El aeropuerto Lishui en China diseñado por MAD Architects está a punto de completarse y se espera que esté inaugurado a finales de 2024.
El aeropuerto Lishui en China diseñado por MAD Architects se inaugurará en 2024
arquitecto loco Según los informes, la primera fase final del aeropuerto de Lishui está a punto de completarse y se espera que entre en funcionamiento a finales de 2024. Chino “Forest City” (ver cobertura anterior de designboom aquí), el aeropuerto tiene una superficie de 2.267 hectáreas y cuenta con un edificio terminal de 12.000 metros cuadrados que se integra en el entorno montañoso circundante.
El lenguaje arquitectónico de la terminal refleja una profunda conexión con su entorno. plumoso techocompuesto de peso ligero aluminio Los paneles están sostenidos por 14 columnas en forma de paraguas, dando una sensación de ligereza y fluidez. Un espectacular voladizo de 30 metros en la entrada crea un vestíbulo espacioso e iluminado naturalmente que recibe a los visitantes con una actitud abierta.
A menos que se indique lo contrario, todas las imágenes de Hello Lishui, cortesía de MAD Architects
el techo fluido y plumoso armoniza con los contornos del terreno
Terraza por MAD Arquitectos diseñoSe allanaron cerca de 100 metros de elevación, organizando la terminal, el estacionamiento y las áreas de oficinas en plataformas descendentes, respetando los contornos naturales del terreno. Un tragaluz central inunda el interior del aeropuerto de Yeosu con luz natural, mientras que el techo blanco plateado proporciona un carácter suave y audaz. En el interior, los acabados en tonos de madera y un diseño de «un piso y medio» crean un espacio eficiente y fácil de usar. El área de pasajeros varía de 4,5 a 13 metros de altura, ofreciendo la posibilidad de elegir entre intimidad y amplitud, y el diseño compacto integra áreas de llegada y salida para facilitar el movimiento.
Techo en forma de pluma compuesto por paneles de aluminio livianos Imagen cortesía de MAD Architects
La futura ampliación podría albergar hasta 5 millones de pasajeros
Senderos ajardinados conectan las áreas de estacionamiento con la terminal, mejorando la accesibilidad y manteniendo el diálogo del aeropuerto con su entorno natural. El aeropuerto de Lishui tiene 3 puentes de embarque y 5 espacios de estacionamiento remotos. La capacidad del diseño preliminar es para atender a 1 millón de pasajeros por año. Se considera un aeropuerto regional nacional que prioriza la conveniencia y el diseño centrado en las personas sobre el tamaño masivo. «Como aeropuerto regional, el aeropuerto de Lishui muestra otra actitud hacia las instalaciones de transporte público urbano: no codiciar mucho dinero, sino buscar la conveniencia y la humanidad, y buscar el diálogo con el medio ambiente natural». Ma Yansong, fundador de MAD Architectural Office, explicó.
La futura expansión está integrada en la estructura del aeropuerto y se espera que el volumen de pasajeros alcance los 1,8 millones en 2030 y aumente a 5 millones en 2050. .
El techo blanco plateado tiene características audaces y abraza la fluidez. Foto de Wang Junkai |
La primera fase final del aeropuerto de Lishui está a punto de completarse. Foto de Wang Junkai |
El tragaluz central inunda el interior del aeropuerto de Yeosu con luz natural. Imagen cortesía de MAD Architects |
El techo está sostenido por 14 columnas en forma de paraguas. Imagen cortesía de MAD Architects.
Los acabados en tonos de madera crean un espacio eficiente y fácil de usar | Imagen cortesía de MAD Architects
Cree un vestíbulo espacioso con luz natural para recibir a los visitantes Imagen cortesía de MAD Architects |
un espectacular voladizo de 30 metros enmarca la entrada imagen cortesía de MAD Architects
