Los trajes de motocicleta eléctricos portátiles permiten a los usuarios viajar en tablas de madera

Author Team Estudio Arquitectos

Published on: octubre 2, 2025

Piezas de bicicleta Hacer un crucero de traje de motocicleta eléctrica portátil

Jake Carlini mismo Usable Motocicleta eléctrica Colocar Use piezas de bicicleta reutilizadas para permitir a los usuarios viajar a bordo de posiciones. El creador de contenido decidió construir su atuendo eléctrico después de golpear su bicicleta, extrayendo así piezas de trabajo para crear un sistema montado en el cuerpo que le permitió volver a montar, pero sin asiento, o flotar en el suelo. El primer paso es guardar el motor integrado en las ruedas traseras. En lugar de montar las ruedas en el marco, Jake Carlini usa la correa elevada del pintor como aparatos ortopédicos para asegurarlo directamente a las piernas. Estos cinturones sostienen la bifurcación de la rueda contra sus piernas, lo que le permite bloquear las piernas en el conjunto del motor.

Luego, necesitaba una forma de llevar la fuente de alimentación, por lo que tomó la batería de la bicicleta eléctrica del marco y la colocó en el bolsillo trasero del chaleco portátil. El bolsillo era demasiado pequeño, por lo que cortó la brecha y reforzó la tela con pegamento para que la batería no se caiga. El chaleco se convierte en la unidad de almacenamiento para la batería y el sistema de cableado. El traje también debe ser dirección, y el equilibrio es difícil sin el manillar, por lo que creó una sección de rueda delantera con un agarre adicional. El manillar estándar no es adecuado e improvisa al engrosar la varilla de metal y conectar las uñas de la bicicleta y las almohadillas. Estos bares le dieron un descanso en su antebrazo mientras navegaba.

Todas las imágenes cortesía de Jake Carlini

Montar en la posición del tablero y viajar en el soporte del cuerpo

La electrónica de la bicicleta, incluido el acelerador y la pantalla, se transfieren a un traje de motocicleta eléctrica portátil. El acelerador está montado en el manillar derecho para el control de aceleración, mientras que la pantalla está oculta pero accesible para verificar la potencia y la velocidad. Los cables se extendieron a lo largo de sus brazos hacia el chaleco y colocaron la batería y el conector allí. Durante la prueba, el contenido Creador Se descubrió que el diseño requería músculos centrales fuertes para equilibrar. La rueda trasera atada a sus piernas le proporciona propulsión, pero la estructura es inestable sin suficiente apoyo físico. Para resolver este problema, ajustó los cinturones de piloto en una superficie más amplia, proporcionando así más soporte para la pantorrilla y la espinilla. El polo de la aviación también reduce la necesidad de la fuerza abdominal continua al transferir peso al brazo.

Durante el período de prueba, los trajes de motocicleta eléctricos portátiles alcanzaron velocidades de más de 20 millas por hora. El motor de la rueda trasera funciona cuando está alimentado por una batería reposicionada, con el acelerador y el monitor en funcionamiento como se esperaba. Algunas de las piezas utilizadas por Jake Carlini son principalmente piezas de bicicletas recicladas: ruedas eléctricas, acelerador, monitores, baterías y piezas de marco de metal. Otro equipo incluye el cinturón de zancos del pintor, el chaleco con tela de refuerzo, pegamento, tornillos, perforaciones, uñas y barras de aire. Las herramientas estándar, como los destornilladores y los alicates, se utilizan para el ensamblaje, y los cables deben ser cuidadosamente recortados y simplificados para eliminar los frenos no deseados y las conexiones de luz. Luego, el proyecto representa un híbrido entre el vehículo y la ropa, donde el jinete no monta la máquina, sino que monta la máquina.

Jake Carlini