Para un fotógrafo de carreras, la competencia técnica y el buen ojo son aspectos extremadamente importantes del éxito, pero lo mismo ocurre con la planificación, que es algo que muchos fotógrafos no quieren hacer. Sin el sol saliendo detrás del coche, la foto de portada sería poco atractiva.
Todos queremos asistir a eventos y dejarnos guiar por la inspiración. Siga esta vibra y podrá lograr buenos resultados, pero es probable que fracase más de lo que tenga éxito. En las carreras de autos deportivos, una carrera puede durar 45 minutos o 24 horas, por lo que necesitas saber qué tipo de fotografías necesitas tomar, cómo quieres tomarlas, qué partes de la pista brindarán las mejores oportunidades para estas fotografías y qué hora del día es.
Es mucho, como mucho. Si llegas a tu primer día en la pista sin un plan, tendrás problemas y correrás el riesgo de perderte muchas fotos que realmente deseas tomar. Incluso con un plan sólido, no es raro descubrir después del evento que no logró lo que se propuso hacer. Sucede.
Antes de un partido, me siento y miro el calendario oficial y veo los tiempos que necesito para cubrir cada partido. Esto suele incluir de dos a tres sesiones de práctica, sesiones de clasificación y una o dos carreras por serie. Las sesiones de práctica duran desde 30 minutos hasta una hora y media, dependiendo de la serie, mientras que los partidos duran desde 45 minutos hasta las 24 horas antes mencionadas.
El primer período normalmente comienza el jueves y cada serie continúa hasta el último partido del domingo. Si el partido es un sábado, normalmente todo se retrasa un día. Si estás fotografiando un solo evento, es fácil mirar el calendario de carreras y asumir que tendrás suficiente tiempo. Pero si no tienes objetivos claros y un plan para alcanzarlos, la probabilidad de fracasar es alta.
Mientras anoto los tiempos de práctica y el tiempo entre sesiones, empiezo a planificar cómo cubrirlo todo. Primero, necesito saber qué equipos y coches necesito cubrir en las diferentes series. A veces, es fácil porque mi enfoque principal es sólo la serie principal y los cinco a ocho equipos que compiten allí. Otras veces, es posible que necesite fotografiar a un equipo o corredor en varias series diferentes, lo que hace que el tiempo para organizar o editar fotos entre eventos sea casi inexistente.
Una vez que sepas qué tipo de fotografías necesitas tomar, en qué parte de la pista puedes lograr mejor esos efectos y cuándo estará el auto en la pista durante todo el evento, es hora de pensar en la iluminación. Aquí es donde se encuentran varios sitios web y aplicaciones. Suncalc.org y topógrafo solar jugar un papel.
Al planificar estas cosas antes de llegar a la pista, podrá encontrar una manera de lograr lo que necesita hacer. La realidad es que los fines de semana pueden causarte problemas. No ejecutará su plan de la forma en que lo diseñó, pero al menos tendrá un punto de partida. Ya sabes, si tu cliente necesita absolutamente una foto del atardecer con el banner del Patrocinador X visible en el fondo, será mejor que configures la cámara justo antes de que el atardecer alcance su punto máximo.
Echemos un vistazo a las Doce Horas de Sebring de Mobil 1 de este año en Sebring, Florida. A continuación se muestra una parte del calendario oficial, que muestra el jueves, el día más ocupado antes del partido. Como puedes ver, hay múltiples series que están practicando o compitiendo ese día, por lo que si tus clientes participan en más de una de esas series, estarás muy ocupado.
Nos centraremos en los cabezas de cartel de la WeatherTech Championship Series para facilitar las cosas. Se realizan tres prácticas el día de la serie: la primera es de 10:05 a 11:35 horas, luego de 16:00 a 17:45 horas, y finalmente de 19:45 a 21:15 horas. El amanecer oficial es alrededor de las 7:30 a. m. y el atardecer es a las 7:40 p. m., por lo que tienes que lidiar con una variedad de condiciones de iluminación.
Digamos que un cliente quiere tomar una foto de un aeropuerto cercano, preferiblemente con un avión de fondo. También querían una foto con el Mobil 1 Fan Bridge de fondo y una foto de la puesta de sol sobre la curva 1.
