Descripción de la presentación del equipo del proyecto. Las intervenciones previstas se ubican en la Región Norte LosadaEs un área en crecimiento con planes para integrar nuevas áreas residenciales, espacios culturales y una red vial ampliada con la infraestructura existente. El sitio tiene una fuerte vitalidad cultural, impulsada por la presencia del Conservatorio y la reciente apertura del Centro de Interpretación del Románico. Este nuevo centro cultural contribuye a la revitalización de la zona y a la expansión norte de Losada, reforzando su condición de importante área cultural.
A partir de la existencia de este hito cultural y Foro Románico del Futuro – se desarrollará detrás del Centro de Interpretación del Románico – el sitio se está convirtiendo en un lugar ideal para eventos El nuevo centro de transporte intermodal de la ciudad. El objetivo es mejorar la movilidad urbana preservando el carácter tranquilo y auténtico de Losada.
El edificio propuesto está concebido como «Residentes silenciosos» de Losada — no para ser ignorado, pero sí para asegurar que su presencia no altere la movilidad de la ciudad, ya sea peatonal o vehicular. Tiene una ubicación ideal: cerca del centro de la ciudad sin invadirlo, y cerca de las principales vías que conectan Losada con las ciudades vecinas, evitando así la congestión del centro histórico con el tráfico de autobuses. Este nuevo eje, reforzado por un centro de transporte, se convertirá sin duda en un hito relevante para Losada, fomentando la fluidez del transporte público y fortaleciendo las conexiones con las ciudades del entorno, aumentando así la competitividad regional de la ciudad.
La estructura propuesta sigue «la forma sigue a la función”, da una respuesta clara y eficaz a su propósito: proporcionar a los pasajeros una zona de espera protegida y permitir el embarque y desembarque sin perturbar la red viaria circundante. A pesar de su gran escala, el diseño busca minimizar su impacto, mantener la dinámica urbana y mantener la conectividad peatonal entre las diferentes calles que convergen en este nuevo nodo urbano.
Para lograrlo, la estructura consta de una único punto de contacto Interactúe con el suelo, reduciendo su huella y liberando física y visualmente el espacio restante. él techoel elemento visualmente más dominante, ha sido cuidadosamente diseñado para tener aprox. El 35% de la superficie es vidrio.garantizando la transparencia y, por tanto, una sensación ideal de permeabilidad urbana.
El programa interno de los volúmenes que sustentan la cubierta se divide en tres áreas funcionales básicas: 1 Zonas de espera, trasteros y servicios sanitarios. La zona de espera es de aprox. 30 metros cuadradostener banco de aluminio Para mayor comodidad y pantalla montada en la pared Mostrar información relevante para los viajeros. Puedes entrar directamente desde este espacio Limitar el área de almacenamiento Ya hay un baño público Sistema automático de autolimpieza..
La propuesta se limita a elementos esenciales, centrándose en los espacios funcionales requeridos para operar el centro intermodal, pero incorporando propuestas arquitectónicas que enriquecen el entorno. a través de tu Volumen y diseñoel edificio pretende proporcionar un Características contemporáneas renovadas al área y solidificarte como un hitos clave Losadane.
