12 sobrealimentado.
Para los paneles de la carrocería del TWR Supercat, el equipo de diseño eligió fibra de carbono
TWR lleva los arbotantes modificados del Jaguar XJS a las carreras de Super-GT