Varias ubicaciones ofrecen tomas de automóviles en una pista, el entorno de un aeropuerto y aviones estacionados al fondo. Una ventaja adicional es que ciertas lentes funcionan bien a la mitad del día, cuando la luz es fuerte y dura. usar Suncalc.org Según mi plan, sabía que la sesión de práctica del jueves por la mañana y la sesión de clasificación del viernes (que se llevó a cabo de 11:25 a. m. a 12:40 p. m.) serían perfectas para tomar fotografías en el aeropuerto.
Como usé SunCalc, sabía que el sol estaría alto en el cielo y las sombras serían mínimas, y podía alinear el automóvil con el entorno del aeropuerto y mantener el sol fuera del marco. Genial, ahora sé cómo y cuándo obtener la foto que necesito. Este conocimiento me resultó útil este año cuando compartí un carrito de golf con otro fotógrafo. Necesitaba tiros diferentes en la práctica de la mañana, así que sabía que podía tomar el tiro del aeropuerto el viernes, y lo hice.
El siguiente es el puente del ventilador Mobil 1. Esto es una trampa porque el puente del ventilador cruza la pista al final de la recta delantera, justo antes de la entrada a la primera curva, que también es el lugar “preferido” para tomar fotografías del atardecer. Por tanto, es fácil satisfacer ambos requisitos a la vez. A menos, por supuesto, que necesites fotografiar un automóvil haciendo una parada en boxes justo cuando comienza la luz máxima del atardecer, que es exactamente lo que me pasó a mí.
veamos calcio solar Observe nuevamente la posición del sol al atardecer. Durante el evento, la única vez que los titulares aparecen en la pista durante el atardecer es la carrera en sí, por lo que esta foto solo pudo haber sido tomada el sábado; No hubo sesiones de práctica para ayudarte.
Podemos ver que el Sol comenzará a cruzar su órbita a las 6:55 p.m. y se pondrá a las 7:37 p.m. Este es el lugar perfecto para tomar fotografías de la icónica puesta de sol de Sebring con el Mobil 1 Fan Bridge al fondo entre las 7:05 y las 7:25 p.m. Estaba en boxes fotografiando para otro cliente a las 7:00 p. m., por lo que colocarme en posición con docenas de otros fotógrafos al final de la curva 1 no iba a funcionar.
Por casualidad, un convoy importante que necesitaba fotografiar debía llegar después de las 7:00 pm, lo que me dio la oportunidad de fotografiarlos en boxes al atardecer, con el puente Mobil 1 al fondo. ¡Dulce! Una vez que terminé con otro cliente, corrí al final del área de boxes, que afortunadamente era donde el equipo tenía su área de boxes. Como no había fila frente a mí, tenía una posición perfecta para disparar, así que simplemente me senté y esperé.
El resultado fue excelente y, aunque no obtuve una toma clásica, todavía estoy contento con ella. Después de la parada en boxes, me dirigí a la curva 1 para tomar algunas fotos. No hubo ningún bloqueo por el sol, lo que realmente arruinó muchas de las fotos. Los resultados no fueron perfectos, pero obtuve algunos resultados que realmente me gustan.
Cuando estoy en el campo uso topógrafo solar A medida que reacciono a la información proporcionada ese día, la aplicación actualiza mi memoria de la posición del sol cada vez. Tienen una versión “Lite” que ofrece funciones básicas, pero también hay una versión paga ($9,99) que desbloquea todo el potencial. La función “Live” ha demostrado que vale la pena el precio; Me encanta. Incluso con la aplicación en mi teléfono durante la carrera, mi planificación previa a la carrera fue fundamental para mi éxito.
Así que no tengas miedo de trabajar en algo de logística antes de disparar. La planificación no es enemiga de la creatividad, sino todo lo contrario. Debido a que tengo un plan y conocimiento de cuándo y dónde puedo tomar las fotos que quiero, una vez que tengo esas fotos soy libre de experimentar con composiciones y velocidades de obturación más creativas y artísticas.
No importa si estás fotografiando trabajos comerciales, retratos, paisajes o bellas artes. Puede mejorar el rendimiento en todas las categorías de fotografía al aire libre observando detalladamente lo que se debe hacer durante la toma, dónde se encuentra y dónde estará el sol o la luna. Un buen plan puede marcar la diferencia. Mejora tu creatividad y te permite ampliar el alcance de lo que crees que es posible.
