El Hydromax de JCB impulsado por hidrógeno alcanza las 350 mph
JCB está alimentando las salinas de Bonneville con hidrógeno utilizando Hydromax, un vehículo terrestre largo y de baja velocidad. auto Diseñado para actividades a través del desierto de Utah a velocidades de 350 mph. La empresa británica conocida por sus excavadoras amarillas y su maquinaria de construcción está aplicando ahora su tecnología de combustión de hidrógeno a un vehículo completamente diferente: un coche de carreras que establece récords con 1.600 caballos de fuerza, dos motores y pilotado por el piloto de combate Andy Green.
Andy Green es un nombre familiar en Bonneville. En 2006, estableció el récord de velocidad en tierra diésel para un automóvil que transformó la tecnología de motores industriales en velocidad pura cuando alcanzó 350,092 mph en el Dieselmax de JCB. Hydromax retoma ese hilo con el hidrógeno, lo que hace que el trabajo de la empresa en equipos de construcción con bajas emisiones de carbono sea más elegante, más rápido y más atractivo.
De la obra a las salinas
Hydromax utiliza dos motores de combustión interna de hidrógeno desarrollados por JCB, cada uno de los cuales produce 800 caballos de fuerza. Se basan en la misma gama de motores que la empresa ha estado desarrollando para excavadoras, donde la combustión de hidrógeno podría proporcionar una alternativa práctica a los sistemas eléctricos de batería en maquinaria pesada. Para los lugares de trabajo, el atractivo es el reabastecimiento de combustible rápido, tiempos de funcionamiento prolongados y la capacidad de mantener máquinas grandes en funcionamiento sin la necesidad de grandes paquetes de baterías.
En Salt, las historias de ingeniería se vuelven aún más viscerales. El vehículo mide casi diez metros (32 pies) de largo y tiene una carrocería estrecha que le permite permanecer estable a velocidades extremas. A 350 mph, cada detalle importa. El flujo de aire, el contacto de los neumáticos, el enfriamiento, el diseño de la transmisión y la visibilidad de las cámaras se vuelven parte del mismo problema: cómo mantener la calma mientras una máquina impulsada por hidrógeno se precipita sobre una superficie blanca en movimiento más rápido de lo que la mayoría de los aviones pueden despegar.
El Hydromax de JCB está diseñado para alcanzar 350 mph en las salinas de Bonneville en Utah
Demostración de combustión de hidrógeno de 1.600 HP
El proyecto es más que un simple truco, aunque sabe llamar la atención. JCB ha invertido varios años y alrededor de £100 millones en desarrollar el motor de combustión de hidrógeno, con el objetivo de utilizarlo en máquinas que excavan, levantan, cargan y trabajan durante largos períodos de tiempo en condiciones exigentes. Hydromax toma la misma idea y sube el volumen al máximo.
Los objetivos son ambiciosos. JCB espera que el Hydromax pueda alcanzar velocidades superiores a 350 mph, lo que superaría con creces el récord actual de velocidad terrestre con combustión interna de hidrógeno de 187,62 mph establecido por el prototipo BMW H2R. También superaría el récord de 303 mph logrado por el Buckeye Bullet 2 de celda de combustible de la Universidad Estatal de Ohio.
Coche de carreras propulsado por hidrógeno propulsado por dos motores de combustión interna JCB
Por qué JCB busca la velocidad
Hydromax ve las Salinas de Bonneville como un campo de pruebas, una plataforma de publicidad y un escenario de ingeniería. En lugar de explicar la combustión de hidrógeno a través de una hoja de especificaciones, JCB cruza el desierto a velocidades que avergonzarían a un superdeportivo.
Este momento también dice mucho sobre la dirección en la que se está desarrollando el Diálogo de Acción. La energía de baterías domina el debate sobre el transporte limpio, pero JCB aboga por una ruta alternativa en maquinaria pesada. Este agosto, la compañía verá si su motor de hidrógeno derivado de una retroexcavadora puede hacer historia en la sal.
Forma de cuerpo de 32 pies de largo para estabilidad a velocidades máximas
Información del proyecto:
Nombre: Heidemax
compañía: Jesse Bo | @jcbmaquinas
