El concepto de motocicleta eléctrica de Honda ‘Outlier’ presenta un panel frontal con capota
Honda lanza la motocicleta eléctrica EV Outlier Concept
Durante Mobile Japan 2025, honda Presentó su EV Outlier Concept, eléctrico motocicleta Con panel frontal inclinado y asientos envolventes. Este concepto no es el típico rostro corto o rostro sin frente, vehículo de dos ruedas Se coloca un paraguas en el frente y el panel translúcido con capucha hace que el cuerpo luzca elegante. Este tema continúa en todos los asientos, y si el espectador mira de cerca, los asientos y los paneles del motor se vuelven uno, ya que los diseñadores solo colocaron respaldos tipo cubo para completar la configuración.
El proyecto es parte del impulso de Honda en el mercado de las motocicletas eléctricas y está dirigido por el diseñador Yuya Tsutsumi, responsable del concepto, la estructura y los modelos de producción. El EV Outlier Concept sigue a los modelos eléctricos anteriores de Honda, el EV Fun Concept y el EV Urban Concept, que se anunciaron y exhibieron en la feria internacional de motocicletas EICMA de 2024.
Todas las imágenes son cortesía de Honda a menos que se indique lo contrario.
El asiento de baja altura acerca al conductor al suelo
El diseño del EV Outlier Concept sigue el tema de diseño de Honda de «Inner Design Precision», que se centra en hacer coincidir la forma de la motocicleta eléctrica con su funcionalidad. En este caso, la batería se sitúa en la parte central negra del marco, mientras que el resto de componentes electrónicos quedan separados. El diseño ofrece una disposición clara y muestra cómo funciona cada parte. este vehículo Tanto las ruedas delanteras como las traseras cuentan con motores en las ruedas, por lo que el motor está integrado directamente dentro de la rueda en lugar de en el centro, lo que le da al conductor más control y utiliza la potencia del motor directamente en la carretera.
La estructura y el cuerpo están hechos de una mezcla de materiales ligeros de metal y plástico. Luego se coloca una suspensión horizontal debajo de la carrocería para reducir la altura del asiento y cambiar la sensación del ciclista sentado en la bicicleta. Se ha agregado volumen al área delantera para acentuar la posición más baja del asiento y los paneles de la carrocería cuentan con material transparente ahumado para exponer los componentes internos. Si el espectador mira de cerca, notará que la altura del asiento es menor que la de una motocicleta Honda normal porque los diseñadores quieren que el conductor esté cerca del suelo cuando conduce la motocicleta eléctrica EV Outlier Concept, cambiando así su campo general de visión y control.
La luz trasera está montada en el respaldo del asiento.
El espejo retrovisor del concept de dos ruedas se sustituye por una cámara
El área de dirección incluye un grupo de instrumentos digitales ancho y delgado, y los espejos son reemplazados por cámaras. La pantalla muestra información de conducción y tiene dos pantallas separadas: la pantalla superior muestra datos generales de conducción y la pantalla inferior muestra la potencia del motor, el equilibrio de torsión delantera y trasera y los modos de conducción. Los pasajeros pueden cambiar entre modos de conducción. Mientras hace esto, la pantalla secundaria muestra cómo el motor cambia de potencia en tiempo real.
Debido a que las partes internas de las motocicletas eléctricas son diferentes, las antiguas reglas de diseño para las bicicletas de gasolina no se pueden aplicar y el equipo de diseño utiliza modelos experimentales para probar las proporciones. La distancia entre ejes, la altura del asiento y las dimensiones totales se probaron repetidamente para encontrar el equilibrio adecuado. Para la motocicleta eléctrica EV Outlier Concept, el equipo de Honda utilizó componentes modulares en la carrocería para hacer que el vehículo fuera flexible para futuros desarrollos o mantenimiento. Si bien la compañía planea expandir su línea de motocicletas eléctricas, el EV Outlier Concept aún no es un modelo de producción, sino más bien una prueba para diseños futuros.
Hay un solo marco que conecta el frente y el asiento.
El panel frontal con capucha le da al concepto de motocicleta eléctrica Honda una apariencia elegante
vista lateral del vehículo
la empresa presentó el vehículo en el Japan Mobile Show 2025 | imagen © designboom
