Volocopter regresa con VoloXPro, combinando un diseño probado con la nueva tecnología eVTOL
Volocopter lanza el nuevo eVTOL (Despegue y aterrizaje vertical eléctricos) El multicóptero, llamado VoloXPro, tiene algunas dinámicas nuevas pero utiliza una configuración probada previamente diseñada por la empresa. La compañía aeroespacial alemana espera que el VoloXPro se utilice en una variedad de aplicaciones, siendo la industria del taxi aéreo una de las funciones clave en el lanzamiento.
Volocopter se lanzó en 2019 y su rendimiento inicial ha sido fantástico. Desde su lanzamiento, VoloCity se ha convertido en una de las startups de taxis voladores más destacadas de Europa. Despegue y aterrizaje vertical eléctricos avión. Sin embargo, Volocopter, uno de los pioneros en el uso de aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical para la movilidad aérea, ha pasado por una mala racha, luchando con la certificación aeroespacial y generando ingresos. De hecho, la empresa estaba al borde de la quiebra antes de ser adquirida por el propietario de Diamond Aircraft, China Wanfeng Auto Holding Group, en marzo de 2025. VoloXPro marca ahora el regreso de las cenizas de la empresa alemana eVTOL.
Diseñador: Helicóptero Voltero
VoloXPro es el primer anuncio de Volocopter tras su adquisición por 10 millones de euros. La compañía dice que el eVTOL con emisiones neutras es una plataforma de bajo ruido que se puede utilizar en una variedad de aplicaciones y diferentes casos de uso. Según se informa, Volocopter está desarrollando el nuevo avión, que tiene el potencial de transformar el transporte personal, los viajes y las emergencias médicas para 2025.
El nuevo VoloXPro es un avión VTOL biplaza totalmente eléctrico que se presentó en la feria AERO Friedrichshafen en Alemania. Puede navegar a una velocidad máxima de 70 mph, obteniendo energía de 18 conjuntos de rotores en una torre circular sobre la cabina. El avión comparte algunos componentes con el taxi aéreo VoloCity que saldrá a la venta en 2022. Por ejemplo, los dos comparten un diseño de cabina modular y una configuración multirotor.
Cuando se trata de componentes comunes, la empresa intenta ir a lo seguro. Espera que este enfoque le permita mantener el VoloXPro a un precio asequible y ayude a lograr rápidamente la certificación aeroespacial para el multirotor, ya que la seguridad de la configuración compartida ya se ha demostrado en diseños anteriores de VoloCity. Volocopter espera obtener las certificaciones requeridas para VoloXPro a finales de 2026.
Además del enfoque compartido, Volocopter está añadiendo nueva tecnología y una gama de opciones de diseño de cabina al nuevo avión eVTOL. La idea con este último es preparar el avión para una variedad de aplicaciones por parte de operadores privados y grupales. Como se mencionó anteriormente, el VoloXPro es ahora un avión para dos personas, y el fabricante apunta a clubes de vuelo, escuelas y entusiastas de la aviación. No tenemos detalles exactos sobre la capacidad de la batería, pero sabemos que el avión tiene un alcance de 40 kilómetros y puede transportar una carga útil de hasta 154 kilogramos. Su peso máximo al despegue es de 600 kg.
