La madera está resurgiendo como un material de construcción popular como alternativa al hormigón y otros materiales compuestos tradicionales. Este recurso natural, considerado durante mucho tiempo demasiado frágil y propenso a sufrir daños, se ha reutilizado en un conjunto de elementos estructurales reforzados conocidos como madera en masa: paneles y vigas pegadas y clavadas capaces de soportar cualquier cosa, desde grandes residencias hasta monolíticos. Todo lo relacionado con la arquitectura. Techo articulado especial de la terminal principal recientemente ampliada Aeropuerto de Portland (PDX) Probablemente la aplicación más impresionante hasta el momento.
Foto de : Emma Peter
estudio de arquitectura nacional ZGF El enorme dosel en el sitio de nueve acres está construido con abeto Douglas glulam (laminado con pegamento), que no solo es una solución innovadora y sostenible, sino también un guiño a la ecología local y las tradiciones culturales profundamente arraigadas. Está muy lejos del vidrio y acero estándar de cualquier otro aeropuerto del mundo. La zona circundante es famosa por sus densos bosques vírgenes y su próspero comercio de madera. La mayoría de los 3,5 millones de tablones implementados en el programa provienen de proveedores más pequeños, familiares y preocupados por la sostenibilidad, así como de pueblos indígenas dentro de un radio de 300 millas. La huella de carbono de las nuevas construcciones se reduce significativamente.
Foto de : Emma Peter
“Con el nuevo PDX, queremos que los viajeros sepan que están en el noroeste del Pacífico antes de salir del aeropuerto. Para los locales, queremos que se sientan como en casa”. La creación de esa sensación de lugar comienza con el espectacular diseño digital de ZGF. los artesanos locales le dan vida. «
Foto de : Emma Peter
Foto de : Dror Baldinger FAIA
Foto de : Dror Baldinger FAIA
Cuando se trata de encontrar una manera de ampliar este importante centro «en el lugar» en lugar de reconstruirlo por completo y provocar asignaciones significativas (la pesadilla de muchas otras renovaciones recientes del aeropuerto), la autoridad del Puerto de Portland está pidiendo a la ZGF que desarrolle una planificar la estrategia de construcción. Su solución fue crear un techo espacioso para aumentar significativamente la superficie del suelo sin ocupar la importante y muy utilizada puerta principal. Este nuevo gigante de una sola pieza también mejora significativamente la experiencia del pasajero tanto en términos de practicidad como de ambiente;
Foto de : Dror Baldinger FAIA
La instalación curvilínea se define por un «bosque» de lamas de celosía abiertas que dan paso a ranuras empotradas que dejan filtrar amplia luz natural. En el interior, los pasajeros disfrutarán de una serie de paisajes urbanos y plazas similares a parques, así como de concesiones completamente cerradas antes de llegar a su puerta en una de las cuatro explanadas. biofílico Las señales de diseño (llevar la naturaleza al interior como medio para cultivar una mayor sensación de bienestar) están por todas partes. Todo, desde el suelo hasta el equipamiento de los espacios de recepción individuales, se obtiene localmente. El dosel ancla la enorme pared de vidrio, ofreciendo vistas sin obstáculos del asfalto e incluso del bosque más allá.
Foto de : Dror Baldinger FAIA
«A todo el mundo le encanta el Aeropuerto Internacional de Portland», concluyó Gene Sandoval, socio de ZGF. «Nos enfrentamos a la difícil tarea de desarrollar una terminal que era esencialmente un mosaico de edificios desde la década de 1950 y duplicar su capacidad mientras diseñamos una terminal para pasajeros. Y al personal le encantará la experiencia igualmente.
Foto de : Emma Peter
Foto de : Dror Baldinger FAIA
La nueva terminal principal del aeropuerto de Portland es el edificio de madera en masa más grande de su tipo, lo que eleva el listón de la capacidad de respuesta del sitio y el diseño sostenible del aeropuerto, al tiempo que eleva el listón de la expansión no destructiva. Para la remodelación del aeropuerto O’Hare de Chicago, el renombrado estudio de arquitectura Studio Gang adoptó un enfoque similar. Se espera que la siguiente fase de envíos de madera a granel PDX se complete en 2026.
Foto de : Emma Peter
Foto de : Emma Peter
Foto de : Dror Baldinger FAIA
Dibujo: proporcionado por ZGF
Dibujo: proporcionado por ZGF
Para ver este y otros proyectos de la empresa, visite Red China Guangfa.
fotografía: Dror Baldinger FAIA y emma peter Como se mencionó antes.
